Libeňský most
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Libeňský most je jedním z mostů, vedoucích přes řeku Vltavu v Praze. Po proudu řeky je čtrnáctým mostem.
Obsah |
[editovat] Stavební vývoj
Samotná mostní konstrukce má délku 370 m, spolu se zemní rampou na Holešovické straně pak 780 m, což ho činí nejdelším silničním mostem v metropoli. Oproti ostatním starším mostům, které byly stavěné se šířkou 16 m, tento už byl o pět metrů širší. Po svém otevření měl již asfaltovou vozovku i těleso pro tramvajovou dopravu.
Betonový most, navržený v kubistickém slohu podle projektu architektů Pavla Janáka a Františka Mencla, má pět kleneb o rozpětí 28 až 42,8 m, na libeňské straně pak klenbu jedinou o rozpětí 48 m a ve středu ostrova je rámová konstrukce o rozpětí 6,2 m. Nahradil původní dřevěné provizorium z roku 1903. Pro veřejnost se otevřel 29. října 1928 k 10. výročí vzniku Československé republiky.
V roce 2002 byl při povodních mírně poškozen; jeho rekonstrukce je plánována na rok 2007. Prohlášení radnice v Praze 8 však vyvolávají pochybnost, jestli půjde o rekonstrukci či zboření a jeho nové postavení. Proti těmto snahám jdou hlasy navrhující památkovou ochranu Libeňského mostu.
[editovat] Fotogalerie
 Zanedbané schodiště |
 Detail schodiště z podhledu |
 Pohled přes most na budovu Tokovo |
 Detail schodiště na libeňské straně mostu |
[editovat] Změny pojmenování
- 1928–1938: Libeňský most (Libeň)
- 1938–1940: Baxův most (Karel Baxa)
- 1940–1945: Libeňský most
- 1945–1952: Baxův most
- 1952–1962: Stalingradský most (Stalingrad)
- od 1962: Libeňský most
[editovat] Externí odkazy
- Článek na Encyklopedii mostů
- Článek na stránkách Pražské informační služby
- Fotogalerie
- Kauza chystané demolice Libeňského mostu (Klub Za starou Prahu)
- Provizorní most (kontext)
