24 heures du Mans 1937
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24 heures du Mans 1937 | |
Précédent: 1935 | Suivant: 1938 |
La 14e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 19 et 20 juin 1937 sur le Circuit de la Sarthe.
Sommaire |
[modifier] Pilotes qualifiés par nationalités
50 Français | 26 Britanniques | 7 Allemands | 2 Italiens | 1 Américain |
1 Argentin | 1 Australien | 1 Canadien | 1 Espagnol | 1 Grec |
1 Monégasque | 1 Néerlandais | 1 Suisse |
[modifier] Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5.0 | 2 | Roger Labric | Jean-Pierre Wimille Robert Benoist |
Bugatti Type 57G Tank | Bugatti 3.3L I8 | 243 |
2 | 5.0 | 14 | Joseph Paul | Joseph Paul Marcel Mongin |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 236 |
3 | 5.0 | 10 | Ecurie Bleue | René Dreyfus Henri Stoffel |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 231 |
4 | 3.0 | 19 | Société R.V. | Jacques de Valence de Minardiere Louis Gérard |
Delage D6-70 | Delage 3.0L I6 | 215 |
5 | 1.5 | 37 | J.M. Skeffington | J.M. Skeffington R.C. Murton-Neale |
Aston Martin 1½ Ulster | Aston Martin 1.5L I4 | 205 |
6 | 2.0 | 33 | Adler | Peter Graff Orssich Rudolf Sauerwein |
Adler Super Trumpf Rennlimousine | Adler 1.7L I4 | 205 |
7 | 2.0 | 26 | Emile Darl'Mat | Jean Pujol Marcel Contet |
Darl'Mat DS | Peugeot 2.0L I4 | 203 |
8 | 2.0 | 25 | Emile Darl'Mat | Charles de Cortanze Maurice Serre |
Darl'Mat DS | Peugeot 2.0L I4 | 203 |
9 | 2.0 | 34 | Adler | Otto Löhr Paul von Guilleaume |
Adler Super Trumpf Rennlimousine | Adler 1.7L I4 | 202 |
10 | 2.0 | 27 | Emile Darl'Mat | Daniel Porthault Louis Rigal |
Darl'Mat DS | Peugeot 2.0L I4 | 197 |
11 | 2.0 | 31 | C.T. Thomas | Mortimer Morris-Goodall Cdt. Robert P. Hitchens |
Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 193 |
12 | 1.1 | 48 | Just-Emile Vernet | Just-Emile Vernet Suzanne Largeot |
Simca | Fiat 1.0L I4 | 171 |
13 | 1.5 | 36 | A.C. Scott | Archie Scott Ted Halford |
HRG 1500 Le Mans | Meadows 1.5L I4 | 163 |
14 | 1.1 | 42 | M.K.H. Bilney | M.K.H. Bilney Joan Richmond |
Ford Ten GB | Ford 1.1L I4 | 161 |
15 | 1.1 | 49 | H. Lesbros | Dimitri Calaraseano H. Lesbros |
Adler Trumpf Junior | Adler 1.0L I4 | 160 |
16 | 1.1 | 54 | Capt. G.E.T. Eyston | Dorothy Stanley-Turner Joan Riddell |
MG PB Midget | MG 0.9L I4 | 154 |
17 | 750 | 59 | Gordini | Jean Viale Albert Alin |
Simca Cinq | Fiat 0.6L I4 | 145 |
18 ABD. |
5.0 | 11 | Ecurie Bleue | Larry Schell René Carriére |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 193 |
19 ABD. |
1.1 | 41 | Yves Giraud-Cabantous | Yves Giraud-Cabantous Charles Rigoulot |
Chenard & Walcker | Chenard & Walcker 1.1L I4 | 151 |
20 ABD. |
5.0 | 9 | Louis Villeneuve | Louis Villeneuve André Vagniez |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 147 |
21 DSQ. |
1.1 | 46 | Gordini | Amédée Gordini Philippe Maillard-Brune |
Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 137 |
22 ABD. |
2.0 | 32 | Eddie Hertzberger | Eddie Hertzberger Albert Debille |
Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 136 |
23 ABD. |
5.0 | 1 | Roger Labric | Roger Labric Pierre Veyron |
Bugatti Type 57G Tank | Bugatti 3.3L I8 | 130 |
24 ABD. |
1.1 | 50 | R.H. Eccles | Roy Eccles Freddie de Clifford |
Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 121 |
25 ABD. |
5.0 | 8 | André Parguel | André Parguel Robert Brunet |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 100 |
26 ABD. |
