Autoroute française A10
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| A10 | |
| Autoroute française A10 | |
| L’Aquitaine | |
 L'autoroute au niveau d'Orléans |
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| Longueur | 543 km |
| Ouverture | de 1960 à 1981 |
| Direction | nord-est/sud-ouest |
| Extrémité nord-est | A6 E15 Paris |
| Intersections | A71 E9 à Orléans A28 E502 A85 E60 à Tours A83 E3 à Niort A837 |
| Extrémité sud-ouest | A630 Bordeaux |
| Villes principales | Orléans, Tours, Poitiers |
| Réseau | Autoroute française, également E5 sous sa dénomination européenne |
L’autoroute A10, dite l’Aquitaine, est une autoroute qui relie Paris à Bordeaux (au niveau de sa rocade) via Orléans, Tours et Poitiers.
La partie nord de l'autoroute (Paris-Poitiers) est concédée à Cofiroute ; la section Poitiers-Bordeaux est gérée par ASF. La portion entre Saintes et Bordeaux fait partie de l'Autoroute des Estuaires. Elle fait 543 km de long et correspond à la E5 au niveau européen.
Radio Trafic FM (107.7FM) fonctionne sur l'A10 réseau ASF. L'A10 fait partie sur le réseau ASF de la zone OUEST.
Autoroute FM (107.7FM) fonctionnne sur l'A10 réseau Cofiroute.
Sommaire |
[modifier] Régions traversées
La liste suivante répertorie les sites visitables sur une bande de 14km appartenant à une même route.
- Paris (75000) : Capitale
- Orléans (45000)
- Blois (41000)
- Amboise (37400) : Chateau du Clos-Lucé
- Tours (37000) : Chateau de Tours
- Sainte-Maure-de-Touraine : cité du fromage
- Châtellerault
- Futuroscope : Parc de l'image.
- Poitiers (86000) : Parc de Blossac
- Lusignan (86600) : château de Lusignan Macarons Raymondins
- Niort (79000) : Double donjon
- Saintes Arène : Vestiges gallo-romains
- Bordeaux (33000) : (caves : vins Pauillac, St Estèphe, Médoc, Haut Médoc)
[modifier] Historique
- Wissous - Massy : 1960 (sous le nom C6)
- Massy - Longjumeau : 1970 (sous le nom C6)
- Longjumeau - Palaiseau : 1972 (sous le nom A87)
- Palaiseau - Les Ulis : 1972
- Les Ulis - Orléans (autoroute A71) : 1973
- Orléans - Parçay-Meslay : 1974
- Parçay-Meslay - Tours (centre) : 1972
- Tours - Tours (Rives du Cher, échangeur supprimé depuis) : 1968
- Tours - Chambray-lès-Tours : 1970
- Chambray-lès-Tours - Poitiers (nord) : 1977
- Poitiers - Poitiers (sud) : 1970
- Poitiers - Saint-André-de-Cubzac : 1981
- Saint-André-de-Cubzac - Ambarès-et-Lagrave : 1974 (sous le nom A62)
- Ambarès-et-Lagrave - Lormont : 1967 (sous le nom A62)
- Accidents notables
- 10 novembre 1993 : carambolage au niveau du pont de Mirambeau ;
- 5 novembre 2002 : carambolage à hauteur de Poitiers.
