富川駅
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| 富川駅 | |
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 富川駅の駅舎 |
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| とみかわ - Tomikawa | |
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◄汐見 (9.1km)
(7.7km) 日高門別►
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| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■日高本線 |
| キロ程 | 43.6km（苫小牧起点） |
| 所在地 | 北海道沙流郡日高町富川南2丁目 |
| 電報略号 | ミハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）10月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
富川駅（とみかわえき）は、北海道沙流郡日高町富川南2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅。電報略号はミハ。かつては平取までの沙流軌道→沙流鉄道がここから出ていた。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。元は相対式ホーム2面2線を有する構造で、列車同士の行き違いが出来た。とんがり屋根を持つ山小屋風の駅舎を持つ。無人駅。自動券売機設置駅。
[編集] 駅周辺
周囲は材木工場などがあり、原木なども積んである。
- さるがわせせらぎ公園
- 門別郷土資料館
- 日高ケンタッキーファーム
- 門別競馬場（タクシーで10分）
- 北海道富川高等学校
- 富川郵便局
- 日高町役場 富川出張所
- 日高町立富川中学校
- 日高町立富川小学校
- 門別警察署
- 国道235号
- 義経神社
- 義経公園
- 二風谷ダム
- 道南バス「富川駅前｣停留所
[編集] 歴史
- 1913年（大正2年）10月1日 - 苫小牧軽便鉄道の佐瑠太駅（さるふとえき）として開業。一般駅。
- 1922年（大正11年）8月21日 - 沙流軌道（後の沙流鉄道）当駅～平取間開通。
- 1924年（大正13年）9月6日 - 日高拓殖鉄道当駅～静内間が開通。
- 1927年（昭和2年）8月1日 - 苫小牧軽便鉄道及び日高拓殖鉄道国有化。国有鉄道に移管。
- 1944年（昭和19年）4月1日 - 富川駅（とみかわえき）に改称。
- 1952年（昭和27年）12月11日 - 沙流鉄道が廃止となる。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1989年（昭和63年） - 駅舎改築。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 日高本線 |
|---|
| 苫小牧 - 勇払 - 浜厚真 - 浜田浦 - 鵡川 - 汐見 - 富川 - 日高門別 - 豊郷 - 清畠 - 厚賀 - 大狩部 - 節婦 - 新冠 - 静内 - 東静内 - 春立 - 日高東別 - 日高三石 - 蓬栄 - 本桐 - 荻伏 - 絵笛 - 浦河 - 東町 - 日高幌別 - 鵜苫 - 西様似 - 様似 |
