Autoroute française A20
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A20 | |
Autoroute française A20 | |
L’Occitane | |
L’autoroute A20 en Corrèze |
|
Longueur | 406[1] km |
Ouverture | de 1992 à 2003 |
Direction | nord/sud |
Extrémité nord | A71 Vierzon (Cher) |
Intersections | N143 N151 à Châteauroux N145 E62 à La Souterraine N520 D941 à Limoges N120 à Uzerche A89 E70 D1089 à Brive-la-Gaillarde |
Extrémité sud | Montauban (Tarn-et-Garonne) |
Villes principales | Vierzon, Châteauroux, Argenton-sur-Creuse, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Souillac, Cahors, Montauban |
Réseau | Autoroute française, également E9 |
L’autoroute A20, appelée l’Occitane car elle traverse deux régions d'Occitanie, le Limousin et Midi-Pyrénées, est une autoroute française qui relie Vierzon (Cher) à Montauban (Tarn-et-Garonne). Cependant, les tronçons Orléans-Vierzon (A71) et Montauban-Toulouse (A62) pouvant être renommés A20 dans un avenir plus ou moins proche, on définit souvent cette autoroute comme reliant Paris à Toulouse.
L'A20 est gratuite de Vierzon à Nespouls, au sud de Brive-la-Gaillarde, sur environ 270 km. Elle est concédée aux ASF sur le reste du parcours.
Radio Trafic FM (107.7FM) fonctionne sur l'A20 secteur ASF. L'A20 fait partie sur le réseau ASF de la "zone Centre".
Sommaire |
[modifier] Généralité
L'autoroute est divisée en deux portions distinctes.
- La première, entre Vierzon et Nespouls, gratuite, non concédée, est gérée par les DDE du Cher, de l'Indre, de la Haute-Vienne et de la Corrèze. C'est une autoroute à 2×2 voies, avec certaines sections à 2×3 voies, par exemple dans la traversée de Limoges. Il est également prévu, faute de construire une portion autoroutière superflue entre Saint-Germain-les-Vergnes et Ussac pour joindre les deux parties de l'A 89, de rajouter une voie sur l'A20 entre ces deux localités.
- La seconde partie, entre Nespouls et Montauban-Sud, à l'exception du contournement de Montauban, est payante, et gérée par les Autoroutes du Sud de la France.
[modifier] Historique
- En 1987, sont déjà construites[2] :
- la déviation de Vatan
- une portion en 2x2 voies au niveau de Brion (pas l'échangeur autoroutier actuel)
- la déviation de Lothiers, près de Velles (sortie 15 alors incomplète)
- la déviation d'Argenton-sur-Creuse (sorties 17 et 18, ainsi qu'un semi-échangeur desservant Saint-Benoît-du-Sault, aujourd'hui disparu)
- la déviation de la Croisière (pas l'échangeur autoroutier actuel)
- une portion en 2x2 voies entre Bessines-sur-Gartempe et Razès (pas d'échangeurs autoroutiers)
- une portion en 2x2 voies entre Grossereix et la Bastide (Limoges-nord) (sortie 29)
- une portion en 2x2 voies entre Limoges-Casseaux et Pierre-Buffière (sorties 33 à 40)
- une portion en 2x2 voies entre Donzenac et Brive (sorties 47 à 50)
- une portion en 2x2 voies entre Noailles et Nespouls qui ne fait pas partie de l'actuelle A20 mais existe toujours sur l'ancienne RN20 (pas d'échangeurs autoroutiers)
- la déviation de Loupiac qui ne fait pas partie de l'actuelle A20 mais existe toujours sur l'ancienne RN20 (pas d'échangeurs autoroutiers)
- une portion en 2x2 voies près de le Montat, qui ne fait pas partie de l'actuelle A20 mais existe toujours sur l'ancienne RN20 (pas d'échangeurs autoroutiers)
- une portion en 2x2 voies entre Montauban-sud et l'A62 (pas d'échangeurs autoroutiers)
Toutes les sections précitées ne portent pas encore le nom d'A20, mais toujours celui de route nationale.
- Avant 1992 : déviations complètes de Limoges et de Brive.
- 1992 : ouverture de la section Vierzon - Vatan (sorties 5 à 10) et du contournement de Montauban (sorties 60 à 64)
- 1996 : mise aux normes autoroutières et ajout des sorties 66, 67 et 68 de la section Montauban-sud - A62 (sorties 64 à 68)
- 1998 : ouverture de la section Montauban-nord - Lalbenque (sorties 58 à 60)
- 2000 : mise aux normes autoroutières et ajout des sorties 49 et 50 de la section Donzenac - Brive-nord (sorties 47 à 50)
- 2001 : ouverture de la section Souillac - Francoulès (sorties 55 à 57)
- 2003 : ouverture de la section Francoulès - Lalbenque (sorties 57 à 58)
L'autoroute fut décidée pour alléger le transit dans les communes traversées par la RN 20 et pour éviter les bouchons pendant les périodes de congés à hauteur de Châteauroux, Limoges, Uzerche, Brive, Souillac, Cahors et Montauban.
