和寒駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 和寒駅 | |
|---|---|
 和寒駅正面 (2004年6月) |
|
| わっさむ - Wassamu | |
|
◄W37 塩狩 (7.9km)
(5.1km) 東六線 W39►
|
|
| 駅番号 | ○W38 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 36.3km（旭川起点） |
| 所在地 | 北海道上川郡和寒町字北町 |
| 電報略号 | ワサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）11月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
和寒駅（わっさむえき）は、北海道上川郡和寒町字北町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW38。電報略号はワサ。
特急停車駅で和寒町の代表駅。
目次 |
[編集] 停車主要列車
特急運転以前は急行「礼文」が唯一通過していた。
[編集] 駅構造
- 2面3線の島式・相対式の複合ホームを持つ地上駅。国鉄規格の木造駅舎は解体され、改築後の駅舎は西側1箇所にある。
- 無人駅。自動券売機なし。駅舎内に男女共用の汲み取り式便所がある。
- 宗谷本線の特急停車駅の中で、豊富駅、天塩中川駅とともにみどりの窓口がない駅である。
- 無人駅であるものの、他の宗谷本線の駅とは違って近くに切符類の発売を行っている店はない。そのため、切符を持っていない場合でこの駅から乗車するときは、普通･快速列車の場合は整理券を取り車内もしくは駅窓口で運賃を払う必要がある。また、特急列車の場合は車掌から切符を購入する必要がある。
[編集] 駅名の由来
アイヌ語の「アッ・サム（ニレの木のそば）」に由来する。
[編集] 駅周辺
街としての機能がそろう。
[編集] 歴史
- 1899年（明治32年）11月15日 - 北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅。
- 1905年（明治38年）4月1日 - 官設鉄道に移管。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。
- 1984年11月10日 - 出改札業務廃止、簡易委託化（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 電子閉塞化により連査閉塞運転要員無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1988年（昭和63年）11月28日 - 駅舎改築（当初はキヨスク、切符売り場が設けられていたが姿を消した）。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 宗谷本線 |
|---|
| 旭川 - 旭川四条 - 新旭川 - （貨）北旭川 - 永山 - 北永山 - 南比布 - 比布 - 北比布 - 蘭留 - 塩狩 - 和寒 - 東六線 - 剣淵 - 北剣淵 - 士別 - 下士別 - 多寄 - 瑞穂 - 風連 - 東風連 - 名寄 - 日進 - 北星 - 智恵文 - 智北 - 南美深 - 美深 - 初野 - 紋穂内 - 恩根内 - 豊清水 - 天塩川温泉 - 咲来 - 音威子府 - 筬島 - 佐久 - 天塩中川 - 歌内 - 問寒別 - 糠南 - 雄信内 - 安牛 - 南幌延 - 上幌延 - 幌延 - 下沼 - 豊富 - 徳満 - 兜沼 - 勇知 - 抜海 - 南稚内 - 稚内 |
