Nieuport 27
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Nieuport 27 | |
|---|---|
 |
|
| Nieuport 27 | |
| Typ: | stíhací |
| Výrobce: | Nieuport |
| Konstruktér: | Gustave Delage |
| Zaveden: | 1917 |
| Hlavní uživatel: | Aéronautique Militaire RFC/RAF USAAS |
| Výroba: | 1917 – 1918 |
Nieuport 27 bylo francouzské dvouplošné stíhací letadlo vyráběné společností Nieuport během první světové války. Jeho konstruktérem byl Gustave Delage. Model 27 byl posledním Nieuportovým typem se vzpěrami do V, který se dostal do služby a zároveň byl i vyvrcholením vývoje letounů s tímto uspořádáním vzpěr mezi křídly za první světové války.
Obsah |
[editovat] Vývoj
Letoun konstrukčně vycházel z předchozích Delageho typů Nieuport 17 a Nieuport 24. Pro zlepšení stability dostal nový letoun velký překližkový kýl a nové zaoblené vodorovné ocasní plochy. Delage také zaoblil konce křídel a křidélka, aby vylepšil rychlost otáčení kolem podélné osy. „Dvacetsedmička“ se od „sedmnáctky“ lišila i polozaoblenou zadní částí trupu z dlouhých dřevěných podélníků a zjednodušenou ocasní ostruhou. Výkon rotačního motoru byl zvýšen ze 110 k u Nieuportu 17 na 120 k (případně i na 130 k). Nieuporty 27 byly vyzbrojeny synchronizovaným kulometem Vickers a/nebo nad křídlo montovaným kulometem Lewis.
[editovat] Nasazení
Během roku 1917 a na počátku roku 1918 sloužily Nieuporty 27 u francouzského Aviation Militaire a také britských Royal Flying Corps/Royal Air Force. V polovině roku 1918 byla ale už většina „dvacetsedmiček“ stažena ze služby a nahrazena SPADy S.XIII. Asi 120 Nieuportů 27 sloužilo v roce 1918 u United States Army Air Service jako cvičné stroje. Mezi nejslavnější piloty létajícími na Nieuportech 27 patřilo francouzské eso Charles Nungesser.
V roce 1919 jeden stroj tohoto typu zakoupilo Polsko, kde s ním létal por. Artur Jurkiewicz.
[editovat] Uživatelé
[editovat] Specifikace (Nieuport 27)
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 1 (pilot)
- Délka: 5,85 m
- Rozpětí: 8,20 m
- Výška: 2,42 m
- Plocha křídel: 14,75 m²
- Prázdná hmotnost: 380 kg
- Vzletová hmotnost : 585 kg
- Pohonná jednotka: 1x rotační motor Le Rhône 9Jb
- Výkon pohonné jednotky: 88 kW (120 k)
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 185 km/h
- Dolet: 250 km
- Dostup: 5550 m
- Stoupavost: 6,8 m/s
- Plošné zatížení: kg/m²
- Poměr výkon/hmotnost: kW/kg
[editovat] Výzbroj
[editovat] Zdroje
- Tento článek je zčásti nebo zcela založen na překladu článku Nieuport 27 na anglické Wikipedii.
- Nieuport Fighters in Action, Squadron/Signal Publications
[editovat] Externí odkazy
| Francouzské vojenské letouny první světové války | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Hanriot HD.1 | Morane N (M.S.5) | Nieuport 10 | Nieuport 11 | Nieuport 17 | Nieuport 21 | Nieuport 27 | Nieuport 29 | SPAD S.VII | SPAD S.XII | SPAD S.XIII | SPAD S.XIV | ||
| Bombardovací letouny | ||
| Blériot 72 Bn3 | Breguet 14 B2 | Breguet BM.V | Farman F.50 Bn2 | Farman MF.11 | Morane-Saulnier M.S.25 T | Voisin V. (LA) | Voisin VIII. (LBP) | Voisin XII. Bn2 | ||
| Průzkumné letouny | ||
| Breguet Br.14 A2 | Caudron G.3 A2 | Caudron G.4 A2 | Caudron R.4 A3 | Caudron R.11 A3 | Farman ME.II | Farman F.30 | Farman MF.11 | Morane-Saulnier T (M.S.25) | Morane-Saulnier P (M.S.26) | Nieuport 12 | Nieuport 14 A2 | Salmson SAL.2 A2 | SPAD S.XI | SPAD SA.2 | ||
| Námořní průzkumné letouny | ||
| FBA S | Tellier | ||
