Škoda 440

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In den 1950er- und 1960er-Jahren fertigte der PKW-Hersteller Škoda eine Reihe von Fahrzeugen, die anfangs Nummern, später Namen trugen. Diese hatten noch das konventionelle Antriebsprinzip Frontmotor/Heckantrieb, während ab 1964 bei Skoda auf Heckmotoren umgestellt wurde.

Es begann 1955 mit dem Škoda 440, der auch als Spartak bezeichnet wurde. Dieser Wagen kann als Nachfolger des 1101/1102 "Tudor" gesehen werden.

1957 wurde die Produktlinie durch den Škoda 445 erweitert, der einen stärkeren Motor erhielt. Daneben wurde mit dem Škoda 450 eine Coupé- und Cabrio-Variante eingeführt. 1959 wurden die Modelle umbenannt: Škoda Octavia (statt 440), Škoda Octavia Super (statt 445) und Škoda Felicia (anstatt 450). 1960 kamen zwei Touring-Sport-Modelle mit den Motoren der beiden Škoda Felicia hinzu. 1961 wurden weitere veränderte Motoren eingesetzt und die internen Typbezeichnungen teilweise geändert.

1964 wurden die Stufenheck-Version (Octavia) und das Coupé (Felicia) durch den heckmotorgetriebenen Škoda 1000MB/1100MB ersetzt, der Octavia Combi wurde noch bis 1971 weiter gebaut und lief dann ohne Nachfolger aus.

Im Jahre 1994 wurde der Name Felicia für einen Kleinwagen wieder aufgegriffen; siehe Škoda Felicia. Ebenso fand der Name Octavia wieder Verwendung, nun jedoch für ein größeres Auto; siehe Škoda Octavia.

Inhaltsverzeichnis 1 Modelle 1.1 Škoda 440 (1955–1959) 1.2 Škoda 445 (1957–1959) 1.3 Škoda 450 (1957–1959) 1.4 Škoda Octavia (1959–1964) 1.5 Škoda Octavia Super (1959–1964) 1.6 Škoda Octavia TS (1960–1964) 1.7 Škoda Octavia 1200 TS (1960–1964) 1.8 Škoda Octavia Combi (1961–1971) 1.9 Škoda Felicia (1959–1964) 1.10 Škoda Felicia Super (1961–1964) 2 Weblinks

[Bearbeiten] Modelle

[Bearbeiten] Škoda 440 (1955–1959)

Der Škoda 440 (Typ 970) wurde als 2-türige Limousine in den Jahren 1955–1959 gebaut.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1089 ccm
• Leistung: 29,4 kW (40 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda 445 (1957–1959)

Der Škoda 445 (Typ 985) wurde mit stärkerem Motor von 1957 bis 1959 gebaut.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1221 ccm
• Leistung: 33 kW (45 PS)
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda 450 (1957–1959)

Škoda 450 (Typ 984) wurde als flachere Coupé- und Cabrio-Version des Škoda 440 von 1957 bis 1959 gebaut.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1089 ccm
• Leistung: 36,8 kW (50 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 128 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1380 mm

[Bearbeiten] Škoda Octavia (1959–1964)

Škoda Octavia (Typ 985, 1959–1961; Typ 702, 1961–1964) – umbenannter Škoda 440 – wurde von 1959 bis 1964 gebaut.

Als wesentlichste Verbesserung gegenüber seinen Vorgängern Škoda 440 "Spartak" (1955–1959 Typ 970) und Škoda 445 (1957–1959 Typ 983) wurden die Blattfedern der Vorderachse durch Schraubenfedern ersetzt. Des Weiteren wurden die Kühlermaske und das Instrumentenbrett verändert. Die Kupplung und die Gelenkwelle wurden vom Škoda 450 übernommen. Bei diesem Modell gab es zudem größere Rücklichter in auf den hinteren Kotflügeln montierten Aufsätzen und einen im rechten hinteren Kotflügel seitlich angeordneten Kraftstoffstutzen. Der Octavia war mit dem 1089-ccm-Motor des Škoda 440 ausgestattet, wobei ab 1961 die Kompression auf 7,5 erhöht wurde und die Leistung auf 42 PS* stieg. Insgesamt wurden 229.531 Stück des Octavia produziert.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1089 ccm
• Leistung: 29,4 kW (40 PS), ab 1961: 30,9 kW (42 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h, ab 1961: 115 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda Octavia Super (1959–1964)

Škoda Octavia Super (Typ 993, 1959–1961; Typ 703, 1961–1964) – umbenannter Škoda 445 – wurde von 1959 bis 1964 gebaut.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1221 ccm
• Leistung: 33 kW (45 PS), ab 1961: 34,6 kW (47 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h, ab 1961: 118 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda Octavia TS (1960–1964)

Škoda OctaviaTS (Touring Sport) (Typ 995) ergänzte mit stärkerem Motor von 1960 an die Produktpalette.

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1089 ccm
• Leistung: 36,8 kW (50 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 128 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda Octavia 1200 TS (1960–1964)

Škoda Octavia 1200 TS (Touring Sport) (Typ 999) mit nochmals stärkerem Motor, kam 1960 hinzu.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1221 ccm
• Leistung: 40,4 kW (55 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda Octavia Combi (1961–1971)

Der Škoda Octavia Combi wurde in 3 Generationen gebaut. Typ 993C nur 1961, Typ 703C 1961–1969, Typ 704 1969–1971.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1221 ccm
• Leistung: 34,6 kW (47 PS), ab 1969: 37,5 kW (51 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1430 mm

[Bearbeiten] Škoda Felicia (1959–1964)

Škoda Felicia (Typ 994) – umbenannter Škoda 450 – wurde von 1959 bis 1964 als Coupé und Cabrio gebaut.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1089 ccm
• Leistung: 36,8 kW (50 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 128 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1380 mm

[Bearbeiten] Škoda Felicia Super (1961–1964)

Ab 1961 gab es zusätzlich den Škoda Felicia Super (Typ 996) mit stärkerem Motor.

Technische Daten:

• Zylinder: 4
• Hubraum: 1221 ccm
• Leistung: 40,4 kW (55 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 4065 mm x 1600 mm x 1380 mm

[Bearbeiten] Weblinks

• www.skoda-oldtimer.at
• Škoda 440, 445 450 - "spartak"