경의선

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경의선 노선도

경의선(京義線)은, 서울을 출발하여 개성, 평양, 신안주를 거쳐 신의주까지 연결되는 경부선과 더불어 한반도의 종단 철도 노선이다.

1902년 기공하기 시작했으며, 일본이 러일전쟁에 이긴 이후 철도부설권을 얻어 1906년 4월 3일에 완공하였다. 1908년 신의주-부산 사이에 한국 최초의 급행열차인 융희호(隆熙號)가 운행되기 시작하였다. 그후 1911년 압록강 철교가 완공되어 중국의 만주를 거쳐 유럽까지 이어지는 이어지는 국제 철도 노선의 일부가 되기도 했다.

본래 서울-신의주 간 499.3km를 잇는 철도였으나, 1945년의 해방과 한국 전쟁을 겪으면서 대한민국측은 서울역에서 도라산역 간을 잇는 55km 구간만을 경의선이란 이름으로 운행하고 있다. 그 중 서울역에서 문산역까지의 구간은 복선전철화가 진행되고 있다. 2010년 이후 복선 전철화가 완료되면 경의선은 수도권 전철에 속하게 된다.

조선민주주의인민공화국측은 평양과 개성 사이는 평부선(平釜線), 평양과 신의주 사이는 평의선(平義線)으로 이름을 바꿔 운행하고 있다. 2006년 경의선과 동해북부선의 시험 운행이 계획되었으나 조선민주주의인민공화국측의 반대로 취소되었다. 이후 재협상을 거쳐 2007년 5월 17일 시험 운행이 이루어졌다.

2007년 12월 11일부터는 문산역과 북조선의 판문역을 잇는 개성공단 전용 화물열차가 정기 운행을 시작했다.

[편집] 노선 정보

노선 거리: 55.6km
운영 기관: 한국철도공사(전 구간)
궤간: 1,435mm (표준궤)
통행 방식: 좌측 통행
역 수: 22
복선 구간: 서울 - 화전
전철화 구간: 서울 - 화전(AC 25kV)
보안 장치: ATS

[편집] 역 일람

역명	새마을호	통근열차	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
서울	●	●	경부선	0.0	0.0	서울특별시	중구
신촌	●	●		3.1	3.1		서대문구
가좌	｜	●		2.7	5.8		서대문구
수색	●	●		2.4	8.2		은평구
화전	｜	●		3.4	11.6	경기도	고양시 덕양구
강매	｜	●		2.3	13.9
행신	●	●		0.8	14.7
능곡	｜	●		1.8	16.5
대곡	｜	●	서울교외선, 일산선	1.5	18.0
곡산	｜	｜		1.6	19.6
백마	｜	●		1.7	21.3		고양시 일산동구
일산	●	●		3.6	24.9		고양시 일산서구
탄현	｜	●		1.6	26.5		고양시 일산서구
운정	｜	●		3.5	30.0		파주시
금릉	｜	●		3.6	33.6
금촌	●	●		1.5	35.1
월롱	｜	●		4.1	39.2
파주	｜	●		2.3	41.5
문산	●	●		4.5	46.0
운천	｜	●		3.7	49.7
임진강	●	●		2.3	52.0
도라산	●	●		3.8	55.8

[편집] 경의선 복원 공사

도라산역. 경의선 복원공사로 신설되었다.

2000년 6월 15일 - 남북공동선언.
2002년 9월 18일 - DMZ 구간 공사 착공.
2003년 6월 14일 - 경의선·동해선 연결식. (남북이 따로 진행)
2003년 12월 31일 - 대한민국측 구간 공사 완료.
2007년 5월 17일 - 경의선 남북 연결 구간 (문산 - 개성) 간의 시험 운전.

[편집] 수도권 전철 공사

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일산역. 현재 복선 전철 공사가 진행 중이다.

2009년 6월에는 문산~성산, 2010년 이후에는 성산~용산 구간이 완공될 예정이다.

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: 폐역.