SMS Viribus Unitis

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SMS Viribus Unitis
Descrizione generale
·
Tipo	Corazzata
Classe	Viribus Unitis
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	{{{costruttori}}}
Cantiere	Stabilimento Tecnico Triestino Trieste
Matricola
Ordine
Impostazione
Varo	24 giugno 1911
Completamento	{{{completata}}}
Entrata in servizio	5 dicembre 1912
Proprietario
Radiazione	{{{radiata}}}
Destino finale	affondata 1º novembre 1918
Caratteristiche generali
Dislocamento	20.000 t
Stazza lorda	t
Lunghezza	152 m
Larghezza	27,9 m
Altezza	m
Pescaggio	massimo 8,7 m
Profondità operativa	{{{profondità_operativa}}} m
Ponte di volo
Propulsione
Velocità	20,4 nodi
Autonomia
Capacità di carico
Numero di cabine	{{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio	1.087
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento	artiglieria: 12 cannoni Škoda L/45 da 305 mm 12 cannoni L/50 da 150 mm 2 cannoni da 75 mm (dal 1917) 18 mitragliatrici da 70 mm 2 mitragliatrici da 47 mm 4 tubi lanciasiluri da 533 mm
Corazzatura	acciaio al nickel cromo cintura da da 150 a 280 mm torri da 50 a 280 mm ponte da 30 a 50 mm casematte 120 mm torrione 350 mm
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome

La SMS Viribus Unitis fu una corazzata della k.u.k. Kriegsmarine (Imperiale e Regia Marina austro-ungarica). La nave, che doveva il suo nome al motto dell'imperatore Francesco Giuseppe, faceva parte dell'omonima classe assieme alle altre corazzate Szent István ("Santo Stefano"), Prinz Eugen e Tegetthoff.

Impiegata di rado nel corso della prima guerra mondiale, la Viribus Unitis fu affondata il 1º novembre 1918 nel porto di Pola in seguito all'incursione di una piccola unità d'assalto italiana, in quella che fu poi ribattezzata Impresa di Pola.

Indice 1 Costruzione 2 Servizio 3 L'affondamento 4 Note 5 Bibliografia

[modifica] Costruzione

Disegnata dall'ingegnere Siegfried Popper, la Viribus Unitis costò circa 67 milioni di corone e per la sua costruzione vennero impiegati in media 2.000 operai dello Stabilimento Tecnico Triestino per una durata di 25 mesi.

[modifica] Servizio

Per tutta la durata della prima guerra mondiale la Viribus Unitis, al pari del grosso della flotta da guerra austriaca, rimase alla fonda nel golfo di Pola e non venne impiegata in scontri in mare aperto, secondo la strategia della fleet in being.^[1] La corazzata fece la sua prima importante uscita l'8 giugno del 1918, quando in preparazione di una grande operazione navale mirante a forzare il blocco del canale d'Otranto fu portata in Dalmazia assieme alla nave sorella Prinz Eugen. L'inatteso attacco dei MAS italiani al largo di Premuda, in cui venne affondata la Szent István, stravolse tutti i piani austriaci ed ebbe per conseguenza il ritorno immediato della flotta nella sicura rada di Pola.

[modifica] L'affondamento

Per approfondire, vedi la voce Impresa di Pola.

Nell'imminenza della fine della guerra, quando da giorni le autorità militari austro-ungariche erano pronte a negoziare un armistizio, la Viribus Unitis fu oggetto di un'ardita incursione della Regia Marina: nella notte tra il 31 ottobre e il 1º novembre 1918 gli ufficiali Raffaele Rossetti e Raffaele Paolucci, eludendo le difese portuali, entrarono nel golfo di Pola a bordo di una mignatta e applicarono una carica esplosiva sotto la carena della Viribus Unitis. I due incursori furono tuttavia scoperti ed una volta catturati vennero a sapere che il pomeriggio precedente l'Austria-Ungheria aveva ceduto l'intera sua flotta al neocostituito Stato degli Sloveni, dei Croati e dei Serbi e che pertanto la nave, avente equipaggio slavo, si trovava in posizione di neutralità. L'Italia comunque voleva ostacolare in ogni modo il nascente stato jugoslavo, e le cariche esplosero pochi minuti più tardi, squarciando lo scafo della Viribus Unitis, causandone l'affondamento.

[modifica] Note

1. ^ Definizione data da Winston Churchill alla strategia di mantenere la propria flotta ancorata in porto, allo scopo di incutere un timore dissuasivo nei confronti del nemico, o di costringerlo a impegnare forze per operazioni di mera sorveglianza.

[modifica] Bibliografia

• History of the Tegetthoff Class Battleships. URL consultato il 4-marzo-2008.

Navi da battaglia Classe Tegetthoff
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