Новоарбатский мост
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Новоарбатский мост | |
Область применения | автодорожный |
Пересекает | Москва (река) |
Место расположения | Москва |
Тип конструкции | Сталежелезобетонный балочный |
Основной пролёт | 100.0 м |
Общая длина | 494 м |
Ширина моста | 43.0 м (8 полос) |
Дата открытия | 1957 |
В Википедии есть портал «Москва» |
Новоарбатский мост (до 1963 — Новоарбатский мост, в 1963—1993 — Калининский мост) в Москве — сталежелезобетонный балочный мост через Москву-реку, соединяющий Новый Арбат и Кутузовский проспект. Построен в 1957.
Содержание |
[править] Особенности конструкции
Авторы проекта — коллектив института «Гипротрансмост»: инженеры М. С. Руденко, С. Я. Терёхин, М. С. Крючков, С. С. Мойторчиан, архитекторы К. Н. Яковлев, А. И. Сусоров.
Главное пролётное строение (61 + 100 + 62 м) расположено под углом 72° к руслу реки и представляет собой неразрезную сталежелезобетонную балку (предварительно напряжённая железобетонная плита включена в совместную работу с несущими стальными балками). Утолщения верхней плиты, видимые непосредственно под парапетами тротуаров — кожухи анкеров напрягающих канатов. Впервые в московской практике, стальные пролёты выполнены цельносварными.
Речные опоры, каждая из которых включает шесть канелированных колонн на общем основании, покоятся на кессонных основаниях, береговые опоры — свайные. В комлекс моста также включена предмостовая площадь со стороны центра. Непосредственно выше моста находится устье коллектора реки Пресни.
4 октября 1993 c Новоарбатского моста был расстрелян танками Белый дом.
[править] Литература
- Носарев В. А., Скрябина, Т. А., «Мосты Москвы», М, «Вече», 2004, с. 196—197, ISBN 5-9533-0183-9
[править] Ссылки
[править] Cм.также
Это незавершённая статья о транспортной инфраструктуре. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |