東唐津駅
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| 東唐津駅 | |
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 北口(2008/01/27) |
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| ひがしからつ - Higashi-Karatsu | |
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◄虹ノ松原 (1.8km)
(1.6km) 和多田►
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| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■ 筑肥線 |
| キロ程 | 42.6km（姪浜起点） |
| 所在地 | 佐賀県唐津市松南町 |
| 電報略号 | ラツ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
524人/日（降車客含まず） -2005年度- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）6月15日 |
| 備考 | 業務委託駅 POS端末有、自動改札無 |
東唐津駅（ひがしからつえき）は、佐賀県唐津市松南町にある九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅。
1983年に筑肥線の大規模なルート変更によって現在の場所に移転・高架化され、現在周辺では土地区画整理事業が進められており、2007年には佐賀県立唐津東中学校・高等学校が付近に移転し、また唐津市が「東唐津駅南地区」地区計画として都市計画を開始した。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
- 九州旅客鉄道
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。高架下が駅舎となっている。
JR九州100%出資の子会社九州交通企画の業務委託駅。マルスは無いがPOS端末機の設備を持つ。自動改札は設置されていない。
[編集] 利用状況
1日平均乗車人員は524人である（2005年度）。
[編集] 駅周辺
- 唐津競艇場
- 虹の松原自動車学校
- ジャスコ唐津店
- 松籟会河畔病院
- 唐津ロイヤルホテル
- 唐津シーサイドホテル
- 国道202号
- 佐賀県立唐津東中学校・高等学校
- 虹の松原
[編集] 歴史
かつて筑肥線は、松浦川の広い河口への架橋ができず虹ノ松原駅から来て現在の駅所在地よりも北寄り（海側）の松浦橋付近に存在した（旧）東唐津駅でスイッチバックをし松浦川の右岸を遡りながら松浦川を渡って山本駅で唐津線と接続し伊万里方面へと向かっていた。
しかし（旧）東唐津駅は、市役所等のある松浦川左岸地区から行くには橋を渡らねばならず、唐津市街から博多方面に向かうには、唐津市内と東唐津駅を結ぶバスを利用する等の手段が必要であった。また、市の中心駅は中心街にある唐津駅であるが、当時の唐津駅は唐津線の中間駅に過ぎず、ターミナル駅の役割は（旧）東唐津駅と山本駅が担っていた。このため、唐津市では中心駅の機能が唐津駅・（旧）東唐津駅・山本駅の3駅に分散されていた。
これらの問題を解消するため、中心駅を唐津駅に一本化することとなり、1983年（昭和58年）の筑肥線の電化とあわせて呼子線の一部区間（虹ノ松原駅～唐津駅間）を先行して新規開業するとともに虹ノ松原駅～（旧）東唐津駅～山本駅間が廃止され、唐津駅～山本駅間を唐津線と筑肥線の二重戸籍区間とした。
これにより（旧）東唐津駅の代替として新線上に（現）東唐津駅が設置された。廃止された（旧）東唐津駅の跡地は大和ハウス工業に売却され、グループ会社の大和リゾートが運営・展開するダイワロイヤルホテルズの唐津ロイヤルホテルとなっている。
なお、呼子線の残り区間は未成線のまま開業することなく現在に至っている。また、唐津駅～山本駅間は1987年の国鉄分割民営化と同時に再び唐津線のみの路線に戻り、筑肥線は分断された格好になった。
- 1925年（大正14年）6月15日 東唐津駅が現在の唐津市東唐津4丁目に開業する。
- 1983年（昭和58年）3月22日 筑肥線のルート変更・電化と西唐津-虹ノ松原間の高架化に伴い、現在地に移転。
- 2007年（平成19年）9月11日 新東唐津駅土地区画整理事業の一環として、付近に佐賀県立唐津東中学校・高等学校が移転。
[編集] エピソード
- 紀行作家の宮脇俊三は筑肥線の電化以前、唐津線の未乗区間だった唐津駅～西唐津駅間に乗車した際、博多駅（当時の筑肥線起点駅は博多駅だった）から乗ってきた列車が、東唐津駅でのスイッチバックと山本駅での接続待ちで時間がかかることを利用して、東唐津駅からタクシーで西唐津駅に移動し、西唐津駅から唐津線の列車に乗り、山本駅で東唐津駅で降りた筑肥線の列車に再び乗り込む、という芸当をやっている。宮脇は「時刻表2万キロ」の中で数々の絶妙な乗り継ぎを行っているが、このエピソードは際立っており、ページ数も多く割かれている。
[編集] 隣の駅
[編集] かつて存在した路線
- 日本国有鉄道
- 筑肥線（旧線）
- 虹ノ松原駅 - 東唐津駅 - 鏡駅
[編集] 関連項目
| 筑肥線（姪浜 - 西唐津） |
|---|
| （天神・博多方面<<） 姪浜 - 下山門 - 今宿 - 九大学研都市 - 周船寺 - 波多江 - 筑前前原 - 美咲が丘 - 加布里 - 一貴山 - 筑前深江 - 大入 - 福吉 - 鹿家 - 浜崎 - 虹ノ松原 - 東唐津 - 和多田 - 唐津 （ - 西唐津） |
| 筑肥線（廃線区間） |
|---|
| 博多 - 筑前簑島 - 筑前高宮 - 小笹 - 鳥飼 - 西新 - 姪浜 - … - 虹ノ松原 - 東唐津（旧） - 鏡 - 久里 - 山本 - … |
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