Brno-Líšeň

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Brno-Líšeň
Celkový pohled na brněnskou městskou část Brno-Líšeň
znak vlajka
městská část / obvod statutárního města Brna
kraj:	Jihomoravský
okres:	Brno-město
historická země:	Morava
katastrální výměra:	15,71 km²
obyvatel:	25 997 (9. dubna 2007)
zeměpisná šířka:	49° 12′ 27′′ s. š.
zeměpisná délka:	16° 41′ 10′′ v. d.
PSČ:	628 00
zákl. sídelních jednotek:	15
místních částí:	1
celých katastrálních území:	1
částí katastr. území (ÚTJ):	0
adresa úřadu:	Jírova 2 628 00 Brno-Líšeň info@lisen.brno.cz
starosta / starostka:	PhDr. Jiřina Belcredi
Oficiální web: www.brno-lisen.cz/ Ofic. web úřadu: www.brno-lisen.cz/

Tento článek pojednává o části města Brna. O vrchu v Českém středohoří pojednává článek Líšeň (548 m).

Líšeň je historický městys, katastrální území a městská čtvrť, a od 24. listopadu 1990 pod názvem Brno-Líšeň také městská část na východě statutárního města Brna. Je zde evidováno 130 ulic, 3 160 adres. Líšeň lze rozdělit na starou (původní zástavba) a novou Líšeň (sídliště vybudované ve druhé polovině 20. století). Na rozdíl od nové Líšně má stará Líšeň dodnes charakter spíše velké vesnice či městečka.

[editovat] Sousedící městské části a obce

Na severozápadě Líšeň sousedí s obcí Kanice, na západě s brněnskými městskými částmi Brno-Vinohrady a Brno-Židenice; na jihu s městskou částí Brno-Slatina; na jihovýchodě s obcí Podolí; na východě s obcí Mokrá-Horákov; a na severu s obcí Ochoz u Brna.

[editovat] Historický přehled

K Brnu byla Líšeň (v původních hranicích) připojena 1. dubna 1944, původně nelišeňské části moderního katastru Líšně však byly k Brnu připojeny již 16. dubna 1919. Ke znatelné úpravě hranic líšeňského katastru došlo ve druhé polovině 60. let 20. století při radikální komunistické katastrální reformě Brna. Z porovnání historických a současných map vyplývá, že došlo ke znatelné úpravě jihozápadní a jižní části katastrální hranice a též méně znatelné úpravě západní části katastrální hranice Líšně. Menší jižní část líšeňského katastru byla připojena ke Slatině, zahrádky na severovýchodním svahu Bílé hory zase k Židenicím, naopak k Líšni byly připojeny některé okrajové části židenického katastru - malé území západně od Stránské skály, a okrajová západní část dnešní Nové Líšně. Roku 1975 byl v Líšni zrušen Místní národní výbor a až do roku 1990 byl celý katastr Líšně součástí tehdejšího městského obvodu Brno IV.

[editovat] Památky

Ve staré Líšni se nachází také zdejší zámek, který je úzce spojený s kapličkou Kostelíček, která byla postavena na počest zázraku, který se údajně stal na kopci nad starou Líšní: Slepá dcera místní kněžny prý na tomto místě přišla opět ke zraku, kněžna zde proto nechala postavit kapličku. Na průčelí líšenského zámku, který byl navrácen původním majitelům - rodině Belcredi, stojí nápis v latině, který lze přeložit jako Od pána dílem jest učiněno. K dalším památkám Líšně patří kostel sv.Jiljí na náměstí Karla IV.

[editovat] Průmysl

Nejdůležitější líšeňskou firmou je Zetor Tractors a. s., vyrábějící světoznámé traktory.

[editovat] Okolní příroda

V severní části katastru Líšně se nacházejí poměrně rozsáhlé lesy a zasahuje sem jižní část CHKO Moravský kras. Na východní hranici katastru se nachází překrásné Mariánské údolí, jež je často využíváno ke kulturním účelům, a brňany využíváno k rekreaci a relaxaci. Celé údolí je projízdné jak na kole tak autem s povolením. Za komunismu bylo údolí přejmenováno na Gottwaldovo údolí, a ve zdejším k tomu účelu vybudovaném areálu byly každoročně koncem června pořádány „mírové slavnosti“, kterých se zúčastňovala řada komunistických funkcionářů, vystupovala zde i celá řada zpěváků (například Miroslav Žbirka) a bývaly tu i různé pouťové atrakce. Údolím protéká potok Říčka, na němž se zde nachází 3 údolní nádrže vybudované v letech 1961-1967^[1], několik mlýnů a výletních restaurací. V oblasti Mariánského údolí se nachází velká chatařská oblast.

[editovat] Doprava

Od roku 1905 vedla do Líšně místní dráha z Černovic, v roce 1944, v souvislosti s připojením k Brnu, ji převzaly brněnské Dopravní podniky, trať byla elektrifikována a zdvojkolejněna, po roce 1960 zrušena. Dnes je v prostoru bývalého nádraží muzeum MHD.
Městská hromadná doprava v Líšni je tvořena pěti denními (45, 56, 58, 78, 79) a třemi nočními (97, 98, 99) autobusovými linkami, dvěma trolejbusovými linkami (25, 26) a jednou linkou tramvaje. Tramvaj číslo 8 patří ke stěžejním a nejvytíženějším tramvajovým linkám v Brně. Konečná stanice Jírova v Líšni byla do roku 2005 nejvýše položená konečná stanice tramvaje v Brně. Ovšem po dostavbě úseku Jírova-Mifkova se konečná stanice přemístila na Mifkovu ulici. Tento dlouho očekávaný úsek zlepšil dopravní dostupnost Staré Líšně.V plánu je prodlouženi tramvaje č.10 ze Stránské skály až k muzeu dopravy v Líšni.

[editovat] Galerie

Líšeňská radnice na ulici Jírova v Nové Líšni	Celkový pohled na Líšeň ze Stránské skály	Náměstí Karla IV. je centrem Staré Líšně	Líšeňský kostel sv. Jiljí
Líšeňský pomník padlým rodákům	Líšeňský zámek focený od Kostelíčku	Areál společnosti Zetor Tractors a.s.	Kostelíček
Líšeňské hody 2005	Jižní konec vodní nádrže „U Kadlecova mlýna“ v líšeňském Mariánském údolí	Mariánské údolí žije i v zimě, kdy je cílem nejen bruslařů ale i běžkařů, Muchova bouda na třetí nádrži