Aereo a fusoliera larga
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Un aereo a fusoliera larga (in inglese "wide-body aircraft") è un aereo di linea con diametro della fusoliera che va dai 5 ai 6 metri, una larghezza che consente l'allestimento di 7-10 posti adiacenti per ogni fila su doppio corridoio.
Il termine ha fatto la sua comparsa alla fine degli anni '60 per distinguere i primi primi aerei di linea con doppio corridoio dai velivoli che mantenevano la configurazione tradizionale a corridoio singolo, tipicamente con 4 o al più 6 posti per fila, che vengono detti a fusoliera stretta (narrow-body).
Gli aerei "wide-body" vengono utilizzati per tratte medio-lunghe ed hanno una capienza che varia tra i 200 e i 600 passeggeri, mentre il "narrow-body" più grande può trasportare al massimo 280 passeggeri.
Della categoria wide-body fanno parte:
- Boeing 747 (il primo "wide-body", introdotto nel 1969)
- McDonnell Douglas DC-10 (1970)
- Lockheed L-1011 TriStar (1970)
- Airbus A300 (1974)
- Ilyushin Il-86 (1980)
- Airbus A310 (un A300 più corto) (1982)
- Boeing 767 (1982)
- McDonnell-Douglas MD-11 (1986)
- Ilyushin Il-96 (1992)
- Airbus A340 (1993)
- Airbus A330 (1994)
- Boeing 777 (1995)
- Airbus A380 (2007)
e nel prossimo futuro anche:
- Boeing 787 (2008)
- Airbus A350 (2012-2013)
