Autostrada D11 (Czechy)

Z Wikipedii

Podstawowe dane

Proj. długość:

113 km

Zbudowano:

84 km

W budowie:

2,7 km

Kraje

miasto Praga,
środkowoczeski,
pardubicki,
kralovohradecki

Mapa

Zdjęcie

Bříství - km 18

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO)
		most / estakada
		przejazd kolejowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja benzynowa
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane

	(1)	Praha-Počernice R1
		MOP Horní Počernice
		MOP Horní Počernice
	(8)	Jirny
	(18)	Bříství
		MOP Bříství
	(25)	Sadská
	(35)	Poděbrady-západ
		MOP Vrbová Lhota
		MOP Vrbová Lhota
	(39)	Poděbrady-jih
		most nad Łabą
	(42)	Poděbrady-východ
	(50)	Dobšice
		estakada Žiželice nad Cidliną (535 m)
	(61)	Levín/Chlumec nad Cidlinou
		estakada Olešnice nad Cidliną (240 m)
		most Rakousy (285 m)
	(68)	Chýšť
	(76)	Pravy/Dobřenice
	(79)	Osički
		Sedlice R35
		Tymczasowy zjazd z autostrady 333E67
		Kukleny/Hradec Králové-západ
	(proj)	Plotište/Hradec Králové-sever R35
	(proj)	most nad Trotiną (406 m)
	(proj)	Smiřice
	(proj)	Jaroměř-jih
	(proj)	Jaroměř-sever
R11		Královec

Autostrada D11 (czes. dálnice D11) także Hradecká dálnice (autostrada hradecka) - czeska autostrada łącząca Pragę przez Hradec Králové i Jaroměř (dalej jako droga ekspresowa R11) z Polską.

Pierwsze plany autostrady D11 pochodzą z 1938 roku. Myślano wtedy o drodze, która połączyłaby Wiedeń z Wrocławiem. W 1978 roku rozpoczęto prace na odcinku Praha – Jirny (8,3 km). Na dzień dzisiejszy wybudowano 84 km autostrady z Pragi do Hradca Králové. W planach znajduje się doprowadzenie D11/R11 do polskiej granicy i połączenie jej tam z polską drogą ekspresową S3.

Autostradę D11 oddawano sukcesywnie do użytku w latach:

odcinek Praha – Jirny: 8,3 km: otwarto w roku 1984
odcinek Jirny – Třebestovice: 18,4 km: otwarto w roku 1985
odcinek Třebestovice – Libice: 15,3 km: otwarto w roku 1990
odcinek Libice n. C. – Dobšice: 9,7 km: otwarto w roku 2005
odcinek Dobšice – Chýšť: 16,3 km: otwarto w roku 2005
odcinek Chýšť – Osičky: 10,9 km: otwarto w roku 2006
odcinek Osičky – Hradec Králové: 11,8 km: otwarto częściowo do tymczasowego zjazdu Sedlice w roku 2006 (spory majątkowe: brakuje pozwolenia na 4 km odcinek do Hradec Králové)

Termin rozpoczęcia prac na pozostałych odcinkach nie jest dokładnie znany. Zależy przede wszystkim od zapewnienia środków finansowych oraz uregulowania kwestii majątkowych. Do całkowitego ukończenia autostrady brakuje następujących odcinków: