Tupolev Tu-95
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Tupolev Tu-95 | |
|---|---|
 |
|
| Tanımı |  |
| Türü | Stratejik bombardıman, deniz devriye, füze yaşıyıcı, hava haber alma, nakliye |
| Dönemi | Soğuk Savaş |
| Üretici | Handley Page Aircraft Company |
| Tasarımcı | N.I. Bazenkov |
| İlk uçuş | 12 Kasım 1952 |
| Hizmete giriş | 1956 |
| Hizmetten çıkış | 1993 |
| Güncel durumu | Serviste |
| Başlıca kullanıcılar | Rus Hava Kuvvetleri Rus Donanması |
| Üretim dönemi | 1952-1963 |
| Üretim adeti | 86 |
| Değişimleri | Tu-114 (yolcu uçağı) Tu-119 (nükleer uçak) |
| Teknik Özellikler | |
Tupolev Tu-95 (NATO rapor adı Bear), soğuk savaş döneminde SSCB'de Tupolev tarafından üretilmiş, uzun ömürlü ve çok başarılı stratejik bomberdıman ve füze taşıyıcı maksatlı uçak.
2007 itibarıyla Tu-95 hala servistedir, 2040 yılına kadar da Rus Hava Kuvvetleri servisinde kalması planlanmıştır.[1] Tu-95, her biri karşıt yönlü dönen bir pervane çiftini besleyen dört Kuznetsov turboprop motora sahiptir. Bu sayede tüm zamanalrın en hızlı pervaneli uçaklarından biri olmuştur. Şu ana dek hizmete giren tek turboprop motorlu bombardıman uçağıdır. Deniz kuvvetleri versiyonuna Tu-142 adı verilmiştir.
[değiştir] Kullanıcılar
[değiştir] Video
Bombardıman: TB-1 · TB-3 · Tu-2 · Tu-4 · Tu-14 · Tu-16 · Tu-20/Tu-95 · Tu-22 · Tu-22M · Tu-26 · Tu-126 · Tu-160 · Tu-170
Avcı/Önleyici: R-6 · Tu-28 · Tu-128 · Tu-161 - Keşif: Tu-95 · Tu-142
Yolcu/Kargo: Tu-104 · Tu-114 · Tu-124 · Tu-134 · Tu-144 · Tu-154 · Tu-204 · Tu-214 · Tu-244 · Tu-334 · Tu-444
Deneysel: ANT-4 · ANT-7 · ANT-58 · ANT-103 · ANT-20 Maxim Gorky · Tu-72 · Tu-70 · Tu-75 · Tu-80 · Tu-85 · Tu-91 · Tu-96 · Tu-98 · Tu-102 · Tu-105 · Tu-107 · Tu-110 · Tu-116 · Tu-119 · Tu-125 · Tu-155 · Tu-156 · Tu-206 · Tu-216
 |
Askeri uçaklar ile ilgili bu madde bir taslaktır. İçeriğini geliştirerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |
