Hiszpańskie Siły Powietrzne
Z Wikipedii
Hiszpańskie Siły Powietrzne (Ejército del Aire) EdA. Powstały 7 października 1939 roku obecnie posiadają 620 samolotów, które obsługuje 14,300 ludzi. Składają się z 3 wydziałów sterujących podległymi im jednostkami.
Spis treści |
[edytuj] Struktura
Wydział sztabu generalnego zajmuje się zadaniami cywilnymi. Do ich zadań należy przewóz VIP-ów oraz zadania poszukiwawczo-ratownicze. II Wydział podlega dowództwu lotnictwa taktycznego i posiada samoloty Nothrop F-5 i Lockheed P-3 Orion.
[edytuj] Wyposażenie
Na lotnictwo bojowe składają się także samoloty Mc Donnell Douglas F/A-18 Hornet (60 sztuk wersji EF-18A i 12 sztuk wersji EF-18B). Oba typy wielozadaniowego samolotu są na wyposażeniu jednostek znajdujących się w Saragossie i Torrejon. Obok tych samolotów Hiszpania dysponuje jeszcze samolotem Dassault Mirage F1. Samoloty te stacjonują w Los LIanos (wersja F-1CE) oraz w Gando na Wyspach Kanaryjskich (wersja F-1EE). W latach dziewięćdziesiątych stacjonowały samoloty Walencji (Manises) Mirage IIIEE wykonujące zadania szturmowe.Obecnie nie są już używane. Z kolei zadania rozpoznawcze wykonują samoloty Nothrop SF-5A i SRF-5A Freeedom Fighter oraz McDonnell Douglas RF-4C Phantom II.Zadania morskie są realizowane przez samoloty typu Fokker i Aerospatialle AS-332 Super Puma. Do zadań transportowych wykorzystuje się 55 samolotów CASA C-212 Aviocar , 11 Lockheed C-130 Hercules oraz 18 CASA-Nurtanio CN-235. Przewozowi VIP-ów służą Dassault-Breguet Falcon-20, Falcon 50/900, Douglas DC-8 i Boeing 707. Do zadań dyspozycyjno-łącznikowych używa się samolotów Dornier Do-27 i CASA 127
[edytuj] Szkolenie
Do szkolenia pilotów używa się samolotów CASA-ENAER T-35C Tamiz oraz samolotu CASA C-101EB Aviojet. szkolenie studentów odbywa się natomiast na samolotach Nothrop SF-5B. Wykonywane są także loty na samolotach CASA C-212 i śmigłowcach Bell 47G, Hughes 300 i Bell UH1 Iroquois. Ponadto do szkolenia używa sie takze samolotów Piper Aztec i Piper Navajo Beech Bonanza i Beech Baron.
[edytuj] Historyczne Samoloty
- Avro 504
- SPAD S.XIII
- Breguet 19
- Nieuport-Delage 52
- Dornier Do J
- Savoia-Marchetti S-62
- Vickers Vildebeest
- de Havilland DH.60 Moth
- Fokker F.VII
- Fokker D.XXI
- Hawker Fury
- Hawker Osprey
- Bristol Bulldog
- de Havilland Dragon Rapide
- Aero A.101
- Blériot S.510
- Dewoitine 371
- Dewoitine D.500
- Dewoitine D.510
- Boeing P-26
- Grumman FF-1
- Polikarpov I-15
- Polikarpov I-16
- Polikarpov R-5
- Polikarpov RZ
- Tupolev SB-2
- Fiat Cr.32
- Fiat G.50
- Fiat BR.20
- Breda Ba.65
- Savoia-Marchetti SM.81
- Savoia-Marchetti SM.79
- Henschel Hs 123
- Heinkel He 46
- Heinkel He 51
- Heinkel He 112
- Dornier Do 17
- Dornier Do 24
- Junkers Ju 52 and CASA 352
- Heinkel He 111 and CASA 2.111
- Messerschmitt Bf 109 and Hispano Aviacion HA-1109
- Hispano Aviacion Ha 1112
- Dornier Do 27
- Hispano Aviacion HA 100 Triana
- Hispano Aviacion HA 200 Saeta and Super Saeta
- CASA 201 Alcotán
- CASA 202 Halcón
- CASA 207 Azor
- Douglas C-47 Skytrain
- Grumman HU-16 Albatross
- North American Aviation T-6 Texan
- Beechcraft T-34 Mentor
- Bell 47 Sioux
- Douglas DC-8
- Lockheed T-33 Shooting Star
- North American F-86 Sabre
- Lockheed F-104 Starfighter
- Dassault Mirage III
- DHC-4
- McDonnell Douglas F-4 Phantom II
[edytuj] Źródła
Lindsday Peacock: Lotnictwo wojskowe świata. OTiK, 1994. ISBN 83-900902-2-8.