坂井橋駅
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坂井橋駅（さかいばしえき）は、三重県桑名市大字額田にあった三岐鉄道北勢線の駅。
三岐鉄道の事業合理化の方針により2005年（平成17年）3月26日に当駅の500ｍ阿下喜寄りに星川駅が開業したことにより廃駅となった。旧駅構内に急曲線（S字カーブ）が存在するが、この曲線を改良する計画がある。
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[編集] 駅構造
無人駅。小規模な駐輪場が設置されていた。なお、ホームは2005年（平成17年）冬に撤去され、空き地になった。 過去には、行き違い設備を有した。
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用された。
- 坂井橋駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の１日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
- 桑名～阿下喜間に平行してバス路線があり、バスの方が早く本数も多いため、バス利用者も多かった。
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1958年（昭和33年） | 113,270 | ←←←← | 65,401 | 178,671 | |||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | ||||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | ||||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | ||||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | ||||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | ||||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | ||||||
| 1965年（昭和40年） | 137,890 | ←←←← | 78,739 | 216,629 | |||
| 1966年（昭和41年） | 187,410 | ←←←← | 84,901 | 272,311 | |||
| 1967年（昭和42年） | 194,130 | ←←←← | 88,666 | 282,796 | |||
| 1968年（昭和43年） | 197,670 | ←←←← | 99,673 | 297,343 | |||
| 1969年（昭和44年） | 203,610 | ←←←← | 113,276 | 316,886 | |||
| 1970年（昭和45年） | 217,140 | ←←←← | 112,907 | 330,047 | |||
| 1971年（昭和46年） | 220,380 | ←←←← | 94,837 | 315,217 | |||
| 1972年（昭和47年） | 217,260 | ←←←← | 95,550 | 312,810 | |||
| 1973年（昭和48年） | 214,350 | ←←←← | 105,390 | 319,740 | ？月？日 | 1,668 | |
| 1974年（昭和49年） | 208,740 | ←←←← | 107,629 | 319,369 | ？月？日 | 1,757 | |
| 1975年（昭和50年） | 212,340 | ←←←← | 112,581 | 324,921 | ？月？日 | 1,931 | |
| 1976年（昭和51年） | 214,620 | ←←←← | 107,197 | 321,817 | ？月？日 | 1,819 | |
| 1977年（昭和52年） | 211,680 | ←←←← | 112,926 | 324,606 | ？月？日 | 1,540 | |
| 1978年（昭和53年） | 214,050 | ←←←← | 112,766 | 326,816 | ？月？日 | 1,553 | |
| 1979年（昭和54年） | 221,400 | ←←←← | 98,289 | 319,689 | ？月？日 | 1,418 | |
| 1980年（昭和55年） | 227,250 | ←←←← | 100,426 | 327,676 | ？月？日 | 1,451 | |
| 1981年（昭和56年） | 210,660 | ←←←← | 100,157 | 310,817 | ？月？日 | 1,298 | |
| 1982年（昭和57年） | 209,130 | ←←←← | 99,560 | 308,690 | 11月16日 | 1,304 | |
| 1983年（昭和58年） | 214,110 | ←←←← | 93,493 | 307,603 | 11月8日 | 1,335 | |
| 1984年（昭和59年） | 205,680 | ←←←← | 88,485 | 294,165 | 11月6日 | 1,286 | |
| 1985年（昭和60年） | 196,110 | ←←←← | 84,586 | 280,696 | 11月12日 | 1,339 | |
| 1986年（昭和61年） | 193,140 | ←←←← | 81,355 | 274,495 | 11月11日 | 1,144 | |
| 1987年（昭和62年） | 187,710 | ←←←← | 74,601 | 262,311 | 11月10日 | 1,121 | |
| 1988年（昭和63年） | 177,270 | ←←←← | 70,140 | 247,410 | 11月8日 | 1,019 | |
| 1989年（平成元年） | 160,830 | ←←←← | 64,890 | 225,720 | 11月14日 | 937 | |
| 1990年（平成2年） | 168,840 | ←←←← | 62,228 | 231,068 | 11月6日 | 1,032 | |
| 1991年（平成3年） | 170,040 | ←←←← | 60,801 | 230,841 | |||
| 1992年（平成4年） | 159,270 | ←←←← | 59,692 | 218,962 | 11月10日 | 1,334 | |
| 1993年（平成5年） | 155,100 | ←←←← | 52,755 | 207,855 | |||
| 1994年（平成6年） | 151,380 | ←←←← | 51,163 | 202,543 | |||
| 1995年（平成7年） | 154,980 | ←←←← | 51,683 | 206,663 | 12月5日 | 907 | |
| 1996年（平成8年） | 152,550 | ←←←← | 47,527 | 200,077 | |||
| 1997年（平成9年） | 134,640 | ←←←← | 46,029 | 180,669 | |||
| 1998年（平成10年） | 126,540 | ←←←← | 43,048 | 169,588 | 11月10日 | 726 | |
| 1999年（平成11年） | 125,430 | ←←←← | 39,289 | 164,719 | |||
| 2000年（平成12年） | 120,120 | ←←←← | 39,443 | 159,563 | ？月？日 | 686 | |
| 2001年（平成13年） | 112,890 | ←←←← | 37,960 | 150,850 | 5月15日 | 585 | |
| 2002年（平成14年） | 99,240 | ←←←← | 34,592 | 133,832 | |||
| 2003年（平成15年） | 83,610 | ←←←← | 45,018 | 128,628 | |||
| 2004年（平成16年） | 77,098 | ←←←← | 45,597 | 122,695 | |||
| 2005年（平成17年） | 0 | 0 | 0 | 0 | 廃止・星川駅開業 | ||
[編集] 駅周辺
- 高阪歯科医院
- MIEテクノ本社工場
- 坂井橋クリニック（旧坂井橋病院）
[編集] 駅名の由来
旧坂井橋駅の南側にある員弁川をまたいでいる橋の名前「坂井橋」から採っている。周囲の坂井という地名は桑名と員弁の「境」の当て字であり、川もこの坂井橋より上流側を員弁川、下流側を町屋川と称する。
[編集] 歴史
- 1914年（大正3年）4月5日 北勢鉄道の駅として開業。
- 1934年（昭和9年）6月27日 社名変更により北勢電気鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）2月11日 会社合併により、三重交通の駅となる。
- 1964年（昭和39年）2月1日 事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
- 1965年（昭和40年）4月1日 近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。
- 1978年（昭和53年）9月1日 無人駅化。
- 2003年（平成15年）4月1日 事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる。
- 2005年（平成17年）3月26日 星川駅開業にあわせて廃止。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 三岐鉄道北勢線 |
|---|
| 西桑名 - 馬道 - 西別所 - ※ |
