Черкизовская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция «Черкизовская»
Сокольническая линия
Московский метрополитен

Дата открытия	1 августа 1990 года
Проектное название	Черкизовская
Прежние названия	нет
Проекты переименования	Черкизово (1991 год, 1992 год)
Тип	Односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м	11 метров
Количество платформ	1
Тип платформ(ы)	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. А. Черемин, А. Л. Вигдоров, при участии Л. Л. Борзенкова
Архитекторы вестибюлей	В. А. Черемин, А. Л. Вигдоров
Станцию возвело	СМУ-2 Мосметростроя (руководитель А. Жигарев)
Выход к улицам	Большая Черкизовская, Щёлковское шоссе, Окружной проезд
Наземный транспорт	А 34, 52, 171, 230, 716; Тб 32, 41, 83
Время открытия	северный вестибюль — 7:00 южный вестибюль — 5:25
Время закрытия	северный вестибюль — 22:00 южный вестибюль — 1:00
Работающие операторы сотовой связи	Билайн, МТС
Код станции	002

Сокольническая линия
							Улица Подбельского

							Черкизовская

							Преображенская площадь

							Сокольники

							Красносельская

							Комсомольская ^+жд ^+жд ^+жд ^+жд



							Красные ворота

							Чистые пруды



							Лубянка



							Охотный ряд



							Библиотека имени Ленина



							Кропоткинская

							Парк культуры



							Фрунзенская

							Спортивная

							Воробьёвы горы

							Университет

							Проспект Вернадского

							Юго-Западная

[править]

«Черки́зовская» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Улица Подбельского» и «Преображенская площадь». Находится на территории района «Преображенское» Восточного административного округа города Москвы.^[1]

[править] История и происхождение названия

Станция открыта 1 августа 1990 года ^[2] в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского». Названа по бывшему селу Черкизово. Село известно с 1378 года и получило название по имени выходца из Золотой Орды царевича Серкиза (Черкиза), которому оно было пожаловано при крещении и поступлении на службу к великому царю Дмитрию Донскому. В 1917 году село вошло в черту Москвы, с 1960-х годов это район массовой жилой застройки. До сих пор частично сохранились старые кирпичные постройки.

[править] Вестибюли и пересадки

Станция имеет два вестибюля. Южный выходит на Большую Черкизовскую улицу ^[3]. Через него проходит основной поток пассажиров, идущих на стадион «Локомотив» или на Черкизовский рынок, расположенный c внешней стороны от Малого кольца МЖД между станциями «Черкизовская» и «Партизанская» Московского метрополитена. Северный выход ведет к северному въезду на территорию стадиона «Локомотив», станцию «Черкизово» Малого кольца МЖД.

[править] Станция в цифрах

Код станции — 002.
В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 47,9 тысяч человек, по выходу — 53,9 тысяч человек ^[4].
Время открытия станции для входа пассажиров: северный вестибюль в 7 часов, южный вестибюль в 5 часов 25 минут; время закрытия станции: северный вестибюль в 22 часа, южный вестибюль в 1 час ночи ^[5].
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию ^[6]:

	Понедельник — пятница (чч:мм:сс)	Суббота — воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Юго-Западная»	5:32:15	5:30:15
В сторону станции «Юго-Западная»	5:32:15	5:30:15
В сторону станции «Улица Подбельского»	5:50:00	5:50:00
В сторону станции «Улица Подбельского»	5:51:00	5:51:00

[править] Техническая характеристика

Конструкция станции — односводчатая, мелкого заложения (глубина заложения — 11 м). Сооружена по типовому проекту. Между станциями «Черкизовская» и «Улица Подбельского» от главных путей линии отходят две соединительные ветви в электродепо «Черкизово», обслуживающее Сокольническую линию. Депо расположено неподалёку от северного выхода станции.

[править] Оформление

Стены путевых тоннелей и часть свода облицованы тёмным металлом, пол выложен серым гранитом. Станция освещается за счет отражённого от свода света, распространяемого светильниками, спрятанными за верхней частью облицовки. Над лестничными маршами находятся витражи, посвященные видам спорта (скульптор А. Н. Кузнецов).

[править] Путевое развитие

В будущем предполагается продление Сокольнической линии за станцию «Черкизовская» с переходом участка «Черкизовская» — «Улица Подбельского» ко Второй кольцевой линии. Перед станцией «Черкизовская» видны отходящие вбок тоннели без рельсов — это заделы под продление линии. Планируется также организация перехода на станцию Черкизово Малого кольца МЖД.