ヴァージン・ブルー
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| ヴァージン・ブルー | ||
|---|---|---|
| IATA DJ |
ICAO VOZ |
コールサイン Virgin |
| 設立日 | 2001年 | |
| マイレージサービス | Velocity Rewards | |
| 会員ラウンジ | Blue Room | |
| 保有機材数 | 52機 (Virgin Blue), 3機 (Pacific Blue), 2機 (Polynesian Blue) | |
| 目的地 | 22都市 (オーストラリア), 5都市 (Pacific Blue) | |
| 本拠地 | オーストラリア連邦クイーンズランド州ブリスベン | |
| 代表者 | Chris Corrigan, 会長 Brett Godfrey, CEO |
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| ウェブ： http://www.virginblue.com.au | ||
ヴァージン・ブルー (Virgin Blue) はイギリス人ビジネスマンリチャード・ブランソンのヴァージン・グループによって設立されたオーストラリアの国内線格安航空会社である。本拠地はブリスベンである。
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[編集] 歴史
2000年8月3日、ヴァージン・ブルーは2機の航空機によってシドニー - ブリスベン線の運行（毎日7往復）を開始した。その後、オーストラリアのすべての主要都市と、多くの観光地へ就航路線を拡大した。
ヴァージン・グループはヴァージン・ブルーが業績不振であっても保有し続けていたが、2005年始めにオーストラリアの運送複合企業 パトリック・コーポレーション (Patrick Corporation)がヴァージン・ブルーに対して、敵対的買収を行った。オファーの締め切りにあたり、パトリックは議決権を持つ株の62%を得て、経営権を取得した。なお、ヴァージン・グループは25%の株を所有することとなった。
持株会社ヴァージン・ブルー・ホールディングス (en:Virgin Blue Holdings) が2003年にオーストラリア証券取引所に上場（証券コード: VBA）され、その100パーセント子会社である。
ヴァージン・ブルーは倒産したアンセット航空の顧客の多くを獲得している。
ヴァージン・ブルーはサウスウエスト航空 やライアンエアーによって開発されたのと徹底的な合理性を追求した運営方法を採用している。例えば、機内サービスは有料、航空券をプリンターで印刷することや電話・インターネット予約システムを使用した低コストの運営方式である。また、就航する路線を限定し、使用機材を１つのタイプの航空機（ボーイング737）に限定する事でコストをカットしている。
ヴァージンは一時的なターミナルではなく、キングスフォード・スミス国際空港の恒久的なターミナルを獲得する事ができないつまづきを経験している。しかし、この問題は解決し、ヴァージン・ブルーは、オーストラリアの国内線でカンタス航空の第一の競争相手となるまでに成長した。
2003年9月にヴァージン・ブルーはニュージーランドとオーストラリア本土の両方で低価格運行を行っているパシフィック・ブルーを子会社化（持株会社の？）すると発表する。パシフィック・ブルーはかなり高い運賃であると批判するニュージーランド航空とカンタス航空の両者への競争相手として自らを位置づけている。
また、2005年11月からは西サモアとニュージーランド、オーストラリア間を運航していたポリネシアン航空を持株会社に合併吸収して、ポリネシアン・ブルーとして運航している。
カンタス航空は新しい格安航空会社：ジェットスターを設立しヴァージン・ブルーの低価格に対抗している。
赤い塗装の機材を使用するヴァージン・ブルーは赤い頭の男 'Blue' or 'Bluey' と呼ばれる伝統的なオーストラリア英語の俗語を名前にしている。
[編集] 就航地
パシフィック・ブルー、ポリネシアン・ブルー社の航路も含まれる。
[編集] オセアニア
- オーストラリア
- オーストラリア首都特別地域
- ニューサウスウェールズ州
- バリナ （バリナ空港）
- コフス・ハーバー
- シドニー （キングスフォード・スミス国際空港）
- ニューカッスル （ウィリアムタウン空港）
- ノーザンテリトリー
- クイーンズランド州
- 南オーストラリア州
- タスマニア州
- ビクトリア州
- 西オーストラリア州
- クック諸島
- ラロトンガ
- フィジー
- ニュージーランド
- バヌアツ
- 西サモア
[編集] 保有機材
ヴァージン・ブルー / パシフィック・ブルー / ポリネシアン・ブルーの機材は以下の航空機で構成される (2005年9月現在)：
- ボーイング 737-700型機 22機
- ボーイング 737-800型機 29機
- ボーイング 777-300ER型機 確定7機 アメリカ線開設のための機材（2008年より導入予定）
ボーイング737-800型機はヴァージン・ブルー、パシフィック・ブルー、ポリネシアン・ブルーで機材を共通化しており、パシフィック・ブルー、ポリネシアン・ブルー路線にヴァージン・ブルーとそれぞれの機材が投入されることもある。（ポリネシアン・ブルーで専用機材が使用できない場合、サモア入国、税関書類を搭載していないこともある。）
最初にヴァージン・ブルーは当初これらの機材をリースしていたが、最近追加された機材はすべて購入されている。機材の所有者であるヴァージン・ブルーはボーイング顧客コード FE によって示されている。
