Luigi Grillo

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Luigi Grillo (Carrara, 18 aprile 1943) è un politico italiano.

Eletto senatore nel 1994 nelle liste del Patto per l'Italia, è decisivo nel garantire, assieme ad altri senatori popolari (tra cui Vittorio Cecchi Gori), la fiducia al primo Governo Berlusconi, aderendo poi a Forza Italia.

Eletto per la prima volta alla Camera dei Deputati nel 1987, ha ricoperto molti incarichi di prestigio:

Nei Governi Amato e Ciampi (92-94) è stato Sottosegretario al Bilancio con delega alla Finanziaria,
Nel Governo Berlusconi I Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri.
Durante il Governi Prodi D'alema Amato (96-2001) come membro dell'opposizione ha ricoperto il ruolo di Questore del Senato, membro della Commissione Bicamerale voluta da D'alema,
Durante il Governo Berlusconi (2001-2006) Presidente del 8° commissione infrastrutture trasporti e telecomunicazioni del Senato
Durante il Governo Prodi (2006-2008) Capogruppo in commissione 8° del Senato per Forza Italia e dell'intera opposizione.

Durante il Governo Berlusconi (2008...) Presidente del 8° commissione infrastrutture trasporti e telecomunicazioni del Senato Presidente della Commissione straordinaria per la conversione in legge dei decreti legge del precedente Govendo (prestito ponte ad Alitalia)

La sua attività politica risale da lontano a circa 25 anni viene eletto per la Democrazia Cristiana Consigliere Comunale nella città di La Spezia diventando presto il capo dell'opposizione. Nel 79 viene eletto Consigliere Regionale sempre per la DC, gli viene assegnato dopo poco tempo il compito di presiedere la commissione regionale d'inchiesta sulla loggia P2, dopo di che viene nominato Assessore Regionale (detto anche il super assessore) per le importanti deleghe avute contemporaneamente al Bilancio al Personale al Informatizazione e all'Amministrazione, ruolo che ricopre sino alla nomina del'87 a Deputato nazionale, successivamente Senatore della Repubblica con gli incarichi sopra riportati.

Nel [[1994] è eletto al Senato con Partito Popolare di Mino Martinazzoli. L'astensione di tre senatori fu determinante per il voto di fiducia al primo governo Berlusconi. Al termine delle elezioni tenutosi in quell’anno, al Senato, il centro-destra ottenne 156 seggi contro i 159 delle opposizioni. Il primo governo Berlusconi ottenne la fiducia con 159 voti a favore e 153 contrari, uno più del necessario, grazie al “Sì” dei Senatori a Vita Gianni Agnelli, Francesco Cossiga e Giovanni Leone e all’uscita dall’aula, al momento del voto, di Vittorio Cecchi Gori, Tommaso Zanoletti, Stefano Cusumano e Luigi Grillo, che abbassarono il quorum a 158 voti.

Aderisce a Forza Italia nel 1994, divenendo membro del comitato di presidenza e sottosegretario alla Presidenza del Consiglio.

I suoi contributi legislativi sono numerosi e importanti, ricoprono gli ambiti della finanza italiana dove ha seguito in primo piano la riforma del sistema bancario e finanziario nazionale legge del 92, cosìdettà Legge Amato, e le successive integrazioni, diventando il massimo esperto all'iterno del Parlamento per queste materie, la stessa Banca d'Italia lo considera il suo corrispondente parlamentare più preparato^{[citazione necessaria]}. Come Questore del Senato insieme al sen DS Forceri (questore anch'esso) ha riformato il sistema del vitalizio (pensione) dei senatori allungandone i tempi per ottenerlo (da un giorno di presenza al Senato a 3 anni attuali, la possibilità di ottenerlo solo dopo i 60 anni e la cifra sarà in proporzione agli anni ottenuti di carica Parlamentare togliendo la precedente regola della equivalenza alla totalità delle indennità percepite). Il ruolo da Presidente del 8° commissione lo ha visto diventare uomo di punta nei settori trasporti infrastrutture e telecomunicazioni, gli si attribuisce grande responsabilità nella stesura della cosìdetta "Legge Obbiettivo" che si prefissava ed ha ottenuto il rilancio delle opere publiche in Italia, della legge di riforma della nautica da diporto incrementando il fatturato del settore del 60% su base nazionale e i relativi aumenti di assunzione di personale, la riforma del trasporto merci su gomma, ferro e nave, la bozza non approvata per limite di tempo in fine legislatura della Riforma dei Porti (legge tuttora molto aspettata dagli operatori del settore portuale), la legge di Riforma del Project Financing che permette di costruire opere pubbliche piccole e grandi con il contributo dei privati qualora lo Stato o Enti locali non potessero effettuarle da soli per le ingenti spese sostenute, (riforma che ha pemesso la costruzione di importanti opere di ogni livello piccole e grandi nazionali e locali)

Si è inoltre battuto per il rilancio del sistema di trasporti su ogni mezzo con particolare attenzione al sistema ferroviario ad alta velocità, consapevole della sua necessaria e irrinviabile attuazione, puntando molto sul necessario tandem porti e sistemi di trasporto, una particolare attenzione al porto di Genova e il sistema di porti Liguri La spezia e Savona (la Liguria è la sua regione) sullo sviluppo della viabilità autostradale (gronde di genova) e dell'alta velocità particolarmente per il Terzo Valico genovese e la Pontremolese spezzina, poiché la globalizazione vedrà l'Italia il porto d'europa e perciò porti e trasporti un importante fonte di ricchezza e occupazione per il paese e le imprese di ogni settore e genere.

Il suo ruolo legislativo economico non è mai mancato ha sempre seguito le vicende di politica economica pubblica e privata partecipando attivamente in maggioranza e in opposizione alla stesura delle leggi Finanziarie annuali.

Grillo nella vita privata ha dato prova di capacità e di carattere. Rimane orfano di padre a 5 anni cresce e diventa il perno della famiglia diplomatosi ragioniere lavora subito per aiutare la famiglia, successivamente viane assunto alla Cassa di Risparmio di La Spezia, decide di entrare a 25 anni in politica, contemporaneamente la voglia per gli studi lo porta a iscriversi e laurearsi in Economia e Commercio all'Università di Pisa, si crea una veloce carriera all'interno della banca risultando una delle giovani promesse aziendali, lascia la carriera bancaria solo dopo la impegnativa nomina ad Assessore Regionale e poi a Parlamentare nazionale.

[modifica] Vicende giudiziarie

L'onorevole Grillo è indagato per concorso morale in aggiotaggio nell'ambito dell'inchiesta Bancopoliindagini che a tuttora sembrano non condurre a nessun reato, ^[1].

Nel 2008 è risultato intestatario di un conto corrente in Liechtenstein, dopo che la lista dei conti correnti intestati ad Italiani nel paradiso fiscale era stata acquisita dall'Agenzia delle Entrate [1].