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瑞安航空 - Wikipedia

瑞安航空

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欲了解无关的美国包机/货运航空公司,参见瑞安国际航空公司。
瑞安航空
IATA
FR
ICAO
RYR
呼号
Ryanair
成立 1985年
枢纽 伦敦斯坦斯特机场
都柏林国际机场
洽米皮诺机场
法兰克福-哈恩机场
重点城市 Cork International Airport
利物浦机场
格拉斯哥贝勒斯特威怡国际机场
伦敦卢顿机场
Girona Airport
Stockholm-Skavsta Airport
香农国际机场
比利时布鲁塞尔南机场
Orio al Serio Airport
Nottingham East Midlands Airport
Gal Galilei Airport
机队数量 91
通航城市 95
总部 爱尔兰都柏林
重要人物 Michael O'Leary (CEO)
Michael Cawley (CFO)
网站:www.ryanair.com

瑞安航空公司(英文:Ryanair)(ISEQ:RYALSERYA NASDAQRYAAY 是一家总部设在爱尔兰航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司,拥有209条廉价航线,遍布欧洲17个国家的94个目的地。多年以来它已经逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。

目录

[编辑] 代码

  • IATA代码: FR
  • ICAO代码: RYR
  • 呼号: Ryanair

[编辑] 历史

瑞安航空由克里斯蒂·瑞安(Christy Ryan)成立于1985年

[编辑] 发展和扩张

[编辑] 批判

現任瑞安航空總裁Michael O'Leary經常針對英國航空,以言論打撃對手。並經常在其機隊的機身上寫上對英航不滿的字句,如「SAY NO TO BA FUEL LEVY」(拒絕英航的燃油附加費)。2005年9月20日,O'Leary在倫敦舉行的一個新聞記者會上打扮成一個高速公路劫匪的模樣,目的是暗示英航向每位乘客加收60英磅的燃油附加費,行為等同公路劫匪。同時表示瑞安航空永遠不會向乘客徵收燃油附加費。

[编辑] 趣闻

法国总统尼古拉·萨科齐的律师30日说,萨科齐及其女友正在起诉爱尔兰瑞安航空公司,因为该航空公司未经他们同意,私自把两人的照片刊登在广告上。 萨科齐的律师蒂埃里·赫尔佐克说,对于瑞安航空公司侵犯个人隐私的行为,萨科齐要求获得1欧元的象征性赔偿,但他的女友卡拉·布吕尼要求航空公司赔偿50万欧元。 [1]

[编辑] 竞争

瑞安航空公司的主要競爭對手有EasyJet, Monarch Airlines, bmibaby, Air Berlin, Germanwings, Transavia, Jet2, SkyEurope, Vueling, Wizz Air, Flybe, Thomsonfly, TUIfly等等。 在2004年,約有60間新的廉價航空開業。由2002年起,愛爾蘭航空也改走廉價航空路線,2003年時,MyTravelLite亦開辦伯明翰到都伯林的航線,令瑞安航空面對強大的競爭,尤其在本土的愛爾蘭航線方面。

瑞安航空對那些競爭對手展開強力反擊,包括大幅減低價格。而針對MyTravelLite,瑞安航空開設新航線,直接與對手周旋,直至把對手擠走。Go Fly航空亦因為開設了來往都柏林、格拉斯哥愛丁堡三地的航線,而遭到瑞安航空的重點打擊,在激烈的競爭之後,結果是Go Fly宣佈停止經營都柏林航線。

在2004年之前,瑞安航空最大的競爭對手易捷航空從未大幅開發愛爾蘭市場。但在2004年9月,Easyjet宣佈開設來往愛爾蘭科克倫敦格域機場的航線,稍後兩大航空公司各自退出一些航線。

英國汽船公司認為,廉價航空之間的競爭,尤其是瑞安航空的策略,是他們停辦紐卡素哥德堡渡輪的主因。這航線是唯一來往英國瑞典兩地的渡輪航線,由19世紀已開始經營。

瑞安航空公司經常強調自己的價格,在眾多航空公司中是最低的,在他們的網站上,會不時出現標價接近免費的機票,而實際上,所有機票都有很多附加費,這些才是集團的收入來源。但這種策略成功為瑞安航空建立出最便宜的航空公司的形象,壓倒其他的對手。

[编辑] 机队

瑞安航空公司机队组成如下(截至2007年):

[编辑] 外部链接

[编辑] 参见

维基共享资源中相关的多媒体资源:

[编辑] 参考

  • Ryanair: How a Small Irish Airline Conquered Europe by Siobhan Creaton, first printed May 2004 - ISBN 1854109928.
  • No Frills: The Truth Behind the Low Cost Revolution in the Skies by Simon Calder, first printed June 2002 - ISBN 185227932X




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