Fiat Seicento

Z Wikipedii

Fiat Seicento
Inne nazwy	Fiat Seicento Fiat 600
Producent	Fiat Auto Poland
Okres produkcji	1998 - 2009 (plan)
Miejsce produkcji	Polska
Poprzednik	Fiat Cinquecento
Segment	A
Typy nadwozia	hatchback
Silniki	899 cm3 (39 KM) 1108 cm3 (55 KM)
Długość	3,34 m
Szerokość	1,51 m
Wysokość	1,42 m
Pokrewne	Fiat Cinquecento

Fiat Seicento (od 2005 r. zwany Fiat 600) – pięciomiejscowy (seicento), czteromiejscowy (600) samochód miejski produkowany przez włoską firmę Fiat. Wprowadzony na rynek w roku 1998 jako następca Fiata Cinquecento. Produkowany jedynie w Polsce w latach 1998-2009, ale przedseryjne egzemplarze zaczęto produkować już we wrześniu 1997 roku. Oferowany z silnikami 0.9/39 KM oraz 1.1/55 KM.

Seicento miało duża liczbę wersji wyposażeniowych:

wersje z silnikiem 900 (do 2002 roku)

• Young (1999-2002)
• S (1998-2000)
• SX (1998-2000)
• Fun (2000-2002)
• Go ! (2001-2002)
• Olimpia (2000)
• Citymatic (1998-2000)
• Suite (1998-2000)
• Brush (dwukolorowa; 2001-2002)
• Trofeo (2000-2002)

wersje z silnikiem 1100

• S (1999-2002)
• SX (2000-2002)
• Sporting (1998-2002)
• Dynamic (2003-2004)
• Schumacher (2002)
• Brush (2002-2004)
• Hobby (1999-2000)
• Look (2003)
• Go ! (2002-2003)
• 50th (2005-2008)
• Actual (2002-2008)
• Active (2002-2006)
• Abarth (1998-2002)
• Fresh (2005-2008)

Poza wersjami osobowymi powstawały również odmiany użytkowe: Seicento Van i 600 Van (wciaż produkowany).

Aby uczcić 50 rocznicę wyprodukowania Fiata 600, Fiat zmienił we wrześniu 2005 nazwę Fiata Seicento na Fiat 600 (seicento oznacza 600 w języku włoskim). Kilkakrotnie określano datę zakończenia produkcji "Fiata 600". Obecnie ustalono ją na lipiec 2009 roku, ale duże zapotrzebowanie rynku może ją jeszcze przesunąć. W styczniu 2008 roku "Fiat 600" został wycofany z rynku europejskiego, poza włoskim. W 2008 roku z tyskiej fabryki zjedzie 26 000^[1]. egzemplarzy tego modelu. Nieliczne z nich trafią na polski rynek.

Dane techniczne wersji z najmocniejszym silnikiem 1100:

Model	Actual/Active
Silnik	1.1 FIRE MPI
Il. cylindrów, położenie	4 rzędowo, z przodu, poprzecznie
Pojemność skokowa [cm³]	1108
Stopień sprężania	9,6:1
Moc. maks. KM/kW przy obr./min.	54/40 (5000)
Maks. moment obrotowy kGm/Nm przy obr./min.	9,0/88 (2750)
Zasilanie	MPI elektroniczny
Zapłon	elektroniczny statyczny
Przeniesienie napędu
Napęd	przedni
Skrzynia biegów	ręczna, 5-biegowa
Układ kierowniczy
Typ	mechanizm zębatkowy
Min. średnica skrętu [m]	8,8
Układ hamulcowy T- tarczowe, B- bębnowe
Przednie [mm]	T – 240
Tylne [mm]	B – 185
Zawieszenie
Przednie	niezależne, typu Mc Person, wahacze dolne, amortyzatory teleskopowe, sprężyny śrubowe i stabilizator
Tylne	niezależne, wahacze wleczone, przytwierdzone do ramy
Wymiary
Liczba miejsc	5 (seicento), 4 (600)
Liczba drzwi	3
Długość/ szerokość [mm]	3337/ 1508
Wysokość samochodu nieobciążonego [mm]	1420
Rozstaw osi [mm]	2200
Pojemność bagażnika VDA [dm³]	170-810
Koła
Ogumienie	155/65 R 13T (wersje sporting: 165/55R13, 185/50R14)
Instalacja elektryczna	12V
Pojemność akumulatora [Ah]	40
Pojemności, masy
Pojemność zbiornika paliwa [L]	37
Masa samochodu gotowego do drogi DIN [kg]	735 (750 z klimatyzacją)
Osiągi, zużycie paliwa
Prędkość maksymalna [km/h]	150
Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	14,5
Zużycie paliwa – Dyr. 93/11 CE [L/100 km]
cykl miejski	8,3
cykl pozamiejski	4,7
mieszany	6

Seicento S, SX.

Seicento Citymatic.

Seicento Sporting

Seicento Euro 3, 4

Seicento Euro 3, 4 (Van)

Przypisy

[edytuj] Zobacz też

• Fiat Auto Poland