Boeing 767
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Boeing 767 | |
---|---|
Boeing 767-300 fra British Airways | |
Informasjon | |
Type | Tomotors langdistansefly |
Produsent | Boeing Commercial Airplanes |
Første flyvning | 26. september 1981 |
Produsert | 1982– |
Ant. produsert | 950+ |
Passasjerer | 181–375 |
Mannskap | 2 |
Forrige modell | Boeing 757 |
Neste modell | Boeing 777 |
Spesifikasjoner – Boeing 767-300 | |
Lengde | 54,9 m |
Høyde | 15,8 m |
Vingespenn | 47,6 m |
Egenvekt | 86 069 kg |
Vekt (lastet) | 158 758 kg |
Motorer | 2× Pratt & Whitney JT9D-7R4 turbofan (282 kN) |
Marsjfart | 851 km/t |
Rekkevidde | 9 700 km |
Se også: Kategori:Flyprodusenter |
Boeing 767 er tomotors jetfly som produseres av Boeing Commercial Airplanes i Seattle-området. Flytypen ble lansert i 1981, samtidig med søstermodellen 757, men er betydelig bredere og har to midtganger i passasjerkabinen. Det er planlagt at Boeing 767 skal ertattes av den nye modellen Boeing 787. Modellen er planlagt tatt ut at produksjon i 2007.
[rediger] Varianter
- 767-200
- Den første 767-versjonen som tok omlag 215 passasjerer. Ble produsert i årene 1981 til 1994.
- 767-200ER
- Suffikset ER står for Extended Range – utvidet rekkevidde. 767-200ER ble den første 767-varianten som fløy non-stop over Atlanterhavet. Første leveranse: 1984.
- 767-300
- En forlenget versjon, tar omlag 260 passasjerer. Første leveranse: 1986.
- 767-300ER
- Langdistansversjon av 767-300. Første flygning i trafikk: 1988.
- 767-300F
- Fraktversion av 767-300ER. Levert i 1995.
- 767-400ER
- Den lengste versjonen av 767. Designet for å erstatte Delta Air Lines og Continental Airlines sine DC-10 og L-1011-fly. Første leveranse: 2000.
- 767-400LR
- Dette var en foreslått modell som skulle dekke behovet til Kenya Airways. Bestillingen ble forøvrig endret til Boeing 777, noe som fikk Boeing til å kansellere hele 767-400LR konseptet.
I tillegg finnes det enkelte militære versjoner.
[rediger] 767-400ER
767-400ER er en strukket og forbedret variant av 767-300ER. 767-400ER fløy første gang 9. oktober 1999, og første fly ble levert til Delta Airlines 29. august 2000.
Sammenlignet med 767-300ER er skroget strukket med 6,42 m og 767-400ER introduserte også en rekke andre forbedringer, blant annet strukturelle forsterkninger i vingen, som også fikk større vingespenn med mer aerodynamiske vingetipper, og en glasscockpit med seks multifunksjonsskjermer tilsvarende den man finner i en Boeing 777 eller en 737 Next Generation.
767-400ER (PW4062) | |
---|---|
Dimensjoner | |
Vingespenn | 51,92 m |
Vingeareale | 290,70 m² |
Lengde | 61,36 m |
Høyde | 16,86 m |
Vekt | |
Nettovekt | 103 100 kg |
Maksimal startvekt | 204 220 kg |
Ytelser | |
Marsjhastighet | 854 km/t |
Rekkevidde | 10 343 km |
Annet | |
Motorer | 2× Pratt & Whitney PW4062 turbofanmotorer (281,6 kN) |
Passasjerkapasitet | 375 |
[rediger] Eksterne lenker
Commons: Boeing 767 – bilder, video eller lyd |
- Details on the Boeing 767 family of aircraft
- Jane's entry with detailed specifications
- Thousands of Boeing 767 photos - All variants