Royal Brunei

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Royal Brunei

Gründung:	1974
IATA-Code:	BI
ICAO-Code:	RBA
Rufzeichen:	Brunei
Sitz:	Bandar Seri Begawan
Allianz:	keine
Flottenstärke:	10
Ziele:	nationale und internationale Ziele

Royal Brunei Airlines ist eine bruneiische Fluggesellschaft mit Sitz in Bandar Seri Begawan.

Inhaltsverzeichnis

1 Geschichte
2 Flotte
3 Einzelnachweise
4 Siehe auch
5 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

Im November 1974 erwarb die Airline zwei Boeing 737.
Am 14. April 1975 nahm sie ihren Flugdienst mit diesen Maschinen von dem brandneuen Brunei International Airport aus nach Singapur auf. Im selben Jahr kamen als weitere Ziele Hongkong, Kota Kinabalu und Kuching hinzu.
1976 kam Manila und 1977 Bangkok als Ziel hinzu.
1980 bekam Royal Brunei die dritte Boeing 737 zur Flotte hinzu, so dass sie dann auch 1981 Kuala Lumpur anfliegen konnte.
1983 kam als Ziel Darwin/Australien und 1984 Jakarta hinzu.
1985 kaufte die Airline drei Flugzeuge vom Typ Boeing 757 und läutete damit eine neue Ära ein. Das Farbschema wurde mit dem Kauf der Boeing 757 an allen Flugzeugen der Flotte verändert. Auch konnten nun planmäßige Flüge ins entferntere Ausland geplant werden.
1986 flog die Gesellschaft Taipeh an und ab 1988 Dubai.
1990 nahm die Airline dann auch den Flugbetrieb nach Europa auf. Erstes Ziel war Frankfurt am Main.Um dem schnellen Wachstum der Airline gerecht zu werden, wurden die Boeing 737 verkauft und ab 1990 Flugzeuge vom Typ Boeing 767-300ER gekauft. Eine Maschine diesen Typs von Royal Brunei stellte einen neuen Weltrekord auf, in dem sie 17 Stunden und 55 Minuten non stop von den Boeing-Werken in Seattle über Nairobi /Kenia nach Brunei flog. Im Jahre 1990 flog die Airline aufgrund der neuen Boeing 767-300ER zunächst auch London Gatwick Airport an, aber im Folgejahr stattdessen London Heathrow Airport.
1991 wurde auch erstmals Jeddah angeflogen.
1993 wurde erstmals ein Airbus A340 in den Farben von Royal Brunei ausgeliefert, aber er diente dem Sultanat Brunei nur als Regierungsmaschine. Im selben Jahr kamen als neue Flugziele Abu Dhabi, Zürich, Beijing und Bahrain hinzu. In der Folgezeit wurden weitere Ziele im asiatischen Raum (z.B. Osaka, Calcutta, Yangon und Shanghai), in Australien (Brisbane) und dem Nahen Osten (Kuwait) angeflogen.
1996 erhielt die Airline zwei Flugzeuge vom Typ Fokker F-100, die sie im regionalen Verkehr einsetzte.
Durch die Asien-Krise Ende der 1990er Jahre kam es auch bei Royal Brunei zu einem Rückgang der Buchungen. Dies führte zu einer Einschränkung des Streckennetzes und auch die Flotte wurde verkleinert.
2007 stellt die Fluggesellschaft ihre Verbindungen nach Frankfurt schrittweise komplett ein. Ab dem 15. Juni 2007 wird Frankfurt drei mal wöchentlich angeflogen (gestrichen werden die Flüge BI 35 nach Frankfurt am Freitag und BI 36 ab Frankfurt am Samstag), zum 10. September 2007 wird die Verbindung nach Frankfurt komplett eingestellt (Streichung der restlichen Flüge mit den Flugnummern BI 33 und BI 34). Die Fluggesellschaft begründet dies mit Umstrukturierungsmaßnahmen.^[1]