Чистые пруды (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция «Чистые пруды»
Сокольническая линия
Московский метрополитен

Дата открытия	15 мая 1935 года
Проектное название	Мясницкая, Мясницкие ворота
Прежние названия	Кировская (до 5 ноября 1990 года)
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	35 метров
Количество платформ	1
Тип платформ(ы)	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. Д. Колли, Л. П. Шухарева; реконструкция: Л. Н. Попова, А. Ф. Фокина
Инженеры-конструкторы	А. Ф. Денищенко
Станцию возвело	Шахта № 18-19 (СМУ-7, руководители И. Пугач, А. Танкилевич) и Шахта № 29-30 (СМУ-8, руководитель Ф. Кузьмин) Мосметростроя; реконструкция 1971 года — СМУ-5 Мосметростроя (руководитель Н. Федоров)
Выход к улицам	Чистопрудный бульвар, площадь Мясницкие ворота, Мясницкая улица
Переходы на станции	«Тургеневская», «Сретенский Бульвар»
Наземный транспорт	Тб 9, 48; Тм 3, 39, А
Время открытия	5:27
Время закрытия	1:00
Работающие операторы сотовой связи	Билайн, МТС, Мегафон
Код станции	008

Сокольническая линия
							Улица Подбельского

							Черкизовская

							Преображенская площадь

							Сокольники

							Красносельская

							Комсомольская ^+жд ^+жд ^+жд ^+жд



							Красные ворота

							Чистые пруды



							Лубянка



							Охотный ряд



							Библиотека имени Ленина



							Кропоткинская

							Парк культуры



							Фрунзенская

							Спортивная

							Воробьёвы горы

							Университет

							Проспект Вернадского

							Юго-Западная

[править]

«Чи́стые пруды́» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Красные ворота» и «Лубянка». Находится на территории района «Басманный» Центрального административного округа города Москвы.^[1]

[править] История и происхождение названия

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская». Первоначально станция не имела центрального зала, лишь у выходов располагалось два коротких аванзала для перехода между путями. Лишь в 1971 году станция была реконструирована в трехсводчатую. С 5 января 1972 года соединена пересадкой со станцией «Тургеневская», с 13 января 2008 года — и со «Сретенским бульваром». Названа по Чистопрудному бульвару, а также по Чистому пруду, к которому выходит. Пруд до 1703 года назывался Поганым, так как в него сбрасывались отходы располагавшихся поблизости мясных лавок и боен. Затем был очищен и соответственно переименован.
До 5 ноября 1990 станция называлась «Кировская», по находившейся здесь улице Кирова (ныне — Мясницкой), названной в честь государственного и партийного деятеля СССР Сергея Мироновича Кирова (1886—1934).
Во время Великой Отечественной войны на станции находились отделы Генерального штаба и ПВО страны. В 1947 на станции впервые в Московском метрополитене были установлены люминесцентные лампы.

[править] Вестибюли и пересадки

Имеется наземный вестибюль, расположенный в начале Чистопрудного бульвара. Через него можно выйти, помимо бульвара, на площадь Мясницкие ворота и Мясницкую улицу ^[2].
Из центрального зала можно попасть в переход на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии. 13 января 2008 года открылся переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинской линии. Первоначально предлагалось открыть этот переход одновременно со станцией Сретенский бульвар, однако, в связи с задержкой поставки эскалаторов Санкт-Петербургского завода, Сретенский бульвар открылся только с одной пересадкой, а пуск перехода был отложен.

[править] Станция в цифрах

Код станции — 008.
В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тысяч человек, по выходу — 31,2 тысяч человек ^[3].
Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 27 минут, время закрытия станции — 1 час ночи ^[1].
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию ^[2]:

	Понедельник — пятница (чч:мм:сс)	Суббота — воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Юго-Западная»	5:34:55	5:35:00
В сторону станции «Юго-Западная»	5:34:55	5:34:55
В сторону станции «Улица Подбельского»	6:02:35	6:02:35
В сторону станции «Улица Подбельского»	6:02:35	6:02:35

[править] Техническая характеристика

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в 1971 году ^[4].

[править] Оформление

Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованых светлым уральским мрамором «коелга» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым гранитом (до 1972 года покрытие было асфальтовым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился бронзовый бюст С. М. Кирова, в честь которого долгое время называлась станция (автор — М. Г. Манизер). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская» и утратил связь со станцией, называвшейся в честь Кирова. Путевые стены облицованы светло-серым мрамором (до середины 1990-х — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.

[править] Фотографии

Улица Мясницкая (с 1935 года по 1990 год - ул. Кирова). Открытка начала XX века.	Чистые пруды. Открытка начала XX века.	Посадочная платформа. 1935 год.	Посадочная платформа. 11 марта 2000 года.
Проход из центрального зала на посадочную платформу. 11 марта 2000 года.	Бюст С. М. Кирова в торце центрального зала. 11 марта 2000 года.

В Википедии есть портал
«Метро»

[править] См. также

[править] Примечания

↑ Режим работы станций и вестибюлей Московсский метрополитен Проверено 22 апреля 2008 г.
↑ Чистые пруды Московсский метрополитен Проверено 22 апреля 2008 г.