無料送迎バス

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無料送迎バス（むりょうそうげいバス）は、観光施設や商業施設などが施設の最寄り交通機関と施設の間でお客を送迎する目的で、乗客から運賃徴収を行わないで運行されるバス便の総称。シャトルバスの一つと考えられる。

[編集] 概要

駅、バス停留所、空港、港等から施設までの距離が、徒歩での到達では時間、労力を要する場合に運行されることが多い。また施設最寄りの交通機関が極端に少ない場合などは、交通の便がよい遠方の駅までの送迎バスが運行されることもある。

ショッピングセンター、病院、宿泊施設等では、集客の一環として最寄りの駅まで送迎バスを運行する例がある。宿泊施設によっては特急または新幹線停車駅まで運行する例や都市部まで運行する例（東京－軽井沢、東京－白樺湖、他）もある。

自動車学校、スポーツクラブ等では、定期的に地域を巡る送迎バスを出して来所の便宜を図るなどの例がある。

公営競技では来場者への利便性を向上させるために、最寄り駅や近郊の主要都市から無料送迎バスを走らせている例がある。この場合、往路のみ運行（片道運行）や往路のみ無料、復路は有料としている事例も少なくない。

[編集] 運行形態

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送迎バスに用いられる車種は様々であるが、自らが運行を行う場合は、通常はマイクロバスで運行されることが多い。小規模な旅館などの場合、ミニバンやワンボックスカー等の普通乗用車を送迎バスと称して利用することもある。このような形態の場合、料金収受を行わない（あくまでも施設に付随するサービスの一環である）ことを理由に道路運送法の旅客自動車運送事業と見なさず、使用される車両は自家用自動車（白ナンバー）となっており、運転者の運転免許も第一種免許しか持たない場合が多い。

一方、上記のような形態には様々な問題もある（運行中の事故やトラブル発生時の利用者との取り決めが定かでない、など）ことから、無料送迎を希望する施設が自ら（あるいは関連会社やその他のバス会社）が運行を行う形で、特定旅客自動車運送事業として専用の無料送迎バスを運行している事例もある。このような場合は旅客自動車運送事業となるため使用する車両は事業用自動車（緑ナンバー）となり、運行には国土交通省（地方運輸局）の許可が必要になると共に、運転にも第二種免許が必要となる。