Sojuz 26

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Programma Sojuz
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Dati della missione
Missione	Sojuz 26
Nomignolo	Таймыр ("Taymyr")
Vettore Denominazione di costruzione	lanciatore Sojuz U 11A511U
Navicella spaziale Denominazione di costruzione	Sojuz 7K-T 11F615A8 (numero di serie 43)
Equipaggio	{{{equipaggio}}}
Equipaggio di lancio	Juri Romanenko Georgi Gretschko
Equipaggio d'atterraggio	Vladimir Dschanibekov Oleg Makarov
Giorno, ora e rampa di lancio	10 dicembre 1977 01:18:40 UTC Baikonur, rampa n.1
Atterraggio	16 gennaio 1978 11:24:58 UTC 265 km ad ovest di Zelinograd, RSS di Kazakistan
Durata	37 giorni 10 h 6' 18"
Numero orbite	591
Massa	6.800 kg
Perigeo	193 km
Apogeo	246 km
Inclinazione orbita	51,6°
Periodo orbitale	88,67 min
Altre missioni
Precedente: Sojuz 25	Successiva: Sojuz 27

Sojuz 26 è la denominazione di una missione della navicella spaziale Sojuz verso la stazione spaziale sovietica Saljut 6 (DOS 5). Si trattò del venticinquesimo volo equipaggiato di questa capsula, del quarantaquattresimo volo nell’ambito del programma Sojuz sovietico nonché del secondo volo equipaggiato verso la predetta stazione spaziale (il primo che riuscì effettivamente a svolgere la manovra di aggancio con conseguente visita e soggiorno all’interno della stazione stessa). Con questa missione ebbe inizio la prassi di far rientrare l’equipaggio di lancio a bordo di un'altra navicella spaziale Sojuz.

Indice 1 Equipaggio 1.1 Equipaggio durante il lancio 1.2 Equipaggio di riserva 1.3 Equipaggio durante il rientro ed atterraggio 2 Missione 3 Ulteriori dati di volo 4 Voci correlate

[modifica] Equipaggio

[modifica] Equipaggio durante il lancio

• Juri Viktorovich Romanenko (primo volo), comandante
• Georgi Michailovich Gretschko (secondo volo), ingegnere di bordo

[modifica] Equipaggio di riserva

• Vladimir Vassiljevich Kovaljonok, comandante
• Alexander Sergejevich Ivantschenkov, ingegnere di bordo

[modifica] Equipaggio durante il rientro ed atterraggio

• Vladimir Alexandrovich Dschanibekov (primo volo), comandante
• Oleg Grigorjevich Makarov (secondo volo), ingegnere di bordo

[modifica] Missione

Dopo l'aggancio con la stazione spaziale Saljut, questa volta riuscito perfettamente (sulla parte posteriore della stazione!) venne avviata la procedura per consentire e garantire non solo la presenza prolungata, bensì continua e permanente di cosmonauti nell'orbita terrestre. La Saljut 6 era proprio per questo motivo stata dotata di due congegni d'aggancio per navicelle spaziali. Con una tale constellazione, l'Unione Sovietica era nuovamente in grado di raggiungere importanti primati nell'ambito dell'esplorazione umana dello spazio, come ad esempio l'aggancio contemporaneo di tre velivoli spaziali.

La scelta per la data di lancio della missione fu più che rischiosa. Si trattò infatti della prima possibilità di lancio dopo l'insuccesso della Sojuz 25. Questo significò che un equipaggio sarebbe rimasto a bordo della stazione spaziale per tutta la durata dell'inverno - in Unione Sovietica sicuramente il periodo meno addatto per effettuare un lancio ed un atterraggio di una navicella spaziale. Inoltre l'aggancio dovette assolutamente avvenire presso l'apposito congegno posteriore della stazione spaziale, il quale fino a tale missione non era ancora stato impegnato. Anche questo fatto era condizionato dall'insuccesso della Sojuz 25, la quale non era riuscita ad agganciarsi al congegno posizionato sulla parte anteriore della stazione. Per questo motivo si voleva chiarire mediante un'apposita attività extraveicolare se questo insuccesso era dovuto dalla rottura di componenti del congegno d'aggancio, da una disfunzione totale o da un semplice malfunzionamento. L'attività extraveicolare venne svolta il nono giorno di missione. Si trattò della prima passeggiata spaziale dopo l'ultima svoltasi nell'ormai lontano 1969 (durante Sojuz 5). Per la prima volta venne indossata la nuova tuta spaziale "Orlan", la quale viene a tutt'oggi usata nella Stazione spaziale internazionale ISS. Infondo si trattò del superamento concreto dell'esame di maturità della tuta stessa.

