Semirimorchio

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Il semirimorchio è un veicolo senza motore destinato al traino da parte di un trattore stradale con cui, in abbinamento, forma un complesso veicolare definito autoarticolato. Il termine semirimorchio deriva dal fatto che il veicolo scarica parte del proprio peso sui suoi stessi assi e parte sulla ralla del trattore stradale che lo traina per cui, da un punto di vista fisico, è trainato solo per metà.

Tipico autoarticolato: il semirimorchio scarica parte del suo peso direttamente sul trattore

Il suo scopo è quello di trasportare le merci in un comparto separato dall'abitacolo e la sua caratteristica principale è quella di poter essere facilmente sganciato e riagganciato, in modo da poter essere trainato da trattori stradali diversi. Frequente è infatti il suo uso nel comparto dei trasporti intermodali con il traino iniziale via strada il suo carico su un vagone ferroviario e il successivo recupero a destinazione da parte di un altro trattore per il trasferimento alla destinazione finale.

Normalmente la sua struttura è composta da un telaio con uno o più assi di ruote, anche gemellate, al posteriore mentre sull'anteriore è dotato di un apposito perno agganciabile alla ralla del mezzo trainante e di piedi metallici per la sua stabilità in caso di sosta, forniti di impianto idraulico che ne consentono il sollevamento in condizioni di marcia.

Sul telaio, che per quanto riguarda l'Europa, nelle sue più recenti disposizioni può raggiungere una superficie utile di 13,60 x 2,60 m viene predisposto un allestimento in base alle necessità specifiche, passando dal classico e generico "centinato" adatto al carico di merci generiche, per passare a semirimorchi dotati di semplici sponde laterali e utilizzati per il carico di merci lunghe che non necessitano di particolari protezioni. Molto diffusi sono anche i semirimorchi coibentati o frigoriferi per il trasporto di merci deperibili e altrettanto lo sono quelli forniti semplicemente di appositi ancoraggi dove fissare delle casse mobili o dei più comuni container.

Il veicolo trainato non è solitamente fornito di impianti motorizzati autonomi e per impianti frenanti ad aria, nonché per la sua illuminazione e per eventuali attrezzature elettriche, è collegato direttamente al veicolo trainante.

Il semirimorchio è anche soggetto ad immatricolazione e a targa separata che viene apposta in modo fisso sul mezzo stesso, mentre sul suo retro è applicata la targa ripetitrice del mezzo trainante.