国道29号
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道29号 | |
| 陸上距離 | 118.6 km |
| 海上距離 | 指定なし |
| 制定年 | 1886年 |
| 起点 | 兵庫県姫路市 |
| 主な 経由都市 |
たつの市、宍粟市 |
| 終点 | 鳥取県鳥取市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
国道2号・国道179号 国道2号太子竜野バイパス 山陽自動車道 中国自動車道 国道429号 国道482号 国道53号（373号重複） 国道9号 |
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国道29号（こくどう29ごう）は、兵庫県姫路市から鳥取県鳥取市へ至る一般国道である。起点で国道2号、終点で国道9号と連絡するユニークな路線である（他には東北の国道47号がある）。
目次 |
[編集] 概要
- 陸上距離：118.6km
- 起点：兵庫県姫路市太市中
- 終点：鳥取県鳥取市（南隈交点＝国道9号交点）
- 主な経由地：たつの市、宍粟市
- 指定区間：兵庫県姫路市太市中（揖保郡太子町・姫路市境） - 鳥取県鳥取市南隈（南隈交点）
[編集] 歴史
姫路と鳥取とを結ぶ国道の起源は、1885年（明治18年）の内務省告示第6号「國道表」の国道22号「東京より鳥取県に達する路線」である。ただしこの路線は、姫路で現2号と分岐した後、龍野市までは現29号のルートを通るが、その先は現179号、373号、53号のルートで鳥取に至っていた。明治19年11月9日に現在のルートに変更された（変更後の國道表）。
1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧22号がそのまま国道20号「東京市より鳥取県庁所在地に達する路線」となった。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、旧20号は一級国道29号（兵庫県飾磨郡余部村（現 姫路市） - 鳥取県鳥取市）として指定された。1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道29号となった。
[編集] 重複区間
- 兵庫県姫路市 - 兵庫県揖保郡太子町（太子上太田IC）：国道2号
- 兵庫県宍粟市波賀町有賀（斉木口交点 - 上野中交点）：国道429号
- 鳥取県八頭郡若桜町浅井 - 鳥取県八頭郡八頭町（安井宿交点）：国道482号
[編集] 通過市町村
[編集] 接続路線
近畿地方整備局管内
中国地方整備局管内
[編集] バイパス
[編集] 別名
[編集] 主な峠
- 戸倉峠（標高900m）：兵庫県宍粟市 - 鳥取県八頭郡若桜町