[modifier] Projets
- À terme, il est prévu un contournement de Limoges (projet A20bis), afin de rendre à la section de l'autoroute A20 qui traverse l'agglomération limougeaude sa vocation de voie rapide de desserte urbaine, donc son appellation de RN 20.
- Le contournement de Montauban (actuellement N20) est en cours de mise aux normes autoroutières et sera donc prochainement intégré à l'A20. Depuis le 1er juin 2007, cette section gratuite est intégrée à la concession des ASF. La fin des travaux est prévue pour 2011.
[modifier] Lieux sensibles
- Lieux à bouchons et pentes dangereuses (ex. avant Brive dans le sens Paris-Toulouse)
- Km 420 - 438 : Travaux de mise aux normes autoroutières autour de Montauban
[modifier] Son parcours
[modifier] Départements et régions traversés
- Centre (118 km)
- Limousin (170 km)
- Creuse (4 km)
- Haute-Vienne (103 km)
- Corrèze (63 km)
- Midi-Pyrénées (128 km)
- Lot (92 km)
- Tarn-et-Garonne (36 km[3])
[modifier] Sites traversés et sites à proximité
[modifier] Principaux cours d'eau traversés
- l'Arnon (km 7)
- l'Indre (km 61)
- la Creuse (km 88)
- l'Abloux (km 105)
- l'Anglin (km 116)
- la Benaize (km 127)
- la Brame (km 133)
- la Semme (km 141)
- la Gartempe (km 148)
- la Couze (km 157)
- la Vienne (km 182)
- la Briance (km 197)
- la Vézère (km 240)
- la Corrèze (km 271)
- la Dordogne (km 306)
- le Lot (km 356)
- le Lemboulas (km 375)
- l'Aveyron (km 399)
- le Tescou (km 411)
- le Tarn (km 414)
[modifier] Parcours détaillé
[modifier] De Vierzon à la Croisière
Sorties | Villes desservies |
---|---|
Échangeur entre A71 et A20 | |
05 Vierzon-Nord | Vierzon, Auxerre, Orléans Orléans par RN |
06 Vierzon-Centre | Vierzon, Méry-sur-Cher, Romorantin-Lanthenay, Tours |
07 Vierzon-Sud | Vierzon, Saint-Hilaire-de-Court, Méreau, Bourges |
08 Massay-Nord (1/2) | Massay, Reuilly |
08 Massay-Sud (1/2) | Massay, Reuilly |
09 Graçay | Graçay, Luçay-le-Libre |
Limite Cher - Indre | |
Aire de service : Champs d'Amour (deux sens) | |
10 Vatan-Nord (1/2) | Vatan, Valençay, Issoudun et Izon |
10 Vatan-Sud (1/2) | Vatan |
11 Brion | Brion, La Champenoise, Levroux |
Aires de repos : Blés d'Or (sens Toulouse-Paris) et Les Avionneurs (sens Paris-Toulouse) | |
12 Déols | Châteauroux-Centre, Déols, Bourges, La Châtre, aérodrome, Brassioux |
13 Châteauroux-St-Christophe | Châteauroux, Tours, Loches, Buzançais, St-Maur |
l'Indre | |
13.1 Mézières (1/2) | Châtellerault, Mézières-en-Brenne, PNR Brenne |
14 Châteauroux-Sud | Châteauroux-Sud, Luant, Le Poinçonnet |
Aires de service : Val de l'Indre (sens Toulouse-Paris) et Mille Etangs (sens Paris-Toulouse) | |
15 Velles | Poitiers, Le Blanc, Velles, Saint-Gaultier, Ardentes |
16 Tendu | Chasseneuil, Tendu, Chavin |
17 St-Marcel | Saint-Marcel, Argenton-sur-Creuse-Nord, La Châtre, Le Pont-Chrétien-Chabenet |
la Creuse | |
18 Argenton-sur-Creuse | Argenton-sur-Creuse-Sud |
Aires de repos : Val de Creuse (sens Toulouse-Paris) et La Marche Occitane (sens Paris-Toulouse) | |
19 Celon | Celon, Vigoux, Bazaiges, Gargilesse-Dampierre |
20 Eguzon | Éguzon-Chantôme, Saint-Benoît-du-Sault, Parnac, La Trimouille, Saint-Sébastien |
21 Rhodes | Mouhet, Azérables, Les Grands-Chézeaux |
Limite Indre - Creuse | |
Limite Creuse - Haute-Vienne | |
Aire de service : Boismandé (deux sens) | |
22 Saint-Sulpice-les-Feuilles | Saint-Sulpice-les-Feuilles, Arnac-la-Poste, La Souterraine |
