Fiat Auto Poland

Z Wikipedii

Fiat Auto Poland S.A. (FAP) – firma należąca do grupy Fiat Auto powstała 28 maja 1992 roku na bazie Fabryki Samochodów Małolitrażowych (FSM) w Bielsku-Białej i Tychach. Wówczas Fiat Auto przejął 90% akcji firmy. W 1993 r. nadał jej obecną nazwę. W późniejszym czasie Fiat Auto powiększył swoje udziały w spółce.

Po powstaniu firmy część zakładów filialnych dawnego FSM przejęły firmy należące do grupy Fiat Auto, tworząc swoje polskie oddziały, takie jak Teksid Poland, Magneti Marelli Poland.

Początkowo w spółce produkowane były dwa modele – 126 i Cinquecento, który w 1993 roku zdobył drugie miejsce w konkursie Car of The Year. W roku 1994 w Bielsku-Białej rozpoczął się montaż CKD modelu Uno, który wkrótce zastąpiony został pełnym cyklem technologicznym. Model ten dostarczano również do sieci firmy Innocenti jako Innocenti Mille. W roku 1995 rozpoczął się montaż SKD Fiata Punto, który trwał do połowy 2000 roku (od listopada 1999 był to Punto II). W czerwcu 1997 r. w Zakładzie Karoserii w Bielsku-Białej ruszyła produkcja modelu Siena, a kilka miesięcy później Palio Weekend (wiosną 1998). W 1998 roku rozpoczęto montaż SKD modeli Bravo, Brava, Marea i Marea Weekend. Trwał on do roku 2000. W wiosną 1998 roku Cinquecento został zastąpiony przez model Seicento. Do tego czasu wyprodukowano 1164478 sztuk tzw. "CC", z czego wyeksportowano 863254. 22 września 2000 roku zakończono w Bielsku-Białej produkcję fiata 126, jako ostatnie wykonano 1000 sztuk w wersji "Maluch Happy End". W okresie od sierpnia do października 2000 roku przeniesiono produkcję modeli Uno, Siena i Palio Weekend do Tychów. Tym samym zakłady w Bielsku-Białej zaprzestały produkcji samochodów, koncentrując się na produkcji podzespołów (silników, skrzyń biegów). Jesienią 2001 zakończono produkcję Sieny, w październiku 2002 Uno, zaś w maju 2004 Palio Weekend.

Zaniechanie produkcji samochodów w Bielsku-Białej spowodowało rozwinięcie tam produkcji podzespołów samochodowych, silników i skrzyń biegów. Z czasem powstała spółka Fiat-GM Powertrain zajmująca się produkcją nowoczesnego silnika wysokoprężnego 1,3 dm³ "MultiJet". Rocznie powstaje około 700 tys. sztuk z przeznaczeniem do kilkunastu modeli osobowych i dostawczych samochodów grup Fiat, GM i Suzuki.

W kwietniu 2003 roku w fabryce świętowano wyprodukowanie milionowego Seicento, a w całej spółce – sprzedaż trzymilionowego samochodu. W maju 2003 rozpoczęto produkcję modelu Panda, który wszedł do sprzedaży we wrześniu tego samego roku. Zdobył on prestiżowy tytuł European Car of The Year 2004. W czerwcu 2005 roku Seicento przemianowano na Fiata 600. W maju 2007 roku rozpoczęto produkcję Fiata 500, który zdobył tytuł European Car of The Year 2008. Uruchomienie jego produkcji spowodowało modernizację i automatyzację fabryki, m.in. w spawalni znajdują się 384 roboty, obsługiwane przez 500 robotników. 6 września 2007 świętowano wyprodukowanie w Tychach milionowego Fiata Panda. Na rok 2008 planowane jest rozpoczęcie produkcji nowej wersji Forda Ka w ramach joint-venture. Ma on powstawać w liczbie do 120 tys. sztuk rocznie, w 2008 roku powstanie pierwsze 20 tys. sztuk. Powstają również kolejne wersje produkowanych dotychczas modeli. Na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 zadebiutował Fiat 500 Abarth. Ma on być produkowany od jesieni 2008 roku w Tychach. W 2008 roku ma powstać około 2,5 tys. sztuk tej wersji, zaś w 2009 roku 5 tys. sztuk^[1].

Początkowa zdolność produkcyjna Fiata 500 wynosiła 500 sztuk dziennie, co przekłada się na około 120 tys. sztuk rocznie. W 2007 roku powstało 65 116 sztuk. Jednak olbrzymie zainteresowanie rynku spowodowało stopniowe podnoszenie tej zdolności. Postępuje modernizacja zakładu. Od marca 2008 roku produkcja wynosi 750 sztuk dziennie, co przekłada się na około 180 tys. sztuk rocznie. Dzięki pracy w dodatkowe dni (wolne soboty, skrócona wakacyjna przerwa urlopowa) w 2008 roku może powstać około 190 tys. sztuk Fiatów 500.

W 2007 roku zakład Fiat Auto Poland w Tychach dołączył do prestiżowego grona przedsiębiorstw „World Class Manufacturing”, tj. posiadających i stosujących najlepsze i najskuteczniejsze metody zarządzania systemem produkcyjnym w skali światowej. Jest to efekt długiego procesu udoskonalania, trwającego od czasu włączenia zakładu w strukturę Fiat Auto. Zakład w Tychach był m.in. pierwszym z grupy Fiat Auto, w którym od połowy lat 90. wdrożono normy ISO 9001 (dotyczące standardów zarządzania jakością) i ISO 14001 (dotyczące standardów zarządzania środowiskowego). Rozwiązania przyjęte w tyskim zakładzie stały się później wzorem dla rozwiązań wdrażanych w innych fabrykach grupy. Wdrożono w nim również system produkcji, który przyczynia się do tego, że samochody opuszczające taśmę produkcyjną mają niski wskaźnik wykrytych wad produkcyjnych^[2] oraz wad występujących w kolejnych latach eksploatacji.

Samochody produkowane przez "Fiat Auto Poland" są eksportowane do 68 krajów całego świata, m.in. do Japonii, a ten eksport stanowi około 3% wartości wszystkich transakcji tego rodzaju w skali kraju.

W ciągu ostatnich lat "Fiat Auto Poland" produkował około 350 tys. samochodów rocznie. Plany produkcyjne na 2008 rok sięgały początkowo około 450 tys. sztuk rocznie, lecz podniesiono je do 506 tys. sztuk. Według obecnych planów Fiat 600 ma być produkowany do lipca 2009 roku, ale jeżeli będzie wciąż popularny termin ten może zostać przedłużony. W 2009 roku zakład powinien osiągnąć zdolność produkcyjną 530 tys. sztuk rocznie. Faktyczna produkcja może jednak przekraczać tą liczbę na skutek wydłużenia czasu pracy. Zakład w Tychach jest obecnie największą fabryką Fiata w Europie, a drugą co do wielkości na świecie, po brazylijskiej fabryce w Betim.

Firma "Fiat Auto Poland" współpracuje w zakresie projektów i badań z dawnym Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych - BOSMAL.

Przypisy

[edytuj] Zobacz też

• BOSMAL
• Fabryka Samochodów Małolitrażowych
• Fiat Auto
• Fiat 500
• Fiat 600
• Fiat Panda
• Fiat Palio
• Fiat Siena

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Oficjalna witryna Fiat Auto Poland
• Oficjalna historia obecności Fiata w Polsce
• Historia FAP w serwisie Fiat Klub Polska
• Oficjalna strona modelu Fiat 500
• Opis modelu Fiat Panda w oficjalnym serwisie FAP