5.0 | 18 | Raymond de Saugé Destrez | Raymond de Saugé Destrez Genaro Léoz Abad |
Bugatti Type 57S | Bugatti 3.3L I8 | 99 |
27 ABD. |
1.1 | 53 | Jacques Savoye | Jacques Savoye Pierre Pichard |
Singer Nine Le Mans Replica "Savoye Special" |
Singer 1.0L I4 | 93 |
28 ABD. |
1.1 | 52 | Team Autosports | G.H. Boughton F.H. Lye |
Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 91 |
29 ABD. |
750 | 58 | Gordini | Adrien Alin Athos Querzola |
Simca Cinq | Fiat 0.6L I4 | 77 |
30 ABD. |
750 | 57 | Austin | Charles Dodson Bert Hadley |
Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 74 |
31 ABD. |
750 | 55 | R. Marsh | Kaye Petre G. Mangan |
Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 72 |
32 ABD. |
1.1 | 51 | Team Autosports | Norman Black John Donald Barnes |
Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 72 |
33 ABD. |
1.1 | 45 | Gordini | Jacques Blot Henri Ferrand |
Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 55 |
34 ABD. |
2.0 | 29 | Frazer Nash | Harold John Aldington A.F.P. Fane |
Frazer Nash-BMW 328 | BMW 2.0L I6 | 43 |
35 ABD. |
1.5 | 35 | Mme Anna-Cecile Rose-Itier | Anna-Cecile Rose-Itier Fritz Huschke von Hanstein |
Adler Trumpf Rennlimousine | Adler 1.5L I4 | 40 |
36 ABD. |
5.0 | 15 | Jacques Seylair | Jacques Seylair Paul Bénazet |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 36 |
37 ABD. |
750 | 56 | John Carr | Charles Goodacre Dennis Buckley |
Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 32 |
38 ABD. |
2.0 | 40 | Yves Giraud-Cabantous | G. Contet Charles Roux |
Chenard & Walcker | Chenard & Walcker 1.8L compresseur I4 | 32 |
39 ABD. |
5.0 | 3 | Arthur W. Fox | Johnny Hindmarsh Charles Brackenbury |
Lagonda LG45 | Meadows 4.5L I6 | 30 |
40 ABD. |
1.5 | 39 | Ecurie Eudel | Jean Trévoux Guy Lapchin |
Riley Sprite TT | Riley 1.5L I4 | 11 |
41 ABD. |
5.0 | 4 | Raymond Sommer | Raymond Sommer Giovanni Battista Guidotti |
Alfa Romeo 8C 2900A Spider | Alfa Romeo 2.9L compresseur I8 | 11 |
42 ABD. |
5.0 | 12 | Eugéne Chaboud | Eugéne Chaboud Jean Trémoulet |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 9 |
43 ABD. |
5.0 | 7 | André M. Embiricos | Nicholas S. Embiricos Raphaël Béthenod de las Casas |
Talbot T150C | Talbot 4.0L I6 | 9 |
44 ABD. |
1.5 | 38 | Ecurie Eudel | Raoul Forestier Roger Caron |
Riley Sprite TT | Riley 1.5L I4 | 8 |
45 ABD. |
2.0 | 30 | BMW | Fritz Roth Uli Richter |
BMW 328 | BMW 2.0L I6 | 8 |
46 ABD. |
2.0 | 28 | David Murray | David Murray Pat Fairfield |
Frazer Nash-BMW 328 | BMW 2.0L I6 | 8 |
47 ABD. |
3.0 | 20 | René Kippeurt | René Kippeurt René Poulain |
Bugatti Type 44 | Bugatti 3.0L I8 | 8 |
48 ABD. |
5.0 | 21 | Luigi Chinetti | Luigi Chinetti Louis Chiron |
Talbot T150C | Talbot 4.0L I6 | 7 |
Légende:
- ABD.=Abandon - DSQ.=Disqualifié
- La #46 Simca Fiat "Ballila" et la #35 Adler Trumpf Rennlimousine sont disqualifiées, pour ravitaillement prématuré pour la première.
[modifier] Record du tour
- Tour le plus rapide : Jean-Pierre Wimille sur #2 Bugatti Type 57G Tank - Roger Labric en 5min 13s 0.
[modifier] Prix de la Performance
- #2 Bugatti Type 57G Tank - Roger Labric
[modifier] Autre trophée
- 12e Coupe Biennal: #31 Aston Martin Speed Model - C.T. Thomas
[modifier] À Noter
- Distance parcourue : 3 287,938 km
- Vitesse moyenne : 136,997 km/h
- Écart avec le 2e : 102,495 km
[modifier] Bibliographie
- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-90941-30-63
[modifier] Liens externes
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