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Fiat Seicento - Wikipédia

Fiat Seicento

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Fiat Seicento

Fiat Seicento
Constructeur : Fiat

Production totale 1999 véhicules
Classe micro citadine
Moteur(s) 1,1 litre 8v
Puissance 54 ch
Émission de CO2 143 à 155[1] g/km
Carrosserie(s) 3 portes
Longueur 3 337 mm
Largeur 1 508 mm
Hauteur 1 425 mm
Poids 735 kg
Seicento Sporting (disparue du catalogue)
Seicento Sporting (disparue du catalogue)

Sommaire

[modifier] Historique

La Fiat Seicento est un des modèles d'entrée de gamme du constructeur automobile turinois, Fiat. Présent au catalogue depuis le millésime 1999, elle fut en concurrence de 1999 à 2004 avec la Panda I, et actuellement avec la Panda II.

La Seicento est présentée comme une évolution de la Fiat Cinquecento de 1993. C'est une voiture urbaine. Il existait des versions Sporting et Sporting Abarth (disparues du catalogue depuis), avec des habillages spécifiques et des jantes alliage.

Elle a obtenu des performances assez moyennes aux crash tests EuroNCAP, par exemple, en comparaison avec la Twingo[2].

L'équipement de série comporte un airbag conducteur, des vitres électriques et une fermeture centralisée.

La gamme Cinquecento - Seicento a dépassé les 3 millions d'exemplaires vendus dans le monde.[réf. nécessaire]

[modifier] Motorisation

Un seul moteur est proposé sur la Seicento, un moteur essence FIRE.

  • 1,1 litre 8v (54 ch)
  • Puissance max : 54 ch
  • Couple max : 88 Nm
  • Vitesse max : 150 km/h
  • 0 à 100 km/h : 14,5 s
  • Consommation mixte /100km : 6 L
  • Émission CO2 /km : 143 g

[modifier] Finitions actuelles

  • Base
  • 50th anniversary edition

[modifier] La Nuova 500

Le successeur de cette voiture a été présenté comme la réincarnation de la Fiat 500. La nouvelle Fiat 500 a été présentée le 4 juillet 2007 et est actuellement commercialisée.

[modifier] Références

  1. Ademe
  2. D'après le site Euro NCAP, la Seicento, en 2000, obtient deux étoiles (dont une barrée) contre trois pour la Twingo, en 2003.



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