パーチ (SS-176)
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| 艦歴 | |
|---|---|
| 発注: | |
| 起工: | 1935年2月25日 |
| 進水: | 1936年5月9日 |
| 就役: | 1936年11月19日 |
| 退役: | |
| 除籍: | 1942年6月24日 |
| その後: | 1942年3月3日に戦没 |
| 性能諸元 | |
| 排水量: | 水上：1,330トン 水中：1,997トン |
| 全長: | 298 ft (90.8 m)、 300 ft 6 in (92 m) 水線長 |
| 全幅: | 25 ft (7.6 m) |
| 吃水: | 13 ft 1 in (4.2 m) |
| 機関: | ウィントン16気筒 201型ディーゼルエンジン ゼネラル・エレクトリック発電機 |
| 最大速: | 水上：19.25 ノット (35.6 km/h) 水中：8.75 ノット (16 km/h) |
| 試験深度: | 250ft (75m) |
| 乗員: | 士官5名、兵員45名 |
| 兵装: | 4インチ砲1門、 21インチ魚雷発射管6門 50口径機銃2基、30口径機銃2基 |
パーチ (USS Perch, SS-176) は、アメリカ海軍の潜水艦。ポーパス級潜水艦の一隻。艦名はスズキ目の淡水魚、パーチに因んで命名された。本艦以降の6隻はパーチ級潜水艦とも呼ばれる。
[編集] 艦歴
パーチは1935年2月25日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工した。1936年5月9日にトーマス・ウィザーズ夫人によって命名、進水し、1936年11月19日に艦長ジョージ・「ターキー・ネック」・クローフォード少佐の指揮下就役する。
北大西洋での整調後、パーチは1937年11月に太平洋艦隊に加わり、第6潜水戦隊 (SubRon 6) に配属される。翌年の春には恒例の艦隊演習を行い、2月28日にベーリング海に入って、アリューシャン列島を調査した。1939年の春にパーチは東海岸へ艦隊と共に巡航を行う。
1939年10月にパーチはカリフォルニア州サンディエゴからマニラに向けて出航し、旗艦任務に就く。1940年には青島、上海へ巡航を行う。太平洋戦争が始まるまで、パーチはフィリピン海域で作戦活動に従事し、真珠湾攻撃の一週間前には第4海兵団を中国からフィリピンに運ぶ2隻の貨物船を上海沖で護衛していた。
戦争が始まったとき、パーチはデヴィッド・A・ハート少佐の指揮下、カヴィテ海軍工廠にあった。12月10日にカヴィテを出渠したが、日本軍の攻撃によりカヴィテが破壊されるのを目撃した。同夜パーチはコレヒドールの機雷敷設海域を通過しルソンと台湾の間を偵察した。目標を発見することなくパーチは香港沖へ移動し、クリスマスの夜に大型商船に対して4発の魚雷を発射したが命中することはなかった。数日後、8,000トンの商船を撃破する。日本軍の護衛艦はパーチの戦果確認を妨げた。
パーチはオーストラリアのダーウィンに修理のため向かい、途中敵艦にいくつかの攻撃を行うものの失敗した。続いてケンダリ、セレベス島への偵察に向かい、港や攻撃位置となる狭い入り口の通過を試みた。
日本軍との一週間近い接触で情報を得たパーチは目標を求めて南へ移動する。セレベス島東部海岸沖での夜襲では大型商船に攻撃を行うが、パーチは司令室前方の気密室上部構造を破壊され、無線アンテナを破損したため一時的に通信が不能になった。乗組員は勇敢にも敵の厳重な哨戒の中夜にデッキの修理を行い、その後パーチはジャワ海に向かった。
1942年3月1日の夜、パーチはオランダ領東インド諸島、ジャワ島のスラバヤ北西30マイル(55km)を浮上航行し、スラバヤ西部に陸上部隊を上陸させる日本軍船団に攻撃を開始しようと試みた。2隻の駆逐艦による爆雷攻撃のためパーチは潜行を余儀なくされ、135フィート(41m)の潜行を行う。更なる爆雷攻撃によりパーチは右舷モーターを損傷し、船体広範囲にわたる浸水を生じる。応急修理後パーチは翌朝10時に水面に浮上したが、再び駆逐艦の攻撃のため潜行する。燃料漏れと損傷したバラストタンクからの気泡で駆逐艦はパーチを撃沈したものと思い、次の目標を探してその場を立ち去り、パーチは戦場を離脱することが可能となった。
デッキは冠水し、機能するエンジンは一台だけであったが、乗組員はあらゆる修理を行った。3月3日の早朝に試験潜水を試みたが致命的な結果となった。エキスパートによる操縦と幸運によって浮上することができたが、日本軍の2隻の巡洋艦と3隻の駆逐艦に発見される。パーチは砲撃を受け、ハート艦長は艦の放棄を命じる。全ての弁が開けられ、パーチは最後の潜水を始めた。艦を沈める努力によりケネス・G・シャハト中尉が海軍殊勲十字章を受章した。パーチは1942年6月24日に除籍された。
パーチの全乗組員は日本軍駆逐艦によって捕らえられた。5名の士官と54名の兵士は、6名が捕虜収容所で栄養失調のため死亡したが、残りは戦後帰国した。
パーチは第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。
2006年11月23日、ジャワ島沖での潜水調査を行っていた国際潜水チームが偶然にパーチの船体を発見した。同チームは1942年3月1日に同海域で戦没した重巡洋艦エクセター (HMS Exeter, 68) の船体撮影を行っていた。
[編集] 関連項目
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