Ferrari 550
Z Wikipedii
| Ferrari 550 Maranello | |
 |
|
| Inne nazwy | Ferrari F550, 550 Maranello |
| Producent |  Ferrari |
| Premiera | 1996 |
| Okres produkcji | 1996-2002 3600 sztuk |
| Miejsce produkcji | Modena, Włochy |
| Poprzednik | Ferrari F512M |
| Następca | Ferrari 575M |
| Segment | Samochód sportowy |
| Typy nadwozia | coupe |
| Silniki | Ferrari-Tipo F133 65° V12 5.5L DOHC 48v - 485KM |
| Skrzynia biegów | 6 - stopniowa manualna |
| Długość | 4549 mm |
| Szerokość | 1935 mm |
| Wysokość | 1278 mm |
| Masa własna | 1690 kg |
| Wyposażenie dodatkowe |
Klimatyzacja - TAK ASR - TAK |
| Podobne | Aston Martin |
Ferrari 550 – samochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, po raz pierwszy pokazany w lipcu 1996 r. grupie dziennikarzy na niemieckim torze Nürburgring. Jego symbol 550 pochodzi od pojemności silnika wynoszącej 5,5 l. Samochód produkowano w wersjach: Maranello, Barchetta, Italtecnica, LM i Prodrive. W roku 2002 auto zostało zastąpione przez model 575.
[edytuj] Dane techniczne
Ogólne
- Lata produkcji: 1997-2002
- Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: ok. 3600
- Projekt: Pininfarina
- Zbiornik paliwa: 114 litrów
- Zużycie paliwa: 23 l/100km
Wymiary
- Długość: 4550 mm
- Szerokość: 1935 mm
- Wysokość: 1277 mm
- Rozstaw osi: 2500 mm
- Rozstaw kół przednich: 1632 mm
- Rozstaw kół tylnych: 1586 mm
- Masa własna: 1690 kg
Opony
- Przód: 255/40 ZR 18
- Tył: 295/35 ZR 18
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 320 km/h
- Moc maksymalna: 485 KM
- 0-100 km/h: 4,3 s
Napęd
- Typ silnika: V12
- Pojemność: 5 474 cm³ (5.5 l)
- Rozrząd: DOHC, 4V
- Wtrysk paliwa: bezpośredni, Bosch Motronic M5.2
- Stopień sprężania: 10,8:1
- Napęd: tylna oś
[edytuj] Zobacz też
Ferrari modele, 1960 - do dziś
| Typ | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| FR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M | 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 | 308i | 308qv | 328 | 348 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial 3.2 | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H-12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supersamochody | 250 GTO | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
