美加の台駅
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美加の台駅 | |
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駅全景 |
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みかのだい - MIKANODAI | |
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所属事業者 | 南海電気鉄道 |
所属路線 | ■高野線(りんかんサンライン) |
キロ程 | 31.3km(汐見橋起点) 難波から30.6km |
所在地 | 大阪府河内長野市石仏 |
電報略号 | ミカノ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 相対式 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
5,847人/日 -2005年度- |
開業年月日 | 1984年(昭和59年)9月1日 |
美加の台駅(みかのだいえき)は、大阪府河内長野市にある、南海電気鉄道高野線(りんかんサンライン)の駅。
複線化されてから開設された駅の一つであり、快速急行以下の種別が停車する。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ橋上駅である。駅の入口が高架上にあるため、コンコースに入る際には階段を降りる形となる。改札口は1ヶ所のみ。
1 | ■高野線 | (下り) | 林間田園都市・橋本・高野山方面 |
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2 | ■高野線 | (上り) | 河内長野・堺東・難波方面 |
- 駅設備
- 電車案内板-なし
- エレベーター-なし
- 手摺付き身体障害者用トイレ-あり
- 身体障害者用階段昇降機-あり(駅員の介助が必要)
- 車椅子用改札機-あり
南海高野線の中では最も新しい駅だが、設備的な後進性が近年目立ってきている。
[編集] 利用状況
2005年度の調査結果では、1日あたりの平均乗降客数は5847人。この数字は南海の駅全体では99駅中48位、高野線の駅(難波~岸里玉出間含む)としては42駅中25位である。
[編集] 駅周辺
- 南海が開発を行っている「美加の台」の最寄り駅であり、新興住宅地となっている。
- 美加の台住宅地は台地の上にあり、駅からは200段以上の通称「心臓破りの階段」を登ることを要される居住者が多くいる。
- 商店は駅前には皆無。「心臓破りの階段」の上に河内長野美加の台郵便局があり、旧南海西友の場所にデイリーカナート・イズミヤや、三菱東京UFJ銀行のATMがある。
- 美加の台保育園はデイリーカナート・イズミヤの隣接地である美加の台1丁目に(最寄バス停「美加の台口」)えぴーく幼稚園は美加の台2丁目に(同「第一公園前」)、市立美加の台小学校は美加の台3丁目に(同「美加の台小学校前」)、市立美加の台中学校は美加の台7丁目に(同「美加の台中」)ある。
- 市立石仏小学校および市立加賀田中学校へは徒歩約10分である。
- トンネルを潜る直前に渡る道は単線時代の廃線跡になる。
[編集] 路線バス
- 駅前にはバスロータリーがあり、南海バス美加の台団地線「美加の台左回り(40系統)」(のりば1から発車)「美加の台右回り(41系統)」(のりば2から発車)、モックルコミュニティバス「大阪南医療センター行き(北行き)」(おりば付近から発車)の各バスが発着している(いずれも河内長野営業所担当)。
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
南海電気鉄道高野線(りんかんサンライン) |
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