Jean-Pierre Wimille
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Jean-Pierre Wimille (né le 26 février 1908 et mort le 28 janvier 1949) était un pilote automobile français. Il conduisit avant guerre pour l'écurie Bugatti, et après guerre pour l'écurie Alfa Romeo. Jean-Pierre Wimille est considéré comme le meilleur pilote de son époque et l'un des plus grands pilotes français de tous les temps. Fangio lui-même l'avait pris pour modèle.
Note : pour accéder à une photographie de Jean-Pierre Wimille, se reporter au paragraphe Sources en fin d'article.
Sommaire |
[modifier] Biographie
1908. Naissance à Paris le 26 février.
1930. À 22 ans, il débute dans la course automobile en pilotant une Bugatti 37A au Grand Prix de France à Pau.
1936. Il remporte le Grand Prix automobile de France
1937. Il remporte les 24 heures du Mans, en faisant équipe avec Robert Benoist.
1939. Il remporte de nouveau les 24 heures du Mans, en faisant équipe avec Pierre Veyron.
1939-45. Pendant la Seconde Guerre mondiale, avec ses amis pilotes Robert Benoist et William Grover-Williams, il mène des actions de résistance dans le cadre du service secret britannique Special Operations Executive. Des trois, il est le seul à survivre.
Il épouse Christiane de la Fressange.
1946. Naissance de son fils, François.
1948. Il conçoit une voiture de série portant son nom.
1949. Le 28 janvier, il meurt au volant d'une Simca Gordini lors d'un tour d'essai sur le circuit du Parc de Palermo, avant le Grand prix de Buenos Aires (Argentine). Il était alors l'un des grands favoris du premier championnat du monde de Formule 1 (1950). Il est enterré au cimetière de Passy, Paris, France. Un mémorial rappelle sa mémoire Porte Dauphine, Paris.
[modifier] Quelques victoires
- Course de côte de La Turbie, Bugatti T51
- Grand Prix automobile de Lorraine, Bugatti T51
- Grand Prix automobile d'Oran, Bugatti T51
- Grand Prix automobile d'Alger - Bugatti T59
- Grand Prix automobile de France - Bugatti T57G
- Grand Prix automobile de la Marne - Bugatti T57G
- Grand Prix automobile de Deauville - Bugatti T59
- Grand Prix automobile du Comminges - Bugatti T59/57
- Grand Prix automobile de Pau - Bugatti T57G (The Tank)
- Grand Prix automobile de Bône - Bugatti T57
- 24 heures du Mans - Bugatti T57G, avec Robert Benoist
- Grand Prix automobile de la Marne - Bugatti T57
- Coupe de Paris
- Grand Prix du Centenaire Luxembourg - Bugatti T57S45
- 24 heures du Mans - Bugatti T57C, avec Pierre Veyron
- Coupe des Prisonniers - Bugatti
- Coupe de la Résistance - Alfa Romeo 308
- Grand Prix automobile du Roussillon - Alfa Romeo 308
- Grand Prix automobile de Bourgogne - Alfa Romeo 308
- Grand Prix des Nations - Genève (Heat 1) - Alfa Romeo 158
- Grand Prix automobile de Suisse - Alfa Romeo 158
- Grand Prix automobile de Belgique - Alfa Romeo 158
- Coupe de Paris
- Grand Prix automobile de Rosario - Simca-Gordini 15
- Grand Prix automobile de France - Alfa Romeo 158
- Grand Prix automobile d'Italie - Alfa Romeo 158
- Autodrome Grand Prix - Alfa Romeo 158/47
[modifier] Bibliographie
- (fr) (en) Jean-Michel Paris et William D. Mearns, Jean-Pierre Wimille : à bientôt la revanche, 2003.
- France Illustration n° 173, 5 février 1949.
[modifier] Sources
- (en) Photographie de Jean-Pierre Wimille sur le site Special Forces Roll of Honour
- Article de langue anglaise