Wikipedia talk:專題/香港車站
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[编辑] 鐵道專題及其子專題重整
Wikipedia talk:專題/鐵道#鐵道專題及其子專題重整--蒼空 翔 有事點我 05:26 2006年9月24日 (UTC)
[编辑] 「車站」的名稱
我去過很多個九廣東鐵的車站,除尖東站外,所有的車站都叫做「車站」。所以,我們應不應該將所有的站名改為「--車站」呢? --Bourquie 12:41 2007年4月23日
- 小弟經已作出多次解說,在九鐵內部,不論街道圖、宣傳文件、車站通告等等,均是使用「大圍站」、「沙田站」,而不是使用「沙田車站」,明顯是共通的,為何我們要把它們改用「沙田車站」呢?—Mtrkwt 2007年4月23日 (一) 14:48 (UTC)
- 不好意思,我最近才開始看東鐵的頁面。本人尊重閣下的觀點,但只是覺得我們應用正式的名稱。我可能會向九鐵公司查詢這問題。--Bourquie 17:31 2007年4月29日
[编辑] 中環站正評選優良條目中及新鐵路車站條目設計
移動自Wikipedia talk:香港維基人佈告板/2007年4月
中環站經過整理後,經已加入及補回不少資料,並把部份注目性不足的列表改以隱藏式及補回段落。現時除了車站商店及自助服務及歷史需要補回段落外,請問大家對條目整體條計有可意見?請在Talk:中環站提出。
小弟希望能把它變成優良條目,同時把有關設計格式推展開去。(其實紅磡站也有潛質變成優良條目)。—Mtrkwt 13:59 2007年4月11日 (UTC)
現時中環站正在評選為優良條目中,請大家支持及繼續修改。—Mtrkwt 14:27 2007年4月11日 (UTC)
- 地鐵條目大都有一個基本問題,就是重覆鏈結太多。例如在一個段落或章節裡提及過「德輔道中」三次,那三個詞語都會是內部鏈結。我本人的編輯習慣是,在同一條目中,每個鏈結只出現一次(在第一次出現該字眼時)。而我移除之後,往往之後又會被人再次加上。不過有如「中環站」那麼長的條目,我覺得重覆是可以的,因為讀者未必由頭到尾的看。不過在同一段落、章節或螢幕可見範圍內,還是應該儘量的避免重覆鏈結吧?總之就是合理一點……--minghong 17:47 2007年4月11日 (UTC)
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- 不過有不少是重要的內容,不加上內部鏈結也不行,畢竟讀者在關鍵句上看到有關問題,也要找回內部鏈結,十分不便。有部份段落不足,又有部份段落過多,唯有大家互相見諒吧(畢竟有時編輯時也注意不到上段早已有過多的內部鏈結)。補充,至少現在中環站再不是色彩繽紛的條目。—Mtrkwt 18:19 2007年4月11日 (UTC)
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- 我的做法通常是每個大標題下鏈結出現一次。—Ahleong 08:53 2007年4月14日 (UTC)
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[编辑] 兩鐵合併
「兩鐵合併」實際上只是地鐵購入九鐵的專營權和沿線物業,今天合併條例將通過,建議地鐵有限公司條目的名稱待地鐵正式通過後改為「香港鐵路有限公司」,九廣鐵路公司因並沒倒閉,建議維持原名。—khris 2007年6月6日 (三) 06:20 (UTC)
[编辑] 合併後的新模版
本人把現時地鐵及九鐵的車站列表模版整合,使之變成合併後香港鐵路有限公司(即港鐵)的模版。我把興建及擬建中的車站放到列表的最下方,使現營運中的車站可以更清楚地標示。大家可以到這看看:User:Xavier114fch/Template:香港鐵路車站列表,並期待大家的意見。Xavier Fung 2007年7月18日 (三) 09:07 (UTC)
- 不錯,但輕鐵、NP360和重鐵分開會有輕鐵、NP360並非營運中的感覺。可能是我習慣了舊方式吧,要找延線車站變得不方便了,小弟認為可恢復舊方式,或者用「接駁西港島綫 ← 上環 - 中環 ...」的方式提示。另外小弟在模板做了些小修改,包括改九廣輕鐵為輕鐵,和將<-以←取代。- K仔 2007年9月8日 (六) 04:27 (UTC)
- 或者我再試試依據現時的模式再排列一下, 謝謝了Xavier Fung 2007年9月9日 (日) 17:02 (UTC)
古洞、凹頭、牛潭尾、新田、顯徑都不見了?馬鞍山綫、南港島綫算是中型鐵路,可以在上面「重型鐵路綫」加上「中型」。(較多意見,請見諒)- K仔 2007年9月10日 (一) 10:38 (UTC)- 我個人的意見是不把擬建車站列出,車站一多就加上太多花式會好混亂。而馬鞍山綫是使用重鐵的規格,所以會歸類成重鐵。Xavier Fung 2007年9月10日 (一) 15:59 (UTC)
- 但若不列出古洞、凹頭等站,那些條目就較難到達了,而且模板上沒有那些站可能令讀者以為那些車站不會建。(和維園站、東涌西站等已擱置或取消的車站不同)- K仔 2007年10月1日 (一) 04:35 (UTC)
- 另外,趁這機會使用Template:Navbox generic好嗎?代碼較簡潔,編輯時會更容易,尤其是更改格式的時候。小弟用Navbox generic試做了一部份(其實是照著抄),看看效果如何?(User:Keithorz/Sandbox2)- K仔 2007年10月1日 (一) 04:35 (UTC)
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中型及重型鐵路綫
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東鐵綫 |
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南北綫 (沙中綫計劃) |
中環南 - 金鐘 - 會展 - 紅磡 → 接駁東鐵綫 | ||||||
觀塘zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线 | 黃埔 - 何文田 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 石硤尾 - 九龍塘 - 樂富 - 黃大仙 - 鑽石山 - 彩虹 - 九龍灣 - 牛頭角 - 觀塘 - 藍田 - 油塘 - 調景嶺 | ||||||
荃灣zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线 | 中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 荔枝角 - 美孚 - 荔景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣 | ||||||
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其他鐵路綫
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輕鐵 | 參見:輕鐵車站列表 | ||||||
昂坪360 | 東涌 - 昂坪:: | ||||||
圖例:「■」為輕鐵轉車站,「斜體」為未通車車站 |
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- 看來不錯,等我找些時間改改看。剛剛看到小弟的測試模板加入了輕鐵各收費區及車站名字,不知大家認為日後的模板是否需要呢?Xavier Fung 2007年10月1日 (一) 07:14 (UTC)
- 我在這裡做了一個使用Template:Navbox generic的版本, 發現不能使用pipe syntax去做到表格中有表格的效果, 需要用回傳統的XHTML標籤。Xavier Fung 2007年10月3日 (三) 09:14 (UTC)
- 看來不錯,等我找些時間改改看。剛剛看到小弟的測試模板加入了輕鐵各收費區及車站名字,不知大家認為日後的模板是否需要呢?Xavier Fung 2007年10月1日 (一) 07:14 (UTC)
[编辑] 鐵路車站是否被擱置問題
九廣東鐵白石角、古洞兩站、北環zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线凹頭、牛潭尾、新田三站的情況,與百勝角站(規劃有變導致人口不足,停止計劃)、洪水橋站 (西鐵)(環保城計劃否決,暫停計劃)不同,計劃並無停止或暫停,只是未開始而已。此等車站被套上Template:HK future infrastructure freezed模板,是否恰當?同樣受影響的還有沙中線顯徑站。- K仔 2007年7月16日 (一) 03:47 (UTC)
- 除了百勝角站已經是當局確定了不會興建外,應該使用{{HK future infrastructure freezed}}模板外,其他條目簡介的車站並沒有確實文章是會被取消計劃興建,所以我已經回退了曾經加上{{HK future infrastructure freezed}}模板的條目。 — Railhk0512 2007年7月18日 (三) 11:07 (UTC)
- 可能是Railhk0512兄誤會了小弟意思,小弟是認同洪水橋站 (西鐵)被擱置的,條目中寫到「興建此站的計劃暫時擱置」。我認為可以加回{{HK future infrastructure freezed}}模板。- K仔 2007年7月18日 (三) 12:03 (UTC)
[编辑] 鐵路條目車站出口
看了條目中車站出口的部分,發現因為加入太多車站周邊設施,而變得凌亂難讀。而這些資訊其實也可以於下方隱藏顯示之車站周邊列表中找到。個人建議盡量簡化,每個出口只保留最多四五個重要地標或街道, 次要的街道 / 建築放到隱藏顯示的車站周邊列表就夠了,不知有沒有人有異議?—妙詩人 Happy Musician(來聊聊天~) 2008年1月12日 (六) 12:27 (UTC)
- 和議。Stewart~惡龍 2008年1月12日 (六) 12:29 (UTC)
- 以港鐵出口指示牌為收錄準則可行嗎?畢竟重要次要不同人可能有不同解讀。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年1月12日 (六) 12:33 (UTC)
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- 都可以,其實我都是想這部分看起來簡潔一點—妙詩人 Happy Musician(來聊聊天~) 2008年1月12日 (六) 12:45 (UTC)
- 贊成以指示牌為準則,但沒有指示牌的車站如杏花邨站、迪士尼站應怎樣處理?- K仔 (留言) 2008年1月13日 (日) 04:39 (UTC)
- 以指示牌仍存在一些問題,應是以那一塊指示牌作準(最後一塊?要定義可是最後一塊)?東鐵綫部份沒有英文字母的出口又如何處理(別說指示牌,這出口名稱也沒有)?—Mtrkwt (留言) 2008年1月13日 (日) 18:22 (UTC)
- 我還以為本來便是以指示牌為內容。杏花邨站、迪士尼站的鄰近建築根本不多。Stewart~惡龍 2008年1月13日 (日) 08:02 (UTC)
- 或者以港鐵街道圖所載為準。其實街道圖也可作為可供查證出處呢。—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 10:03 (UTC)
- 若以港鐵街道圖作準,問題又來,中環站、尖沙咀站的內容多得很,問題根本沒有改善過。而且,九龍塘站、美孚站又何處理?是否東/西鐵綫與前地鐵路綫兩個車站大堂的出入口編號獨立再介紹過周邊設施?似乎以港鐵街道圖會變得更可怕,現實上也是以港鐵街道圖作準,再加以刪減內容,才會出現此討論。—Mtrkwt (留言) 2008年1月13日 (日) 18:22 (UTC)
- 是否真的有必要鉅細無遺將每個出口,每條交通綫都寫入去內容。維基百科唔係交通、旅遊指南。—HenryLi (留言) 2008年1月14日 (一) 13:52 (UTC)
- 至少港鐵街道圖乃第三方資料,也會定期更新街道訊息,應可避免大家就地點的重要性爭拗。而我也不會反對以其他客觀準則定立的收錄標準。其實這些鉅細無遺的出口資料,與建築物條目的交通訊息,真正會看的人有幾多?—Baycrest (作客) 2008年1月14日 (一) 16:14 (UTC)
- 指示牌或是港鐵街道圖,我個人不反對,我希望的是簡潔就好。其實一個出口最多都應該只有四五個重回地方,多一點的也不會多於八九個吧。看見有人連消防局、警署、發電站或附近所有街名都加入去,而且屢刪屢加,我真的無言。—妙詩人 Happy Musician(來聊聊天~) 2008年1月14日 (一) 17:37 (UTC)
- 至少港鐵街道圖乃第三方資料,也會定期更新街道訊息,應可避免大家就地點的重要性爭拗。而我也不會反對以其他客觀準則定立的收錄標準。其實這些鉅細無遺的出口資料,與建築物條目的交通訊息,真正會看的人有幾多?—Baycrest (作客) 2008年1月14日 (一) 16:14 (UTC)
- 是否真的有必要鉅細無遺將每個出口,每條交通綫都寫入去內容。維基百科唔係交通、旅遊指南。—HenryLi (留言) 2008年1月14日 (一) 13:52 (UTC)
- 若以港鐵街道圖作準,問題又來,中環站、尖沙咀站的內容多得很,問題根本沒有改善過。而且,九龍塘站、美孚站又何處理?是否東/西鐵綫與前地鐵路綫兩個車站大堂的出入口編號獨立再介紹過周邊設施?似乎以港鐵街道圖會變得更可怕,現實上也是以港鐵街道圖作準,再加以刪減內容,才會出現此討論。—Mtrkwt (留言) 2008年1月13日 (日) 18:22 (UTC)
- 或者以港鐵街道圖所載為準。其實街道圖也可作為可供查證出處呢。—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 10:03 (UTC)
- 我還以為本來便是以指示牌為內容。杏花邨站、迪士尼站的鄰近建築根本不多。Stewart~惡龍 2008年1月13日 (日) 08:02 (UTC)
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- 我也認同「簡潔」的原則。至於內容豐富的港鐵街道圖,宜以外部連結的方式附上。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年1月17日 (四) 06:36 (UTC)
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另外車站周邊圖片比車站本身圖片還要多,圖片數量更勝地方條目,我們究竟是寫車站還是寫地方?個人以為車站出口資料應記載位置(位於哪些街道上,或者哪一座建築物內)、車站大堂近出口指示牌上寫有的出口名稱(例如尖沙咀站E出口是半島酒店)、啟用日期等有趣的歷史資料。並非拍攝車站出口的圖片其實是不需要的,因為讀者自己會到有關條目瀏覽,而且圖片數目比例在車站條目也是過多。—Baycrest (作客) 2008年1月16日 (三) 17:14 (UTC)
- 意見同上。我認為車站條目應是車站的圖片為主,車站外最多也只能是出口的圖片。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年1月17日 (四) 06:36 (UTC)
- 反對,在旅遊區的部份車站出口指示牌中,曾有顯示有關景站的相片,小弟不見得在此顯示出周邊相片有可問題?而且,圖片數量更勝地方條目的問題,應是地方條目要處理的事情。另一方面,一個車站指示牌的上限為12個,甚至會將部份周邊設施合併在同一欄中題示,故此,一個車站出口指示顯示約為約13~14個的周邊地點(單是銅鑼灣站A出口早已出顯13個周邊地點)。—Mtrkwt (留言) 2008年1月26日 (六) 14:26 (UTC)
- 回Mtrkwt,照本人目前所見,只有尖沙咀站的指示牌有一灰欄專為圖片而設,有部份景點之圖片縮圖。
如有維基人對週邊圖片有喧賓奪主之嫌,可考慮開一新album,放上圖片,caption則寫出口代號及數行介紹,方可平衡各方之意見。—談天說地一樂也 (交流) 貢獻? 我的家 2008年2月3日 (日) 10:55 (UTC)
告訴大家一個好消息及壞消息。在銅鑼灣站#車站出口中,小弟經已按車站的指示牌重新輸入有關資料,除了A出口及已消失的周邊地點(香港西武及興利中心)外,未知整理後的車站出口排列如何?可是,壞消息正是總有維基人按個人感覺作出修改,小弟感到十分可惜。—Mtrkwt (留言) 2008年2月7日 (四) 11:45 (UTC)