บีเออี ฮ็อค
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
บีเออี ฮ็อค (BAE Hawk) เครื่องบิน ฮ็อค เดิม ฮ็อคเกอร์ ซิดเดลี่ย์ ฮ็อค เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 เมษายน ค.ศ. 1974 และใช้ในกองทัพอากาศอังกฤษ เป็นเครื่องบินเอนกประสงค์ที่ใช้ทั้งในการฝึกและโจมตีขนาดเบา
[แก้] รายละเอียด บีเออี ฮ็อค
- ผู้สร้าง บริษัทฮ็อคเกอร์ ซิดเดลี่ย์ เอวิเอชั่น (อังกฤษ)
- บริติช แอร์โรสเปช (1977-1999)
- บีเออี ซิสเต็ม (1999-ปัจจุบัน)
- ประเภท เครื่องบินเจ๊ตเอนกประสงค์และสนับสนุนหน่วยกำลังภาคพื้นดินขนาดเบา 2 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน รอลส์-รอยซ์ เทอร์โบเมคา อาร์ที 172-06-11 อดัวร์ 151 ให้แรงขับสถิต 2,422 กิโลกรัม ไม่มีสันดาปท้าย 1 เครื่อง
- กางปีก 9.4 เมตร
- ยาว 11.96 เมตร
- สูง 4.1 เมตร
- พื้นที่ปีก 16.7 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า 3,379 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 4,649 กิโลกรัม เมื่อใช้ฝึก
- 5,443 กิโลกรัม เมื่อใช้ฝึกติดอาวุธ
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 7,484 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง 1,041 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
- อัตราเร็วเดินทางไกล 652 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,144 เมตร
- ระยะเวลาไต่ถึงระยะสูง 9,145 เมตร/6 นาที 20 วินาที
- เพดานบินใช้งาน 14,630 เมตร
- พิสัยบินไกลสุด 3,150 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงอะไหล่ขนาด 455 ลิตรที่ใต้ปีกข้างละ 1 ถัง
- บินทน 2 ชั่วโมง
- อาวุธ ปืนใหญ่อากาศ เอเดน ขนาด 30 มม. 1 กระบอก
- สามารถติดตั้งอาวุธที่ใต้ปีก ปีกละ 2 แห่ง
[แก้] อ้างอิง
- อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
 |
บีเออี ฮ็อค เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ บีเออี ฮ็อค ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ |
