宮古空港
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| 宮古空港 | |||
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| IATA：MMY - ICAO：ROMY | |||
| 概略 | |||
| 空港種別 | 公共 | ||
| 運営者 | 沖縄県 | ||
| 開港日 | 1956年 | ||
| 運用時間 | 8:00 - 21:00 (JST) | ||
| 受け持ち | 宮古島市 | ||
| 海抜 AMSL | 140 ft (42.8 m) | ||
| 位置 | 北緯24度46分58秒東経125度17分42秒 | ||
| 滑走路 | |||
| 方向 | 全長 | 表面 | |
| ft | m | ||
| 04/22 | 6,562 | 2,000 | 舗装 |
宮古空港（みやこくうこう Miyako Airport）は、沖縄県宮古島市（宮古島）にある第三種空港である。
目次 |
[編集] 歴史
- 1943年 - 旧日本軍により海軍飛行場として建設される。
- 1956年 - 民間航空の運航開始
- 1973年 - 第三種空港指定を受ける
- 1975年 - 滑走路1,500メートル化
- 1978年 - 暫定ジェット化供用開始
- 1983年 - 滑走路2,000メートル化
- 1984年 - ILS設置
- 1992年 - 滑走路舗装強化。中型ジェット機の安定運航が可能となる。
- 1997年 - 新ターミナルビル供用開始
[編集] 航空管制
| TWR | 118.200 | 126.200 |
管制は、国土交通省大阪航空局宮古空港・航空路監視レーダー事務所が担当
[編集] 航空保安無線施設
| 局名 | 種類 | 周波数 | 識別信号 | 運用時間 |
| 宮古島 | NDB | 340KHz | MY | 24時間 |
| 宮古島 | VOR | 117.5MHz | MYC | 24時間 |
| 宮古島 | TACAN | 1209MHz | MYC | 24時間 |
保守は、国土交通省大阪航空局宮古空港・航空路監視レーダー事務所航空管制技術官が担当
宮古島NDBの出力部分（増幅）は、真空管である。日本の航空保安施設で真空管使用は宮古島NDBのみである。
[編集] 航空会社及び路線
- 日本トランスオーシャン航空
- 琉球エアーコミューター
- 那覇空港（7月中旬～9月運航）
- 多良間空港
- 石垣空港
- 全日本空輸 - エアーニッポン、エアーネクスト何れかの機材・乗務員で運航
- 那覇空港
[編集] アクセス
- 平良からタクシーで約10分。
- 宮古協栄バスが運行する路線バスもあるが、本数が少ないので事前に時刻の確認が必要である。
[編集] その他
- 中型ジェット機が離着陸可能な施設を整えているが、現在のところ小型ジェット機かプロペラ機の発着のみとなっている。日本トランスオーシャン航空が毎年7月中旬～8月末日のみ、日本航空インターナショナルのボーイング767-300型機と乗務員を借り受け（ウェットリース）、東京国際空港線と那覇空港線の一部に就航させている。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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| 空港情報 (worldaerodata.com) | 定時航空気象 (METAR) | 飛行用飛行場予報 (TAF) | 定時航空気象 |
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