Boeing B-29 Superfortress

Z Wikipédie

Boeing B-29 Superfortress
Typ	Bombardér
Výrobca	Boeing
Prvý let	21. september 1942
Hlavný používateľ	USAF RAF RAAF
Výroba	1943 – 1945
Vyrobených	3900 ks
Cena za kus	639 188 USD v roku 1945
Varianty	Tupolev Tu-4 KB-29 Superfortress

Boeing B-29 Superfortress bol ťažký bombardér používaný americkým letectvom počas druhej svetovej vojny ako aj neskôr mnoho ďalšími krajinami. Stroje B-29 zvrhli obe atómové bomby na Hirošimu a Nagasaki. Označenie „Superfortress“ (superpevnosť) bolo odvodené z názvu predchodcu typu B-17 „Flying Fortress“ (lietajúca pevnosť).

B-29 (Boeing 341/345) bol jeden z najväčších lietadiel, ktoré bolo možné vidieť v priebehu 2. svetovej vojny. Vo svojej dobe to bola tiež jedna z najpokročilejších konštrukcií. Objavilo sa na v ňom mnoho noviniek ako pretlaková kabína, centrálny protipožiarny systém a diaľkovo ovládané strelecké veže, ktoré z neho vďaka veľkému doletu, dostupu a nosnosti bômb robili nesmierne výkonnú zbraň.

V posledných mesiacoch vojny bol najpoužívanejším bombardérom, ktorým americké letectvo bombardovalo Japonsko. Účinok týchto náletov na japonské prevažne drevené mestá, ktoré boli uskutočňované najmä zápalnými bombami, bol zničujúci. Stroje B-29 boli tiež použité ako nosiče atómových bômb, ktoré zničili mestá Hirošima (Enola Gay) a Nagasaki. Oproti iným bombardérom zostal B-29 v službe aj dlho po vojne. Niekoľko strojov bolo prestavaných na lietajúce televízne vysielače. Než boli tieto stroje v priebehu 60. rokov vyradené, bolo ich vyrobených okolo 3900 ks.

Obsah 1 Špecifikácia (B-29) 1.1 Technické údaje 1.2 Výkony 1.3 Výzbroj 2 Iné projekty

[upraviť] Špecifikácia (B-29)

B-29 je štvormotorový samonosný stredoplošník pre 10 až 14 člennú posádku. Kovová kostra krídel a chvostových plôch je potiahnutá duralom, krycie plechy sú rovnako duralové. Hviezdicové motory poháňajú 4-listové nastaviteľné vrtule. Podvozok je zaťahovací, hlavné podvozkové nohy sa zaťahovali do vnútorných motorových gondol, predná podvozková noha do trupu.

[upraviť] Technické údaje

• Posádka: 11 mužov
• Dĺžka: 30,2 m
• Rozpätie: 43,1 m
• Výška: 8,5 m
• Nosná plocha: 161,3 m²
• Prázdna hmotnosť: 33 800 kg
• Vzletová hmotnosť: 54 000 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 60 560 kg
• Pohonná jednotka: 4× kompresorom preplňovaný hviezdicový motor Wright R-3350
• Výkon pohonnej jednotky: 1 640 kW (2 200 hp)
• Plocha čelného odporu: 3,82 m²
• Štíhlosť krídla: 11,50

[upraviť] Výkony

• Maximálna rýchlosť: 574 km/h
• Cestovná rýchlosť: 350 km/h
• Pádová rýchlosť: 170 km/h
• Dolet:
  • Bojový: 5 230 km
  • Preletový: 9 000 km
• Dostup: 10 200 m
• Stúpavosť: 4,5 m/s
• Plošné zaťaženie: 337 kg/m²
• Pomer výkon/hmotnosť: 121 W/kg

[upraviť] Výzbroj

• 12 x guľomet Browning M2 kalibru 12,7 mm
• 1 x kanón Hispano-Suiza HS.404 kalibru 20 mm v zadnom strelisku
• bomby: okolo 9080 kg bômb

[upraviť] Iné projekty

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing B-29 Superfortress

v • d • e
Stíhacie lietadlá	A-20 · FR · F2A · F4F · F4U · F6F · F7F · F8F · P-26 · P-35 · P-36 · P-38 · P-39 · P-40 · P-47 · P-51 · P-61 · P-63 · P-80
Bombardovacie a torpédové lietadlá	A-26 · B-17 · B-18 · B-24 · B-25 · B-26 · B-29 · B-32 · B-34 · B-37 · TBD · TBF · SBC · SB2A · SB2C · SB2U · SBD
Prieskumné a spojovacie lietadlá	L-3 · L-4 · PBY · OS2U · SOC
Cvičné lietadlá	PT-17 · T-6
Dopravné lietadlá a klzáky	C-46 · C-47 · C-54
Vrtuľníky	R-4
Experimentálne lietadlá a prototypy	FL · F8B · TB2D · XF5F · XP-46 · XP-49 · XP-50 · XP-52 · XP-54 · XP-55 · XP-56 · XP-57 · XP-58 · P-59

v • d • e Lietadlá Boeing

1• 2• 3• 4• 5• 6/6D• 7• 8• 10• 15• 16• 21• 40• 42• 50• 53• 54• 55• 58• 63• 64• 66• 67• 68• 69• 72• 74• 77• 80• 81• 83• 89• 93• 95• 96• 99• 100• 101• 102 200• 202• 203• 204• 205• 214• 215• 218• 221• 222• 223• 226• 227• 234• 235• 236• 246• 247• 248• 251• 256• 264• 266• 267• 273• 281• 294• 299• 300• 306• 307• 314• 344• 345• 367/367-80• 377• 400• 450• 451• 464 707• 717/717• 720• 727• 733• 737• 747• 757• 767• 777• 787 2707