Letov Š-50
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Letov Š-50 | |
|---|---|
| Typ: | průzkumný a bombardovací letoun |
| Výrobce: | Letov Š-50 |
| První let: | září 1938 |
| Hlavní uživatel: | Československo |
Letov Š-50 byl prototyp čs. víceúčelového letounu, který měl plnit zejména průzkumné a lehké bombardovací úkoly v těsné blízkosti fronty a nad frontou. Stroj byl zalétán až v září roku 1938, po okupaci republiky německými nacisty byl ukořistěn a zkoušen německými vojenskými experty.
[editovat] Technické údaje
- Rozpětí: 17,30 m
- Délka: 12,60 m
- Nosná plocha: 43,00 m²
- Hmotnost prázdná: 2 475 kg
- Motor: Avia Rk-17 - 309 kW
- Maximální rychlost: 305 km/h
- Dolet: 1 300 km
- Dostup: 6 200 m
- Stoupavost: 5,2 m/s
- Výzbroj 1 x kulomet vz.30 7,92 mm pevný, 2 x kulomet vz.30 7,92 mm pohyblivý, 600 kg pum
| Československé meziválečné vojenské letouny | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Avia BH-3 | Avia BH-21 | Avia BH-33 | Avia B-35 | Avia B-135 | Avia B-534 | Aero A-18 | Aero A-32 | Letov Š-4 | Letov Š-231 | ||
| Bombardovací letouny | ||
| Avia B-71 | Avia F-IX | Aero MB-200 | Aero A-100 | Aero Ab-101 | Aero A-304 | Letov Š-1 | Letov Š-16 | Letov Š-328 | ||
| Bitevní letouny | Transportní letouny | |
| Aero A-11 | Letov Š-50 | Aero A-14 | Aero A-10 | Avia F-VII | Letov Š-19 | |
| Průzkumné a spojovací letouny | ||
| Aero A-12 | Aero A-100 | Letov Š-328 | Praga E-51 | ||
| Cvičné letouny | ||
| Avia BH-9 | Letov Š-18 (Š-218) | Praga BH-39 (E-39) | Praga E-114 | Zlín Z-XII | ||
| Experimentální letouny a prototypy | ||
| Aero A-42 | Aero A-204 | Aero A-102 | Aero A-300 | Aero Ae-02 | Avia BH-7 | Letov Š-3 | ||
