Ferrari 360
Z Wikipedii
| Ferrari 360 | |
 |
|
| Inne nazwy | Ferrari 360, 360, Chalenge Stradale, Challenge |
| Producent |  Ferrari |
| Premiera |  1999 Frankfurt, Niemcy |
| Okres produkcji | 1999-2005 11273 sztuk |
| Miejsce produkcji | Modena, Włochy |
| Poprzednik | Ferrari F355 |
| Następca | Ferrari F430 |
| Segment | Samochody sportowe |
| Typy nadwozia | coupe, kabriolet |
| Silniki | Ferrari F131 V8 90° 3.6L DOHC 40v - 400KM 3.6L DOHC 40v - 425KM |
| Skrzynia biegów | 6 - stopniowa manualna 6 - stopniowa sekwenc. F1 |
| Długość | 4249 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1171 mm |
| Masa własna | 1444 kg |
| Wyposażenie dodatkowe |
Klimatyzacja - OPCJA ASR - OPCJA ABS - TAK |
| Modele bliźniacze |
Ferrari 288 GTO |
| Pokrewne | Ferrari 348 GTB, GTS |
| Podobne | Porsche 911 Honda NSX Jaguar XKR |
Ferrari 360 - samochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, po raz pierwszy zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w 1999 roku, jednocześnie zastępując popularne F355. W 2004 roku zastąpił je model F430. Był najlepiej sprzedającym się Ferrari. Podczas pięciu lat w sumie wyprodukowano ponad 16 tys. egzemplarzy. Podobnie jak w przypadku kilku innych Ferrari, oznaczenie odnosi się do pojemność silnika wynoszącej 3.6 l. Auto można było kupić w wersji Modena (coupé), Spider (roadster), Challenge lub Challenge Stradale.
Spis treści |
[edytuj] Ogólne
- Projekt: Pininfarina
- Zbiornik paliwa: 95 litrów
- Zużycie paliwa: 19 l/100km
[edytuj] Napęd
- Typ silnika: V8
- Pojemność: 3 586 cm3 (3.6 l)
- Średnica cylindra x skok tłoka: 85x79 mm
- Rozrząd: DOHC, 5V
- Wtrysk paliwa: bezpośredni Bosch Me 7.3
- Stopień sprężania: 11:1
- Napęd: tylna oś
[edytuj] Dane Techniczne
| Ferrari 360 Modena | Ferrari 360 Spider | Ferrari 360 CS | |
|---|---|---|---|
| Cylindrów/Zaworów na cylinder | V8 / 5 zaworów na cylinder | ||
| Pojemność (cm³) | 3586 | ||
| Moc (kW/KM) | 298/400 przy 8500 U/min | 317/425 przy 8500 U/min | |
| Moment obr. (Nm / min-1) | 373 Nm @ 4750 | ||
| Napęd | Na tylne koła | ||
| 0-100 km/h | 4,5 | 4,7 | 4,0 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 300 | 295 | 300 |
| Śr.zużycie paliwa (l/100 km) | 14,2 | 15,3 | 16,5 |
| Ciężar własny (kg) | 1350 kg | 1450 kg | 1180 kg |
| Zbiornik paliwa (L) | 95 | 100 | |
| Lata produkcji | 1999 do 2006 | 2000 do 2006 | 2003 do 2006 |
[edytuj] Zobacz też
Ferrari modele, 1960 - do dziś
| Typ | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| FR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M | 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 | 308i | 308qv | 328 | 348 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial 3.2 | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H-12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supersamochody | 250 GTO | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
