Jakovlev Jak-18
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Jakovlev Jak-18 | |
|---|---|
 |
|
| Jakovlev Jak-18A | |
| Typ: | víceúčelový letoun |
| Výrobce: | Jakovlev |
| Konstruktér: | Alexandr Jakovlev |
| První let: | 1946 |
| Zaveden: | 1947 |
| Hlavní uživatel: | SSSR |
| Vyrobeno: | kolem 7000 |
Jakovlev Jak-18 byl sovětský cvičný letoun, který byl ve svých pozdějších obměnách užíván i k jiným účelům. Práce na projektu začaly již roku 1945, první prototyp vzlétl roku 1946 a sériová výroba započala v roce 1947. Roku 1953 koupila licenci Čína, od roku 1956 se letoun vyráběl i v Maďarsku. Celkem bylo vyrobeno kolem 7 000 kusů v různých verzích a obměnách.
[editovat] Technické údaje
- Osádka: 2
- Motor: 1x Ivčenko AI-14R
- Výkon: 256 hp
- Délka: 8,53 m
- Rozpětí: 10,6 m
- Výška: 3,35 m
- Maximální hmotnost: 1316 kg
- Maximální rychlost: 260 km/h
- Dostup: 5060 m
- Dolet: 750 km
[editovat] Verze letounu
- Jak-18 - cvičné letadlo, první verze
- Jak-18U - cvičné letadlo, druhá verze
- Jak-18A - cvičné a kurýrní letadlo, nový výkonnější motor
- Jak-18P - jednomístná akrobatická verze pro letecké kluby
- Jak-18PM - jednomístná akrobatická verze
- Jak-18PS - jednomístná akrobatická verze
- Jak-18T - čtyřmístná verze pro rekreační létání
- Nanchang CJ-5 - čínská verze
- Nanchang CJ-6 - upravená čínská verze Jaku-18A
[editovat] Ostatní uživatelé
- Polsko, Čína, Maďarsko, Albánie, Afgánistán, Rakousko, Bulharsko, NDR, Rumunsko, Severní Korea
