Suzuki Samurai

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Suzuki Samurai

Suzuki Samurai

Descrizione generale
Tipo	Fuoristrada
Inizio produzione	1989
Sostituisce la:	Suzuki SJ
Fine produzione	2003
Sostituita da:	Suzuki Jimny
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	3.430 mm
Larghezza	1.540 mm
Altezza	1.665 mm
Passo	2.030 mm
Peso	964 kg
Altro
Altre versioni	Pick-up Cabrio Passo Lungo
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	[[]]
Altre antenate	Suzuki LJ80
Altre eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti	Daihatsu Taft Lada Niva
Note
Vista laterale-posteriore

Il Suzuki Samurai è un fuoristrada compatto prodotto dalla Suzuki dal 1989 fino al 2003.

Si tratta di un'evoluzione dei precedenti modelli Suzuki SJ410 e Suzuki SJ413. I primi modelli destinati al mercato europeo venivano assemblati in Spagna dalla Santana Motor su licenza della Suzuki, per poter ottenere lo status di "Prodotto comunitario" ed evitare le restrizioni introdotte in Europa ai modelli automobilistici nipponici.

[modifica] Tecnica

Il Samurai monta sospensioni anteriori e posteriori a ponte rigido e balestre. Il cambio è a 5 marce con riduttore a 2 rapporti.

I motori, sui Santana, arrivavano direttamente dal Giappone, il resto della vettura veniva assemblata con parti europee.

[modifica] Motori

I primi "Samurai" erano commercializzati con motore da 970 cc o 1324 cc a benzina. Il motore da 1 l fu disponibile solo nelle primissime versioni. Il motore di 1324 cc a carburatore, aveva 64 cv di potenza.

I modelli seguenti (a partire circa dal 1992) montano un motore di 1298 cc, a iniezione single point, con 69 cv di potenza massima.

Successivamente vennero commercializzate anche delle versioni a gasolio, dapprima un Turbodiesel Peugeot da 1905 cc e con 62 cv, poi un diesel Renault da 1870 cc e con 64 cv.

[modifica] Produzione in altri Paesi

I "Suzuki Samurai" furono costruiti anche in Spagna dalla Santana Motor, con il nome Suzuki Santana.

Il Suzuki Samurai è prodotto ancora oggi in India, sotto mentite spoglie ed in versione passo lungo, dalla Maruti, con il nome di Maruti Gypsy ^[1].

[modifica] Note

^ Marutigypsy

[modifica] Altri progetti

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[modifica] Collegamenti esterni

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