23 La Croisière | Montluçon, Guéret, La Souterraine, Angoulême, Bellac, Poitiers, Magnac-Laval, Saint-Sornin-Leulac |
[modifier] De la Croisière à Cressensac
- 39 (Saint-Hilaire-Bonneval) à 201 km : ville desservie Saint-Hilaire-Bonneval
- 40 (Pierre-Buffière) à 205 km : ville desservie Pierre-Buffière
- 41 (Magnac-Bourg) à 214 km : ville desservie Magnac-Bourg
- 42 (Saint-Germain-les-Belles) à 220 km : ville desservie Saint-Germain-les-Belles
- 43 (Masseret) à 227 km : ville desservie Masseret
- 44 (Lubersac) à 233 km : villes desservies Lubersac et Uzerche
- 45 (Uzerche Vigeois) à 246 km : villes desservies Uzerche, Vigeois et à 25 km Tulle
- 46 (Perpezac-le-Noir) à 253 km : villes desservies Perpezac-le-Noir et Tulle
- Échangeur entre A89 et A20
- 47 (Donzenac-Nord) à 261 km : ville desservie Donzenac
- 48 (Donzenac-Ouest) à 265 km : ville desservie Donzenac
- 49 (Ussac) à 269 km : ville desservie Ussac
- Échangeur entre A89 et A20
- 50 (Brive-Nord) à 273 km : ville desservie Brive-la-Gaillarde
- 51 (Brive-Sud) à 275 km : ville desservie Brive-la-Gaillarde
- 52 (Noailles) à 281 km : ville desservie Noailles
[modifier] De Nespouls à Montauban
L'autoroute est concédée à la société des Autoroutes du sud de la France. C'est une autoroute à péage (système fermé) à 2×2 voies.
- 53 (Nespouls) à 285 km : ville desservie Cressensac
- 54 (Martel) à 293 km : ville desservie Martel
- 55 (Souillac) à 303 km : ville desservie Souillac
- 56 (Labastide-Murat) à 325 km : ville desservie Labastide-Murat
- 57 (Cahors-Nord) à 348 km : ville desservie Cahors
- 58 (Cahors-Sud) à 371 km : ville desservie Cahors et Lalbenque
- 59 (Caussade) à 393 km : ville desservie Caussade
- 60 (Montauban-Nord) à 409 km : ville desservie Montauban (Aussonne)
[modifier] Déviation de Montauban
Cette section est gérée par ASF (Autoroutes du Sud de la France). Elle est située dans le département du Tarn-et-Garonne. Elle est en 2×2 voies gratuite.
La déviation de Montauban est le dernier maillon manquant de l'A20. La liaison se fait encore par la RN 20 qui reste à mettre aux caractéristiques et statut autoroutiers[4].
[modifier] De Montauban à l'A62
Au sud de Montauban, la nationale 20 a déjà été aménagée pendant les années 90 en voie autoroutière, reprenant le nom d'autoroute A20 jusqu'à sa jonction vers l'A62.
- 61 à 410 km : ville desservie Montauban (Zone Industrielle Nord)
- 62 à 413 km : ville desservie Montauban (Les Chaumes)
- 63 à 414 km : ville desservie Montauban (Beausoleil)
- 64 à 416 km : ville desservie Montauban (Sapiac)
- 65 (La Molle) à 417 km : ville desservie Montauban
- 66 (Parages) à 418 : ville desservie Bressols (Albasud)
- 67 à 423 km : ville desservie Moulis (ZI Bressols)
- 68 à 424 km : villes desservies Toulouse et Agen
A20 entre alors sur l'A62; la route, elle, RN 20 redevient une route à 2 voies.
[modifier] Section Montauban Toulouse (A62)
- 10 Échangeur entre A20 et A62 (Montauban) à 193 km : ville desservie Montauban ↔ A20
- 10.1 (Eurocentre) à 213 km : ville desservie Castelnau-d'Estrétefonds
- 11 (Saint-Jory) à 219 km : villes desservies Bruguières,Saint-Alban, Lespinasse,Saint-Jory
- Échangeur entre Périphérique de Toulouse et A62 à 227 km : ville desservie Toulouse
[modifier] Notes et références
[modifier] Liens externes
Décret :
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