1968-as Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama a Dél-afrikai Nagydíj volt.
[szerkesztés] Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Jim Clark | Lotus-Ford | 80 | 1:53:56.6 | 1 | 9 |
2 | 5 | Graham Hill | Lotus-Ford | 80 | + 25.3 | 2 | 6 |
3 | 3 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 80 | + 30.4 | 4 | 4 |
4 | 8 | Chris Amon | Ferrari | 78 | + 2 Kör | 8 | 3 |
5 | 1 | Denny Hulme | McLaren-BRM | 78 | + 2 Kör | 9 | 2 |
6 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 77 | + 3 Kör | 18 | 1 |
7 | 19 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 77 | + 3 Kör | 16 | |
8 | 7 | John Surtees | Honda | 75 | + 5 Kör | 6 | |
9 | 17 | John Love | Brabham-Repco | 75 | + 5 Kör | 17 | |
NC | 23 | Jackie Pretorius | Brabham-Climax | 71 | Not Classified | 23 | |
Kiesett | 6 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 58 | Oil Leak | 12 | |
Kiesett | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | 51 | Oil Leak | 11 | |
Kiesett | 20 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 46 | Overheating | 19 | |
Kiesett | 16 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 43 | Engine | 3 | |
Kiesett | 18 | Sam Tingle | LDS-Repco | 35 | Overheating | 22 | |
Kiesett | 25 | Basil van Rooyen | Cooper-Climax | 22 | Motorhiba | 20 | |
Kiesett | 11 | Pedro Rodríguez | BRM | 20 | Fuel system | 10 | |
Kiesett | 2 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 16 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 10 | Andrea de Adamich | Ferrari | 13 | Baleset | 7 | |
Kiesett | 12 | Mike Spence | BRM | 7 | Fuel System | 14 | |
Kiesett | 14 | Brian Redman | Cooper-Maserati | 4 | Oil Leak | 21 | |
Kiesett | 22 | Dave Charlton | Brabham-Repco | 3 | Differential | 14 | |
Kiesett | 15 | Ludovico Scarfiotti | Cooper-BRM | 2 | Water Pipe | 15 |
[szerkesztés] Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1967-es Formula–1 Mexikói Nagydíj |
FIA Formula–1-es Világbajnokság, 1968-as szezon | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 Spanyol Nagydíj |