L'attività extraveicolare venne preparata accuratamente. Per primo i due cosmonauti entrarono nell'apposita chiusa d'aria per vestire le loro tute spaziali. Non si trattò di una chiusa d'aria vera e propria, ma di quella parte anteriore della stazione spaziale la quale veniva appositamente chiamta „sezione di passaggio“. Infatti questa sezione poteva essere chiusa ermeticamente nei confronti del resto della stazione spaziale stessa fungendo pertanto da chiusa d'aria. Dopo che i due cosmonauti avessero decompresso (cioè fatto fuoriuscire l'aria) da questa sezione, Gretschko lasciò (come minimo parzialmente) la stazione, mentre Romanenko rimase all'interno di questa sezione. Con una telecamera a colori ed appositi attrezzi venne in seguito analizzato il congegno d'aggancio della stazione. Si accertò che lo stesso non presentò alcun diffetto o alcun componente rotto. Pertanto la disfunzione e l'insuccesso della precedente missione era esclusivamente dovuto all'adattatore d'aggancio della Sojuz 25. L'attività extraveicolare si concluse dopo un'ora e 28 minuti.

Grazie a questa azione si poteva pensare all'esecuzione della missione Sojuz 27 equipaggiata da Vladimir Dschanibekov ed Oleg Makarov. Con l'aggancio di questa navicella avvenuto l'11 gennaio 1978 era stato assemblato il primo velivo spaziale in orbita composto da tre singoli velivoli. Con la collaborazione di questo secondo equipaggio, chiamato equipaggio ospite, si poterono dunque eseguire diversi esperimenti per controllare la stabilità di tutto il complesso così assemblato (creazione di oscillazioni artificiali, misurazione di frequenze di resonanza ecc.). L'equipaggio ospite rimase per cinque giorni a bordo della stazione prima di rientrare a terra a bordo della Sojuz 26. Per la prima volta venne usata questa prassi, cioè di „sostituire“ la navicella spaziale di lancio con un'altra per il rientro. Le missioni successive continueranno con ciò. In questo caso però si voleva semplicemente evitare di dover eseguire una manovra di sgancio della navicella Sojuz 26 dal congegno d'aggancio posteriore per riagganciare la stessa al congegno anteriore. Il congegno posteriore infatti dovette essere libero per la navicella di trasporto e da carico Progress, dato che su questa parte si trovavano inoltre gli agganci per il rifornimento di carburante della stazione stessa. Inoltre fu la volta buona per effettuare una prova ed un collaudo di tutti i lavori necessari per un tale cambio di navicella (per esempio il trasferimento e montaggio dei seggiolini dei cosmonauti fatti su misura da una navicella verso l'altra, il trasferimento delle tute spaziali ecc.). Così la "Progress 1" si poté agganciare alla stazione con successo il 20 gennaio 1978. Pure questa missione di rifornimento, eseguita con la navicella priva di equipaggio ma con 1.300 kg di carico più i 1.000 kg di carburante significò un nuovo primato a favore dell'Unione Sovietica. Il rifornimento di carburante avvenne al termine delle operazioni di scarico della navicella Progress nel periodo tra il 27 gennaio ed il 2 febbraio. Il 6 febbraio avenne lo stacco della navicella Progress, la quale fu fatta precipitare in maniera controllata dopo che la stessa aveva riportato (tramite l'accensione del suo congegno propulsore) la Saljut  6 su di una traiettoria d'orbita più alta. Dal 3 marzo 1978 al 10 marzo 1978 la stazione spaziale venne visitata dal secondo equipaggio ospite lanciato a bordo della Sojuz 28, cioè Alexej Alexandrovich Gubarev ed il primo cosmonauta ceco Vladimír Remek.

Con l'atterraggio della Sojuz 27 avvenuto il 15 marzo, si concluse, dopo 96 giorni di missione, il primo periodo operativo della stazione spaziale Saljut 6.

[modifica] Ulteriori dati di volo

• Atterraggio equipaggio originale: 16 marzo 1978 a bordo di Sojuz 27 11:18:47 UTC 310 km ad ovest di Zelinograd, RSS di Kazakistan
• Durata per l’equipaggio originale: 96 giorni, 10 ore
• Orbite terrestri per l'equipaggio originale: 1.522
• Denominazione Astronomica Internazionale: 1977-113

I parametri sopra elencati indicato i dati pubblicati immediatamente dopo il termine della fase di lancio. Le continue variazioni ed i cambi di traiettoria d’orbita sono dovute alle manovre di aggancio. Pertanto eventuali altre indicazioni risultanti da fonti diverse sono probabili ed attendibili in considerazione di quanto descritto.

Dati di traiettoria dopo l’aggancio:

• Perigeo: 337 km
• Apogeo: 363 km
• Inclinazione assiale: 51,6°
• Periodo orbitale: 91,4 min

[modifica] Voci correlate

• Lista dei voli spaziali con equipaggio umano dal 1970 al 1979