天龍号
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天龍号(てんりゅうごう)は、名古屋鉄道(名鉄)の前身となる愛知電気鉄道(愛電)が、豊川鉄道・鳳来寺鉄道・三信鉄道(全て飯田線の前身)と直通運転する形で設定した臨時列車である。
[編集] 解説
昭和10年(1935年)4月15日に、神宮前駅~中部天竜駅間で行楽客向けに運転を開始した。この時は豊川線がまだ開通しておらず、伊奈駅~小坂井駅間に存在した小坂井支線(1954年廃止)を経由して運転していた。同社はその直後の8月1日に名岐鉄道と合併して名古屋鉄道(名鉄)となるが、臨時列車の運行は継続された。
使用される電車には、神宮前駅~吉田駅(豊橋駅)間を走っていた愛電の最優等列車超特急「あさひ号」同様、天竜峡を描いたヘッドマークが取り付けられていた。
戦中の昭和16年(1941年)頃、行楽輸送が自粛されるようになったため姿を消した。