Article détaillé : Accident de la route en France#Liste de catastrophes routières.[modifier] Sorties
- Paris
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Échangeur entre A6 et A10 -
05 à 4 km : RN 20 Étampes, Orléans par RN - Échangeur entre A126 et A10 : Évry, Lyon
- 09 à 12 km : Chartres par RN, Les Ulis
- Gare routière de Briis-sous-Forges
- 10 à 34 km : Dourdan, Longvilliers
Péage de Saint-Arnoult- Échangeur entre A11 et A10 : Nantes, Le Mans, Angers
- 11 à 51 km : Allainville, Étampes
- 12 à 80 km : Allaines, Janville, Chartres, Châteaudun
- 13 à 93 km : Artenay
- 14 à 108 km : Orléans-Nord, Montargis, Fontainebleau
- Échangeur entre A71 et A10 : Orléans, Clermont-Ferrand, Limoges, Bourges, Vierzon
- 15 à 130 km : Meung-sur-Loire
- 16 à 146 km : Mer
- 17 à 163 km : Blois
- 18 à 193 km : Château-Renault, Amboise
- Péage de Monnaie
- Échangeur entre A28 et A10 : Le Mans, Alençon, Rouen
- 19 à 214 km : Tours-Nord
- 20 à 219 km : Tours, Sainte-Radegonde
- 21 à 221 km : Tours-Centre
- 22 à 225 km : RD 976/E604 Tours, Saint-Avertin
- 23 à 227 km : Chambray-lès-Tours
- 24 à 229 km : Chambray-lès-Tours-Sud
- 24.1 à 238 km : Sorigny, Montbazon
- Péage de Sorigny
- 25 à 256 km : Sainte-Maure-de-Touraine
- 26 à 287 km : Châtellerault-Nord, La Roche-Posay
- 27 à 293 km : Châtellerault-Sud, Naintré
- 28 à 310 km : Futuroscope, Chasseneuil-du-Poitou
- 29 à 316 km : Poitiers-Nord, Angers par RN
- 30 à 325 km : Poitiers-Sud
- 31 à 358 km : Lusignan, Saint-Maixent-l'École
- Échangeur entre A83 et A10 : Nantes, Angers, La Roche-sur-Yon
- 32 à 385 km : Niort, Limoges
- 33 à 394 km : Niort-Centre, La Rochelle par RN, Rochefort par RN
- 34 à 427 km : Saint-Jean-d'Angély, Cognac
- Échangeur entre A837 et A10 : Rochefort, La Rochelle
- 35 à 454 km : Saintes, Royan, Angoulême, Île d'Oléron
- 36 à 475 km : Pons
- 37 à 495 km : Mirambeau, Jonzac, Royan
- 38 à 512 km: Montendre, Blaye, Saint-Ciers-sur-Gironde
- Péage de Virsac
- 39a à 541 km : Libourne, Saint-André-de-Cubzac
- 39b à 541 km : Barbezieux, Angoulême
- 40a à 544 km : Saint-André-de-Cubzac
- 40b à 544 km : Blaye
- 41 à 550 km : Ambès, Saint-Vincent-de-Paul, ZI Bassens, Zone portuaire
- 42 à 552 km : Ambarès-et-Lagrave, Saint-Loubès
- 43 à 554 km : Sainte-Eulalie, Ambarès-et-Lagrave, Carbon-Blanc
- 44 à 556 km : Carbon-Blanc, Bassens
- 45 à 557 km : Lormont
- Échangeur entre A630 et A10 Rocade de Bordeaux
- Bordeaux
[modifier] Gare routière de Briis-sous-Forges
Le 29 mai 2006, est ouverte une gare routière sur autoroute à la hauteur de Briis-sous-Forges, la première de ce type en Europe. Les bus y accèdent depuis l'autoroute par deux voies d'accès de chaque côté. Deux lignes au départ de Dourdan relient les usagers en provenance de la Communauté de communes du pays de Limours de cette gare de Briis à la gare TGV et RER B de Massy-Palaiseau et au parc d'activités de Courtabœuf en vingt à trente minutes. Ses lignes appliquent la tarification du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), commune par exemple avec celle des lignes RER.
Début 2007, ce sont plus de 400 voyageurs qui empruntent un des bus le matin. Le 100 000e voyageur est comptabilisé le 6 février 2007.[1]
[modifier] Lieux sensibles
- Rocade bordelaise (dir.Bordeaux) BK n°543: 12 km de bouchons chaque jour
- Rocade parisienne (dir.Paris) BK n°1
[modifier] Voir aussi
[modifier] Notes et références
- ↑ Grégory Plouviez, « Énorme succès du bus sur autoroute », article paru dans Le Parisien, 7 février 2007.
[modifier] Liens externes
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