SNAV Sicilia

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SNAV Sicilia
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Descrizione generale

Tipo	Traghetto
Classe
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	AG Weser, Werk Seebeck
Cantiere	Bremerhaven, Germania
Matricola
Ordine
Impostazione
Varo	13 ottobre 1973
Completamento
Entrata in servizio	7 giugno 1974
Proprietario	Jet Marine Line
Radiazione
Destino finale
Caratteristiche generali
Dislocamento	t
Stazza lorda	26.290 t
Lunghezza	173,25 m
Larghezza	24,70 m
Altezza	m
Pescaggio	6,22 m
Profondità operativa	m
Ponte di volo
Propulsione	2 motori Stork-Werkspoor 16TM410 diesel 13.240 kW
Velocità	18 nodi
Autonomia
Capacità di carico	600 auto o 2.180 m.l.carico merci
Numero di cabine	{{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio
Passeggeri	1.200
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento
Corazzatura
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome
Porto di immatricolazione Napoli

La nave traghetto SNAV Sicilia è stata costruita dai cantieri navali AG Weser Werk Seebeck nel 1974 per la società marittima britannica North Sea Ferries (già P&O Ferries), con il nome di Norland. La nave è stata acquistata dalla compagnia di navigazione SNAV nel 2002 un anno dopo l'acquisto dell'unità gemella gemella SNAV Campania dalla stessa compagnia marittima. Nel 1984 la nave presso i cantieri navali di Bremerhaven ha subito delle trasformazioni strutturali di jumboizazione, cioè le è stato aggiunto un troncone nella parte centrale allungandola dai 153 metri iniziali ai 173 attuali, aumentandone sensibilmente la capacità sia passeggeri che merci. L'unità ha una velocità di 18 nodi, può trasportare 1.200 passeggeri assieme a circa 600 autovetture o una capacità di carico di circa 140 semirimorchi. La nave dispone di cabine, bar, un ristorante, un self service, videogiochi, e sala TV satellitare.. Il traghetto viene abitualmente utilizzato per i collegamenti tra Napoli e Palermo.