華信航空
维基百科，自由的百科全书
| 華信航空 | ||
|---|---|---|
 |
||
| IATA AE |
ICAO MDA |
呼号 Mandarin |
| 成立 | 1991年6月1日 | |
| 枢纽 | 臺北松山機場 台灣桃園國際機場 高雄國際機場 台中清泉崗機場 |
|
| 里程奖励计划 | 華夏哩程; 海東青會員 | |
| 机队数量 | ||
| 通航城市 | ||
| 总部 | 台北市 | |
| 重要人物 | 陳盛山（董事長） 王華宇（總經理） |
|
| 网站：http://www.mandarin-airlines.com | ||
華信航空（Mandarin Airlines）是台灣的一家航空公司，主要經營國內航線以及短程國際航線，為中華航空的子公司。直至2006年中華航空仍握有90%的華信股權。
目录 |
[编辑] 歷史
- 華信航空公司的成立，多多少少是跟臺灣在國際社會的空間扯上關係的。1990年，由於當時屬中華民國（台灣）政府國有企業中華航空公司在拓展加拿大航線時不甚順利，因為飛機塗裝仍包含青天白日满地红旗而遭中國大陸阻撓。
- 1991年6月1日，中華航空與和信集團合資組成華信航空公司，「華信」之名稱便是由兩間公司的名字命名。成立之後，華信航空公司即經營多條國際長程航線：包括台北往來加拿大溫哥華、澳洲雪梨及布里斯本。
- 1992年10月31日，和信集團自華信航空撤資，從此華信航空成為中華航空全額投資的子公司。
- 1999年，中華航空重組本身擁有的子公司，在8月8日將華信航空和轄下經營離島航線的國華航空合併，華信航空與國華航空合併後統稱為華信航空。華信航空自此逐漸轉型為經營區域性短程國際航線及臺灣本島、離島航線為主的航空公司。
- 國華航空公司（Formosa Airlines），原名為永興航空公司，成立於1966年，創立初期以飛航離島航線及經營農噴業務為主，直至1990年加入經營本島主要航線。1994年10月與誠洲電子集團結盟，正式更名為國華航空公司，當時擁有國內12條航線，往來台灣地區與離島地區共10個城市，每日起降架次約120班左右，主要以SAAB SE-340、福克50、福克100及多尼爾228從事飛航服務。1996年7月1日，中華航空與國華航空開始策略聯盟關係，首創國內與國際航線全程訂位、一票到底、行李直掛之服務，同時並與誠洲電子集團各自擁有42%的股權，且具有經營管理權。於1999年7月起，國華與華信研究合併的可行性及資源、訂位系統的整合，而於同年8月起正式合併，存續公司為華信航空公司。
- 華信航空公司自1990年代起拓展其飛航服務至東南亞、關島等地區。2002年6月29日，華信航空在台港航權談判中，奪得台灣方面經營高雄往來香港的航班，成為繼中華航空及長榮航空後，第三家經營台港黃金線的台灣航空公司。
- 2003年兩岸直航台商包机成行後，華信航空公司皆有執行每次的春節包機行動，為兩岸直航作出貢獻。
- 2007年初，因受到台灣高速鐵路衝擊，在多次申請要求下，民航局終於同意從5月起，華信航空停飛台北－台中的航段。
- 2007年5月31日，華信航空為十六週年舉行了慶祝儀式，並宣布全面換新制服，同時為新引進的Embraer190及195型客機宣傳。[1]華信航空高階主管曾幾次對當地媒體表示，未來將定位以台中為中心的區域國際航空公司。
[编辑] 航線
[编辑] 國際線
以東南亞,東北亞為主的國際區域航線，台北起飛的班次皆從台灣桃園國際機場出發。
[编辑] 國內線
台北起飛的班次皆從松山機場出發。
[编辑] 機隊
[编辑] 事故
- 2005年6月2日：一架福克50（B-12273）2D座位的窗戶破裂，原因是除冰器斷裂。
- 2006年12月26日：華信航空AE1261班機，福克100機型（B-12297），由台北飛往金門。在金門尚義機場正常降落後，發現前起落架一個機輪掉落，後來該機輪在松山機場的跑道旁被發現，所幸無人傷亡。
[编辑] 參見
- 中華航空公司
- 台灣公司列表
