スイート号
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スイート号(すいーとごう)は東京都と宮城県仙台市を結ぶ東北急行バスが運行する夜行高速バスである。
なお、本項では2008年4月1日より東北急行バスの単独運行となるネオスイート号(旧・政宗号)についても記載する。
「スイート号」の愛称が付いたのは2004年と最近だが、路線自体は1962年開業で40年以上の歴史がある。開業当時は全区間一般道経由で運行され、乗務員は途中乗り継ぎで乗務していた。現在では全便ワンマン運行で、東京、仙台の両営業所の乗務員が担当している。
本来は夜行バスであるが、北千住~仙台ではクローズドドア制を採っていない。そのため、早朝に停車する福島以北の停留所からも乗車できる。これは、国鉄(当時)の始発列車より早いバスを運行することによる、「早朝バス」を兼ねていたためである。
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[編集] 運行経路
- 「スイート号」直行便
浜松町バスターミナル(※仙台発のみ) - 東京駅八重洲通り - (宝町入口/呉服橋出口) - (首都高速道路) - (東北自動車道) - (仙台宮城IC) - 仙台駅前 - 仙台営業所
- 「スイート号」各停便
東京営業所(東雲車庫)(※仙台発のみ) - 東京テレポート(お台場前) - 浜松町バスターミナル - 東京駅八重洲通り - 上野駅前 - 浅草駅前 - 北千住駅 - 草加 - 新越谷駅前 - 岩槻駅前 - (岩槻IC) - (東北自動車道) - (福島西IC) - 福島駅東口 - 白石駅前 - 大河原駅前 - 岩沼 - JR長町駅東口 - 仙台駅前 - 仙台営業所
新宿駅新南口 - 池袋駅(※仙台発のみ) - 王子駅前(※仙台発のみ) - (王子北ランプ) - (首都高速道路) - (東北自動車道) - (仙台南IC) - JR長町駅東口 - 仙台駅東口 - 仙台営業所
[編集] のりば
- 草加 - 【東武バスセントラル】草加駅入口バス停近く
- 岩沼 - 【岩沼市民バス】岩沼中央三丁目バス停
[編集] 歴史
- 1962年8月1日 - 運行開始(仙台側の終点は仙南交通仙台バスセンター)。
- 1962年11月20日 - 白石・大河原停留所を新設。
- 1989年 - 直行の昼行便(1日1往復)を新設。
- 2004年3月5日 - 「スイート号」という愛称がつく。直行便が昼行2往復・夜行2往復に増便(各停便と合わせ1日5往復)、直行便の車両が独立3列シート車両になる(増発便は除く)。
- 2004年12月10日 - 昼行便を1往復増便、計1日6往復となる、全便独立3列シート車両になる(増発便は除く)。
- 2005年10月14日 - 夜行便(直行便)のうち1往復が東京営業所(東雲車庫)発着、新木場駅前・北千住駅経由となる。下り各停便の時刻を20分繰り下げ。
- 2006年2月1日 - 北千住駅経由便(上下とも)の時刻を繰り上げ。
- 2006年3月10日 - 直行便が仙台宮城IC経由となり、所要時間を短縮(それまでは仙台南IC - 国道286号 - 愛宕大橋を経由していた)。
- 2006年9月1日 - 昼行便を1往復減便、1日2往復となる(計1日5往復)。
- 2006年12月15日 - 「ニュースター号」(格安便)運行開始に伴い、夜行便(直行便)を1往復減便(計1日4往復)。直行便にかわり、各停便が東京営業所(東雲車庫)発着、新木場駅前・北千住駅経由となる。
- 2007年5月19日 - 「ニュースター号」昼行便運行開始に伴い、昼行便を1往復減便、1日1往復となる(計1日3往復)。
- 2007年7月20日 - 学割運賃(片道100km以上。2割引)を設定。
- 2008年1月15日 - 昼行便の運行を廃止。夜行便のみの運行となる。
- 2008年4月1日 - 各停便の経路を変更。東京方が東京営業所(東雲車庫)発着・新木場駅前経由から東京テレポート(お台場前)発着に変更、仙台方がJR長町駅東口経由となり、長町(地下鉄長町一丁目駅前)バス停を廃止。新宿 - 仙台線「政宗号」のJRバス東北との共同運行を解消し、東北急行バス担当便を「ネオスイート号」として運行開始。
- 2008年6月30日 - 「ネオスイート号」、同日運行日をもって休止(予定)。
- 2008年7月1日 - 「スイート号」、運賃改定し値下げを行うと共に、往復割引運賃制度を廃止(予定)。
[編集] 運行本数
2008年4月1日改正時点
- 「スイート号」直行便:夜行1往復
- 東京駅→仙台営業所…下り1本
- 仙台営業所→浜松町バスターミナル…上り1本
- 「スイート号」各停便:夜行1往復
- 東京テレポート→仙台営業所…下り1本
- 仙台営業所→東京営業所…上り1本
- 「ネオスイート号」:昼行2往復
[編集] 類似路線
- ドリームササニシキ号
- 東京駅⇔長町・仙台駅間で競合する
- ドリームふくしま・横浜号
- 東京駅⇔福島駅間で競合する
- 仙台・新宿号、ドリーム政宗号
- 「仙台・新宿号」(昼行便)は4列シート車で運行するが、「ネオスイート号」は3列独立シート車で運行。
- 「ネオスイート号」は「スイート号」同様に学割運賃が適用される(「仙台・新宿号」「ドリーム政宗号」には適用されない)。
- 広瀬ライナー号
- ドリーム横浜・仙台号
- ミリオンライナー