Mitsubishi L200

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Mitsubishi L200

La terza serie del Mitsubishi L200

Costruttore: Mitsubishi Motors Corporation

Descrizione generale
Tipo	Fuoristrada
Inizio produzione	1970
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	da 5.040 a 5.190 mm
Larghezza	1.750 a 1.780 mm
Altezza	da 1.775 a 1.780 mm
Passo	3.000 mm
Peso	da 1.770 a 1890 kg
Altro
Altre versioni
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto
Design	[[]]
Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti	Ford Ranger Isuzu D-Max Mazda BT-50 Nissan Navara Toyota Hi-Lux
Note	dati dell'ultima serie
L'ultima serie

Il Mitsubishi L200 è un pick-up fuoristrada prodotto dall'azienda nipponica Mitsubishi Motors Corporation fin dal 1970.

In Giappone la prima serie era originariamente chiamata Mitsubishi Forte, nome successivamente cambiato in Mitsubishi Strada. In Italia e in altri Paesi viene chiamato Mitsubishi L200, mentre in Gran Bretagna è denomintata Mitsubishi Triton. Negli Stati Uniti, fino all'arrivo del "Mitsubishi Raider" (Pick-Up a se stante) è stata commercializzata con il nome di Mitsubishi Mighty Max.

Ne sono state prodotte varie serie per oltre 4 milioni di esemplari:

La prima serie è stata prodotta dal 1970 al 1986.
La seconda serie è stata prodotta dal 1986 al 1996.
La terza serie è stata prodotta dal 1996 al 2005.
A fine 2005 è arrivata la quarta serie.

[modifica] Prima Serie

La prima serie è stata prodotta dal 1970 al 1986. Non veniva importata in Italia.

[modifica] Seconda Serie

La seconda serie è stata lanciata nel 1986. Era dotata di ponte rigido a balestre posteriormente e sostensioni anteriori indipendenti a barre di torsione. Il motore era il 2.5 l a gasolio proposto in versione aspirata o turbo.

Il Mitsubishi L200 seconda serie

[modifica] Terza Serie

Il Mitsubishi L200 terza serie

La terza serie è stata lanciata nel 1996. Veniva costruita in Tailandia. Era disponibile con motore 2.5 Turbodiesel con Intercooler e 100 CV.

È stata aggiornata nel 2001 sia in alcuni particolari esterni, sia nel motore con la potenza salita a 115 CV.

[modifica] Quarta Serie

La quarta serie, progettata da Akinori Nakanishi, è stata lanciata nel 2005. Viene costruita in Tailandia e esportata in 140 Paesi. Nel Nord America, dove esiste già il "Mitsubishi Raider", non viene importata.

Il motore è il 2.5 DI-D disponibile con 136 o 167 cavalli. La trasmissione è a trazione posteriore con anteriore inseribile, ma sui modelli più accessoriati è di serie il sistema SS4-II derivante dal Pajero. Il cambio è manuale a 5 marce o automatico a 4, entrambi con riduttore a 2 rapporti molto utile in fuoristrada.

Nel 2008 il modello è stato sottoposto insieme a due sue concorrenti (Nissan Navara e Isuzu D-Max) ad un crash test dell'EuroNCAP per valutare la sicurezza dei Pick Up risultando il migliore delle tre (ha ottenuto quattro stelle su cinque).

E' l'unico Pick Up in commercio in Italia ad essere dotato nelle versioni più ricche di controllo della trazione e della stabilità (MATC/MASC) o più comunemente detto ESP, ed ha il raggio di sterzata minore della sua categoria con soli 5,9 m, grazie all'abbandono delle barre di torsione anteriori.

[modifica] Altri progetti

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[modifica] Collegamenti esterni

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